预留孔洞

摘要： 由于现有的质量控制方法在对车站扩展中模板工程中应用效果较差,模板缝隙较大,无法保证工程质量,为此提出车站扩建中模板工程质量控制.首先对模板工程施工材料做好检验和准备工作,并制定支模定位控制线并随机抽查支模质量,通过模板安装质检,将安装偏差控制在允许范围内,保证混凝土强度等级能够满足车站扩建对于底模拆除的现实要求,以此完成检验拆模质量.经实验证明,应用设计方法模板缝隙小于传统方法.

摘要： 以长沙地铁南湖路站南端大跨度、大厚度的盾构预留孔洞为依托,研究贝雷架模板支撑体系在盾构隧道预留孔洞中施工技术及稳定性.构建了以贝雷架模板为基础的支撑体系,设计了贝雷架支撑体系施工方案,并对贝雷架模板支撑体系进行了结构强度验算.结果表明,贝雷架模板支撑体系施工方案不仅保证了支撑体系的结构强度,还具有施工简便、经济环保等优点,为此类工程施工提供了参考.

摘要： 一、简述背景及存在问题随着当今建筑业的不断发展,在建筑电气工程中,设计人员考虑到灯具安装墙面的美观、平整等,通常会将露出墙面的灯具设计为嵌墙式安装,这就需要在主体施工时进行灯具的孔洞预留,而预留孔洞的质量会直接影响灯具安装质量。

摘要： 近年来我国城市人口不断增加,城市交通压力剧增.为了缓解城市交通压力,城市地铁工程逐渐密集.现代地铁的建设工程中需要应用大量的机电设备,需要在地铁建设施工过程中对机电设备的安装孔位设施以及基础预埋件安装进行妥善处理.文章从质量控制角度,对上述工序进行了控制措施分析,并提出了具体的方案和措施.

摘要： 本文针对开敞式码头沉箱基础现浇上部结构大悬挑部分铺设底模找不到底模支撑点的难题,提出采用沉箱顶部预留孔洞进行悬挑底模铺设的方式进行施工的作业方案.通过对现浇靠船墩底模结构进行承载力验算并提出相应措施,成功施工中石化(香港)洋浦成品油保税库项目配套码头工程4个泊位共8个靠船墩.结果 表明,沉箱上部墩台预留孔洞进行悬挑底模铺设实施方案可较好解决悬挑部分底模支撑点的问题,对类似工程有很好的借鉴意义.

摘要： 为了使得装配式住宅中室内机电设备和管线的安装可以随主体工程施工同步进行,燃气专业在住宅建筑方案设计阶段就需要介入,配合进行室内燃气管道和设备的专业深化设计.基于装配式住宅建筑的建设要求和特点,提出室内燃气管道和设备的专业深化设计的总体要求、燃气管道预留孔洞要求,给出室内燃气管道暗埋于墙体和地面的4种方式的要求和具体做法.指出室内燃气管道和设备的专业深化设计的其他注意事项.

摘要： 本文以国家建筑标准设计图集电气专业图集为基础,依据建筑电气安装工程施工及验收规范,结合实际经验,介绍了电气安装工程预埋预留和土建施工的关系,并对多年从事预埋预留涉及的配管、预埋件、预留孔洞施工方面进行了思考,阐述了一些具体方法和思路,希望能够为相关施工人员提供参考。

摘要： 地铁工程的机电设备安装施工过程是整个地铁建设中至关重要的一个环节,本文结合广州地铁六号线二期机电设备安装工程的实际情况以及BIM模型中对车站预留孔洞的规划,对车站机电施工中基于BIM在地下空间孔洞预留规划进行分析探讨.建筑安装工程预留孔洞的位置准确性在机电设备安装过程中起着非常重要的作用,是一个绝对不容忽视的问题,出现的问题主要是:漏留孔洞、孔洞位置不准确或者预留尺寸不对,甚至多开孔洞.一旦出现这些问题,对施工质量、施工进度、后续工序等诸多方面带来严重影响,因此,有必要对其原因、造成的危害、控制措施进行系统的分析和研究,以便指导后续线路施工.

