其他道路运输工具属于《中国图书分类法》中的三级类目,该分类相关的期刊文献有26324篇,会议文献有746篇,学位文献有1172篇等,其他道路运输工具的主要作者有江国强、吴正权、阮天林,其他道路运输工具的主要机构有南昌航空工业学院、天津大学内燃机研究所、天津内燃机研究所等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 介绍了储能式六轴铰接式轻轨列车制动系统的系统组成,阐述了液压制动系统功能实现原理,分析了该制动系统的功能和技术性能。经型式试验验证,该制动系统的满足相关标准的...
2.[期刊]
摘要: 基于北京市摩拜单车的工作日骑行数据,利用非负矩阵分解算法(NMF)从时间和空间两个维度深入探究共享单车的出行规律,并构建逆序群体稳定性指标(RPSI)改善k值...
3.[期刊]
摘要: 目前在已经开通运营的有轨电车扣件埋入式轨道线路道口段,轨旁沥青路面经过车辆反复碾压破坏较为严重。通过有限元软件ABAQUS构建轨道-路面衔接部分的有限元模型,...
4.[期刊]
摘要: 应用混合传递路径分析方法研究摩托车发动机转速6500 r/min时手把振动问题。根据传递路径方法基本原理,建立了18个路径输入端和3个路径输出端的振动传递路径...
5.[期刊]
摘要: 摩托车车架的疲劳性能决定着摩托车整车所能达到的最大服务寿命,影响着摩托车行驶安全性。为此,较为完整的摩托车虚拟耐久性分析过程被引入。本文在完成实际道路载荷谱采...
6.[期刊]
摘要: 对校园内部骑行者使用手机行为的原因和情景,开展了基于人机工程学的综合研究。通过当面采访、实地录像记录,统计了骑行中使用手机的比例;通过问卷方法,调查了骑车人使...
7.[期刊]
摘要: 提出了一种基于仿真建模的有轨电车运营效益评估方法,并以交通调研的实际数据进行模型校准。分析了仿真建模要点、流程及模型效用。考虑时间节约、能源节约、环境保护、运...
8.[期刊]
摘要: 提出了一种虚拟轨道自导型运输系统列车新架构——悬浮跨接走行虚拟轨道列车。介绍了悬浮跨接走行模式的架构型式及关键部件的结构。通过车辆运动学分析,以及导向力和运动...
9.[期刊]
摘要: 法国有轨电车车辆段系统性强、布置灵活,具有较高的研究价值。采用统计分析法,归纳分析了法国有轨电车分布及特征,全面研究了法国tram-train双模式、胶轮导轨...
10.[期刊]
摘要: 陶陶拦下沪生,绘声绘色地讲述小菜场里卖鱼女人和卖蛋男人的故事——舞台剧《繁花》第二季的开场,回到了小说原作中的"引子"部分,像是有轨电车落在了轨道上,无轨电车...
11.[期刊]
摘要: 作为摩托车重要的被动安全装置,保险杠对降低车辆在低速碰撞事故中的损失和保护骑行人员的安全有着重要作用,是车辆安全行驶的重要保障。为了解决某摩托车保险杠行驶过程...
12.[期刊]
摘要: 现代有轨电车一般采用电力驱动,行驶在城市轨道上,高峰时段单向每小时客运量在1~3万人次,属于一种中运量的城市轨道交通。有轨电车具有造价低、占地少等优点,对破解...
13.[期刊]
摘要: 布朗普顿(Brompton)折叠车在中国早已不光是一个自行车品牌的存在,它吸引了一群热爱小布的骑行爱好者,也吸引了许多非骑行爱好者加入骑行行列。“布”圈文化布...
14.[期刊]
摘要: 为了研究儿童友好型有轨电车站区环境概念性设计问题,通过调研现有有轨电车站区现状,详细分析不同年龄段的儿童行为,归纳出安全性、教育性等有利于儿童身心发展的有轨电...
15.[期刊]
摘要:
16.[期刊]
摘要: 针对某大排量摩托车行驶时的操纵稳定性,以某国产大排量摩托车为研究对象,通过三维数模获得该车型的结构参数,采用专业的摩托车动力学软件VI-Motorcycle建...
17.[期刊]
摘要: 通过对比国内地铁公司地铁列车架修的人员配置、工时统计、人车比等,对福州地铁2号线地铁列车的架修进行总体规划。
18.[期刊]
摘要: 针对有轨电车节能优化的问题,提出了基于粒子群优化算法的有轨电车节能优化方法。首先,从操纵策略的角度提出有轨电车节能优化问题;其次,分析有轨电车在站间运行时的操...
19.[期刊]
摘要: 本文研究并提供一款摩托车头盔佩戴检测装置,以纠正电动车、自行车和摩托车驾驶员不佩戴安全头盔的违规行为,帮助其养成佩戴安全头盔的良好习惯。装置使用STM32F1...
