重点区域

摘要： 以江苏、广东和河北三个典型省份作为我国重点区域的研究对象,对其煤炭消费、GDP和大气污染情况进行趋势及关联分析。结果表明:重点区域经济增长对煤炭的需求在降低,以广东为代表的珠三角区域克服了大气环境质量恶化与经济高质量发展之间的矛盾,已成功实现了经济结构转型,为我国其他省份和区域的经济方式转变提供了可借鉴的经验。为控制煤炭消费总量,建议煤炭减量替代政策持续推广;为解决煤炭消费、经济高质量发展和大气污染之间的矛盾,建议进一步推动煤炭的清洁高效利用;为进一步优化经济结构,需继续调整产业结构和能源消费结构。

摘要： 分析了无人机的特点、安全隐患以及反无人机的难点;阐述了基于雷达、无线电、光电、声波等传感设备的各种无人机探测技术以及干扰阻断类、直接捕捉类、打击毁伤类、监测控制类等各种无人机反制技术的原理和特征;分析了各类技术在市场上的应用情况,并对它们的适用性和优缺点进行了比较。最后,针对各类重点区域的无人机管控提出了有效的建议。

摘要： 做好船舶火灾的处置与应急救援,能够引导受困船员有序转移疏散,避免造成更为严重的经济损失和人员伤亡,保障船舶主体结构不受影响。基于此,以客运船舶为例,简要分析了客运船舶火灾特点,同时,对船舶火灾事故的成因进行了分析,提出了几点船舶火灾处置对策。

摘要： 未利用地科学开发利用已成为城市发展与生态建设研究的重要内容,文章旨在厘清丹东市未利用地开发利用的潜力来源和利用方向。在丹东市未利用地开发利用潜力评价研究的基础上,将未利用地开发利用潜力较大、集中连片的区域确定为未利用地开发利用重点区域。

摘要： 以我国工业发展的重点区域京津冀、长三角和珠三角为研究对象,基于2018~2021年纳入《建设用地土壤污染风险管控和修复名录》的共496个污染地块,对其区域分布、土壤和地下水超标污染物特征、污染的行业相关性、场地地质条件等数据进行相关数据统计分析.结果表明:京津冀污染地块主要分布于京津和冀南,长三角污染地块数量最大且分布广,珠三角污染地块则密布于珠江口.整体上土壤污染以重金属-有机复合污染为主(48.43%),地下水则是有机污染占比(42.49%)最大.化学原料及化学品制造业和金属冶炼及延压加工业污染地块风险负荷指数大于0.25,为较高风险;塑料和橡胶制品业、机械制造、金属制品业、电器机械及器材制造业和皮革、皮毛制造业污染地块为中风险,其余行业污染地块为低风险.场地土壤和地下水污染分布与历史行业类型息息相关,如土壤中化学原料及化学品制造业超标污染物种类最复杂,卤代烃(占比12%)和苯系物(占比10.4%)相比其余行业占比更重,地下水中各行业重金属污染和常规指标如氨氮需要关注.土层深度上各类典型污染物最大超标普遍分布在0~5m,整体上重金属最大污染超标深度大于有机污染最大超标深度;土壤性质方面超标污染则更集中于黏性土等低渗透性土层.

摘要： 长输油气管道距离长,所经区域人文、自然环境多样,沿线存在大量施工、农耕等第三方活动,甚至打孔盗油等蓄意破坏行为,极易对管道造成破坏,一旦引起管道泄漏将带来极大的安全风险。为了提高管道的安全防护水平,部分管道线路重点区域安装了摄像头识别管道周边的人员和机械施工等。受摄像头功能单一、识别功能弱等影响,应用中仅能发现物体的移动,并且会带来大量误报警。因此,采用深度学习技术建立车辆、人员的识别模型对摄像头报警图片进行二次识别。经实际管道测试,二次识别模型对工程车、农用车、普通车辆和人员具有较高的识别准确率,可有效降低误报警次数,提高了管道的安全防护水平。

摘要： 为解决煤炭矿山地质环境监测设计在监测范围、对象确定、重点监测区域划分等方面存在的不统一问题,根据煤炭矿山地质环境破坏特点,对监测设计技术方法进行探讨,并提出相应的解决方法.

摘要： 重点区域安保管控系统建设对建立现代安保管控模式具有重要意义.系统充分利用物联网、大数据时代的技术优势,以构建全息物联感知网络为基础,融合不同来源的海量基础数据,依托三维地理信息与视频融合技术,实现了对重点区域内关注对象的全时空多维刻画,为重点区域智能管控工作提供了技术支持.