摘要： 本实用新型涉及建筑工程技术领域，且公开了一种建筑工程用孔洞预留装置，包括底板，所述底板的底部固定连接有车轮，所述底板的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的左侧与第一液压缸的右端固定连接，所述第一液压缸的输出端与固定板固定连接，所述固定板的顶部与操作架的下表面固定连接。该建筑工程用孔洞预留装置，通过支撑板、第一液压缸和固定板的配合，便于装置操作架的移动，通过第二液压缸、立板、移动杆和转杆的配合，使得转杆带动保护板进行转动，从而实现了根据不同直径的套管进行调节，提高了装置的实用性，车轮由刹车片和轱辘组成，刹车片和轱辘相适配，能够随时的对装置进行移动，同时能够进行刹车或停止。

摘要： 本发明公开了一种用于超深变截面预留孔洞成型的变截面模板、制作方法及施工方法，模板包括依次连接的多段不同直径的波纹管和外钢筋骨架；其中，相邻两段波纹管的连接处采用自攻螺钉进行固定，并用密封材料进行密封处理；最上端波纹管的管口和最下端波纹管的管口采用密封结构进行密封；外钢筋骨架用于固定波纹管组件。能解决设备基础、杯口基础等钢筋混凝土结构浇筑完毕后模板无法拆除，孔洞内壁凿毛困难的问题。与传统预留洞口支内模相比，能节约支模人工，加快进度，并且波纹管不必拆除。应用前景十分广阔。

摘要： 本发明涉及一种桥架预留孔洞用的模盒结构及其施工方法，包括：呈方形状的基座，基座具有相对设置的一对第一侧部和相对设置的一对第二侧部；可移动调节地安装于第一侧部且可伸缩调节的第一调节板组件，通过移动调节第一调节板组件，调节第一调节板组件与第一侧部的第一间距；可移动调节地安装于第二侧部且可伸缩调节的第二调节板组件，通过移动调节第二调节板组件，调节第二调节板组件与第二侧部的第二间距，通过调节第一间距和第二间距的大小，以及伸缩调节第一调节板组件和第二调节板组件的长度以使第一调节板组件的端部和第二调节板组件对应的端部相抵紧并围合形成呈方形状的区域以与预留孔洞的设计尺寸相适配，实现了模盒结构的尺寸调节。

摘要： 本发明提供一种地铁车站或区间结构预留孔洞无支架封闭结构及方法。所述封闭结构包括支撑结构和封孔顶板，所述支撑结构包括边墙、中隔墙、架设在预留孔洞的多根型钢支撑和压型钢板；所述压型钢板布设方向与型钢支撑垂直，并通过铆钉与型钢支撑固定连接，压型钢板铺设后将预留孔洞完全覆盖；所述施工方法采用型钢龙骨结合压型钢板的支撑体系作为孔洞封闭施工作业平台，具体包括型钢支撑、压型钢板的安装，钢筋绑扎及混凝土浇筑的施工，完成区间结构顶板预留孔洞封闭的施工过程。本发明减少了常规脚手架模板支撑系统的支架搭设与拆除工序，节省了混凝土养护至设计强度的等待时间，为提前完成工期节点提供了保障。

摘要： 本实用新型涉及一种建筑构件预留孔洞的定位工装及夹心墙板预留孔洞的定位工装。建筑构件预留孔洞的定位工装包括第一连接件，固定连接于模台上；定位杆，一端可拆卸地连接于所述第一连接件；筒体，所述筒体套设于所述定位杆，所述筒体的一端与所述模台抵接，且将所述第一连接件收容于筒体内，所述筒体的另一端设有盖板，所述盖板的中心位置对应开设有定位孔，且所述定位杆的另一端从所述定位孔穿出以突伸于所述盖板；第二连接件，可拆卸地连接于所述定位杆，且一端抵接于所述盖板远离所述模台的一侧。本实用新型提供的建筑构件预留孔洞的定位工装及夹心墙板预留孔洞的定位工装，结构简单、预埋精度高、成本低且不影响后期封堵。