20.[期刊]
摘要: 定制化公交根据乘客的出行需求灵活规划行驶路线和停靠站点。同时,随着近年来自动驾驶技术的快速发展,已有不少公交企业开始探索无人驾驶公交的运营。将自动驾驶技术与定...
1.[会议]
摘要: 近年来,现代有轨电车作为一种中低运量的轨道交通制式,在国内蓬勃发展.在项目实施过程中,现有的系统也暴露了一些缺陷和不足,如人工驾驶模式决定了运营效率偏低、司机...
2.[会议]
摘要: 非接触供电在城市轨道交通牵引供电系统中的应用是目前研究的热门,但对于非接触城市轨道交通牵引供电系统供电计算的研究较少.本文提出一种基于DC1500V外部供电网...
3.[会议]
摘要: 由于有轨电车车辆普遍与城市道路车辆共享路权,行人可在接触网支柱周围穿梭,为了防止支柱意外带电,保障人身安全,有轨电车接触网通常采用双重绝缘接地的技术方案。双重...
4.[会议]
摘要: 为解决常规有轨电车车辆维保高要求、高投入、高人工、产出绩效模糊的困境.提出以提升运营可用性为检修组织目标;基于部件状态统计预测,推进列车部件的按需状态修,逐步...
5.[会议]
关于电子万能试验机对摩托车前减震器底筒刹车泵安装孔强度试验方法的探讨
摘要: 采用微机数控电子万能试验机的压缩空间,设计了一种针对摩托车前减震器底筒刹车泵安装孔强度检测的试验方法.这种方法通过工装模拟使用状态下刹车泵安装孔的受力状态,让...
6.[会议]
摘要: 下联板锻件扁薄,带有枝叉,形状复杂,具有一定的锻造难度,其锻造工艺具有一定的典型意义.本文介绍了一种出口型下联板锻件的锻造工艺,工艺设计采用辊锻制坯-模锻成形...
7.[会议]
一种基于精准定位识别技术实现双源无轨电车自动分线的方法-新能源张钰斌
摘要: 双源无轨电车凭借零排放、运营成本低、适应性强等优势逐步成为各大城市公共交通工具中重要组成部分,但双源无轨电车驾驶操作相比传统客车复杂.特别是车辆通过分线器实现...
8.[会议]
摘要: 现代有轨电车作为城市交通方式,其的噪声问题受到越来越多的关注.为缓解噪声问题,运营方通常会采取降低列车运行速度的措施.文章通过对列车经过小半径曲线与直线路段的...
9.[会议]
摘要: 在保证悬挂式单轨的安全性、舒适性、经济性的前提下,提出配车数根据淡季高峰小时客流需求来确定的新型设计理念;采用地面车站替换传统悬挂式单轨高架车站,减少车站设备...
10.[会议]
摘要: 现有轨道交通车辆一般依靠电力系统牵引运行,而其中最关键的部位就是车辆与接触网连接的受电弓处,车辆在运行过程中不仅要保证受电弓的受流质量,也要保证受电弓具有足够...
11.[会议]
摘要: 触媒能净化摩托车尾气排出的有害气体,是摩托车排气后处理中的重要装置.为研究触媒位置不同对其催化转化效率的影响,利用CFD软件STAR-CCM+采用数值模拟的方...
12.[会议]
摘要: 对大连市202路有轨电车沿线某段进行现场实测,得到地面振动加速度时程曲线,然后对其进行时域和频域分析,绘制振动加速度的1/3倍频程谱,进而得出环境振动的振级,...
13.[会议]
摘要: 通过分析及比较津滨轻轨二期电客车蓄电池故障率,结合目前津滨轻轨车辆系统的实际状态,对二期车辆蓄电池使用维护提出日常维护要点建议和均衡充电保养措施.
14.[会议]
摘要: 天津现代导轨电车制式虽在现代电车业内市场占有率较低,但其独特的导向走行系统克服了双轨制式现代电车制动距离长、爬坡能力弱、转弯半径大的弊端.本文结合胶轮导轨电车...
15.[会议]
摘要: 通过分析及比较检修作业中应急通风系统的故障率,结合目前津滨轻轨车辆应急通风系统的实际状态,论证现阶段电客车应急通风系统存在的问题,并有针对性地开展设备更新改造...
16.[会议]
摘要: 可实现脱离线网行驶、更安全、更节能的现代双源无轨电车逐渐成为城市交通的重要组成部分,其在线智能充电、高压安全、集电杆自动升降挂线等技术上的创新和发展,可有效满...
17.[会议]
摘要: 天津泰达新交通试验线的TRANSLOHR现代导轨电车的运用过程中出现的导轮异常磨损故障现象、危害、原因分析,以及运营部门根据调查原因进行的防治措施以及效果.对...
18.[会议]
摘要: 本文主要指出现代有轨电车谐波产生的原因和在牵引供电系统造成的危害,并将计算的现代有轨电车谐波量与实际测量谐波量进行比较得出,现代有轨电车各牵引变电所产生的谐波...
19.[会议]
摘要: 通过分析及比较运营中塞拉门系统存在的一些常见故障及检修方法,论证现阶段电客车塞拉门系统检修模式,并有针对性地改进相应的检修模式.以津滨轻轨电客车塞拉门检修模式...
20.[会议]
摘要: 本文详述了现代有轨电车中较为典型的道岔相关结构和参数,可为行业内相关单位提供参照,现代有轨电车道岔作为轨道交通系统中重要的部件之一,是影响轨道网络形成的关键因...
1.[学位]
摘要: 在经济全球化,制造业竞争空前激烈的情况下,降低产品成本是制造企业在竞争中获得优势的关键环节。在大量先进制造技术被引入企业并被充分利用的情况下,通过生产技术的提...
2.[学位]
摘要: 摩托车发动机曲轴箱孔与轴承一般采用小过盈量的过渡配合,通常采用人工敲打或机具进行装配,而采用高频感应加热技术的加热法是将曲轴箱孔膨胀达到装配条件,从而实现其无...
3.[学位]
摘要: 高频感应热装配是摩托车曲轴箱组装过程中重要工艺之一,其热装配温度直接影响着曲轴箱的装配质量、装配效率和生产成本。现有的曲轴箱过盈配合热装技术,企业利用高频感应...
4.[学位]
摘要: 摩托车发动机曲轴箱孔与轴承一般采用小过盈量的过渡配合,通常采用人工敲打或机具进行装配,而采用高频感应加热技术的加热法是将曲轴箱孔膨胀达到装配条件,从而实现其无...
5.[学位]
摘要: 高频感应热装配是摩托车曲轴箱组装过程中重要工艺之一,其热装配温度直接影响着曲轴箱的装配质量、装配效率和生产成本。现有的曲轴箱过盈配合热装技术,企业利用高频感应...
6.[学位]
摘要: 随着全球经济的快速增长,人类社会对能源需求急剧增加,能源紧缺、环境污染、全球变暖已经成为社会发展的瓶颈和全球共同面临的巨大挑战。对新能源的开发和利用已经成为世...
7.[学位]
摘要: 有桩共享单车作为一种绿色可持续的出行方式,因其良好的特性优势而吸引越来越多的城市居民选择使用单车出行。在研究单车出行行为特征时,精准的客流需求预测可帮助系统管...
8.[学位]
摘要: 近年来,随着城市化的飞速发展,现代有轨电车以其较低的建造成本、较大的运量、灵活的线路布置,成为现代城市交通建设领域的新发展方向。考虑对有轨电车列车载客能力及便...
9.[学位]
摘要: 随着我国城市化进程不断加快,人口密集、环境污染、交通拥堵问题日益突出。传统公路交通俨然无法满足市民日常出行需求,这促使城市轨道交通系统的快速发展。低地板有轨电...
10.[学位]
摘要: 城市轨道列车跟踪定位是城市轨道列车运行控制系统中的关键部分,现有的城市轨道列车定位方法仍存在定位误差高、信息上传间断现象频发、设备维修成本高等不足。因此本文设...
11.[学位]
摘要: 超级电容作为辅助电源,以其功率密度高、耐低温性能优、快速充放电、环保等优点广泛应用于有轨电车中,为有轨电车动力输入提供便利的同时也带来了一些问题。在大幅度波动...
12.[学位]
摘要: 随着我国城市化进程的快速发展,城市的规模也不断扩张,人均机动车占有量不断增加,人们日常出行的需求也逐年增加,这使得城市交通的拥堵问题越发严重,同时空气污染问题...
13.[学位]
摘要: 城市交通系统的二氧化碳排放量已占全球排放总量的四分之一。低碳化、节能减排出行已成为我国在交通领域主要提倡的出行方式,而且随着国民环保意识的不断提高,使用清洁、...
14.[学位]
摘要: 随着绿色出行的理念被大力倡导,有轨电车已成为大中城市人们日常出行广泛运用的交通工具。其中,储能式有轨电车的发展对节能减排,提高能源利用率及城市轨道交通发展具有...
15.[学位]
摘要: 随着经济社会的发展,交通拥堵和环境保护等问题日益得到人们的重视。汽车工业发展所带来的问题正促使人们寻找一种更加绿色环保的出行方式。有轨电车以其绿色环保,快速便...
16.[学位]
摘要: 电动自行车已经成为我国国民最为常见的出行方式之一,然而电动自行车事故造成的伤亡人数却居高不下。相比于行人等弱势道路使用者,目前尚未有适用于电动自行车骑车人,尤...
17.[学位]
摘要: 我国是电动自行车使用大国,经过多年发展,车用驱动系统种类繁多、技术成熟.但是市场混乱,超标车屡屡出现.随着新的法律法规《电动自行车安全技术规范》出台,对市场做...
18.[学位]
摘要: 摩托车车轮是摩托车的关键部分,是最容易在冲击试验中失效的。目前没有一个较好的模型可以用来判断车轮能否通过冲击试验。这个模型需要考虑到斜交轮胎和气门嘴。为了缩短...