摘要： 本实用新型涉及一种叠合板预留孔洞的预留套管模具，其解决现有的叠合板预留套管模具制作安装拆卸繁琐，取出时存在破损、缺棱掉角、起砂掉皮等表观缺陷，特别当管口预留在叠合板边缘部位时，边缘混凝土薄弱从而导致混凝土断裂，增加维修成本的技术问题。其设有筒体、螺母、螺丝杆、软质皮圈和磁座，筒体设有上顶盖和侧筒体，软质皮圈与侧筒体外壁紧贴，软质皮圈与侧筒体受拉力相互滑动分离，上顶盖设有通孔，螺丝杆与上顶盖通孔串连，磁座与螺丝杆连接，螺丝杆另一端与螺母螺纹连接，筒体置于螺母与磁座之间，磁座与螺丝杆高度和大于筒体高度。本实用新型可广泛用于叠合板预留管口工艺中。

摘要： 用于预制叠合板预留孔洞的预留套管模具，属于建筑科技领域。包括套管本体、端盖和带螺柱的磁性底座，所述套管本体由三块能够合成圆筒的弧形板组成，相邻两块弧形板之间均具有缝隙，其中2个为用于相邻两块弧形板绕缝转动式开合连接的活动直缝，1个为相邻两块弧形板两侧端之间未连接而形成的错位斜缝，使该相邻两块弧形板能够在所述错位斜缝处错位滑动；在套管本体上端开口处连接与其管壁相卡接的端盖；所述带螺柱的磁性底座与下端钢模台吸合连接。本实用新型与模台接触严密，不易被挤压振捣变形，预留孔洞位置准确，安装拆卸方便，能够重复使用，减少对预留孔洞外边缘的损伤变形，保证混凝土洞口的外观和质量，避免人工和材料得浪费降低成本。

摘要： 本实用新型公开了一种用于楼板预留孔洞的预留套管，包括筒状套管本体、盖板和固定杆，所述套管本体的一侧还切设有一切缝，所述切缝通过胶带封闭粘贴，从而既方便套管本体的取出，又避免混凝土通过切缝进入套管本体内部；所述盖板盖设在所述套管本体的顶部，并且该盖板上设有一穿孔，所述固定杆穿过盖板的穿孔并穿入套管本体内部；位于所述套管本体外部且靠近所述盖板位置处的所述固定杆上设置有一定位件，所述固定杆穿入所述套管本体内部的端部设有一螺丝钻头；所述固定杆靠近盖板的端部还有一把手。本实用新型通过定位件和螺丝钻头实现套管本体的固定，通过胶带粘贴的切缝实现套管本体的取出，并保证混凝土的外观和质量。

摘要： 本实用新型公开了一种用于楼层预留孔洞的预留套管，它包括套管本体，其特征在于，所述套管本体由至少两块能够合围成圆形的弧形板组成，相邻两块弧形板的两侧端可转动式连接，且其中至少有两块相邻弧形板的两侧端之间未连接，能够错位转动；在套管本体上端开口处设有一个与其管壁相卡接的端盖。本实用新型得到的用于楼层预留孔洞的预留套管结构牢靠，不易被挤压变形，同时，安装和拆卸都十分方便，能够重复利用，拆卸时，只需要将端盖取下后，再旋转错位缝隙处的弧形板即可，同时，该弧形板采用复合材质制成，强度高，且重量轻。

摘要： 本实用新型公开了一种建筑工程预留孔洞预留装置，其特征在于：包括装置主体和装置底座，装置主体的底部设有卡座，卡座与装置底座以旋转卡入的方式固定连接。所述装置主体还包括筒体盖板和筒体；筒体盖板设置在筒体上口。所述装置主体还包括顶部把手，顶部把手设置在筒体上口侧面。所述筒体形状为筒状或上大下小圆台形状。所述装置底座由基盘和固定翼组成。所述卡座上设置多个空位，该空位与装置底座的固定翼相对应。本实用新型有效防止预留孔洞装置容易偏位、固定不牢靠、套管周边渗漏的问题，且结构简单、安拆方便、操作简便、生产成本和使用成本低、可多次周转使用、节约资源。