摘要： 近年来,由于机动车保有量不断攀升,停车基础设施规划相对滞后,中心城区医院、住宅小区、学校、景区等重点区域“停车难”矛盾日益突出,仅靠单一手段缓解停车难问题的效果微乎其微,需要通过盘活区域停车资源,优化交通组织、停车信息开放共享、科学停车引导等综合治理手段,提高现有停车设施的使用效率和服务水平。本文以上海市某区重点区域的停车精准治理工程为例,通过真实的量化数据,分析重点区域周边停车存在的问题,根据系统化分析问题,提供相关的解决措施,同时,拟形成线上区域停车综合治理的辅助决策,为系统的应用推广提供便利,是城市治理数字化转型的响应。

摘要： 为揭示我国近地面臭氧的污染特征,甄别导致高浓度臭氧形成的关键影响因素,该文在探究我国重点区域近年来O3 污染特征的基础上,对O3 污染成因进行了初步分析. 结果表明:①近年来我国O3 污染呈缓慢上升态势,2019年夏季异常高温、干旱的极端天气导致O3 污染偏重. 京津冀及周边地区等重点区域O3 浓度明显高于欧美等发达国家和地区. ②从时间上看,我国O3污染主要出现在夏季及其前后,O3 浓度峰值一般出现在午后. 从空间上看,O3 污染主要集中在京津冀及周边、汾渭平原和苏皖鲁豫交界地区,其次是长三角和珠三角区域,成渝和长江中游地区O3 污染也逐渐凸显. 我国O3 污染程度主要以轻度污染为主,重点区域O3 和PM2. 5污染时空分异性特征明显. ③前体物方面,我国NOx 和人为源VOCs的排放量总体处于高位,京津冀及周边地区和长三角为全国NOx 和VOCs排放强度较大的区域. 近地表大气O3 形成机理复杂,O3 浓度与前体物VOCs和NOx 均呈复杂的非线性响应关系. 气候变化和气象因素对O3 污染影响显著,O3 及其前体物在区域和城市之间存在相互输送影响. 研究显示,我国臭氧污染形势严峻,未来针对臭氧污染防控应加强对多时空尺度下不同区域臭氧污染的形成机理与主导因素的研究.

摘要： 京津冀及周边地区、长三角地区和汾渭平原等重点区域大气颗粒物源解析工作现状调查显示,我国大气颗粒物源解析工作在重点区域呈现实施主体及参与单位多样、环境监测部门参与度不高且监测能力不平衡等特点.从当前大气污染治理需求角度考虑,应通过明确职责分工将大气颗粒物源解析工作尽快纳入例行监测工作.同时加强监测能力建设和人才培养、完善相关标准规范体系,推动重点区域乃至全国大气颗粒物源解析工作有序开展.

摘要： 上海"十三五"期间面临的空间挑战主要是新增城市功能和新增常住人口与城市建设用地存量不足之间的矛盾.新增城市功能和新增人口都必然对空间载体提出要求.在上海建设用地极为有限、中心城区人口密度已经较高的大前提下,重点发展哪里?优先发展哪里?植入什么功能?就成为了"十三五"空间规划亟需解决的问题.研究认为，新一轮发展的“重点地区”与“潜力地区”选择，基础是整合城市的经济社会发展与空间规划，将城市空间与功能统一在完整的框架下进行考量。

摘要： 本发明涉及一种面向安全教育改善的重点管理区域识别方法，包括：步骤1：获取城市交通事故数据、土地利用数据、社会经济数据和道路网络数据；步骤2：划分城市安全教育宏观建模分析单元；步骤3：构建样本数据集；步骤4：建立贝叶斯泊松对数正态条件自回归模型进行涉事人员数预测；步骤5：计算安全可提高空间值；步骤6：进行安全教育重点管理区域识别，获得识别结果。与现有技术相比，本发明具有准确可靠、更加合理等优点。

摘要： 本发明公开了一种基于重点关注区域提取的乳腺癌病理图像识别方法，其特征在于，包括：对全切片病理图像进行划分为多个相同尺寸的划分区域；并基于划分区域上获得包含重要信息的区域，将所述包含重要信息的区域输入到分类网络，以通过分类网络计算出每一个图像块的患癌概率值；针对所述全切片病理图像的图像块，根据患癌概率值进行排序，并在基于网格筛选机制去除异常值，获取第一数量个图像块的特征，将所获取的特征输入到LSTM网络模型中，计算所述全切片病理图像的分类结果。有效提高图像识别的准确率和运行效率，为投入实际临床辅助诊断提供可能。

摘要： 本申请公开一种获取电芯重点检测区域的方法，通过获取预设条件下一个或若干充放电周期内电芯第一表面的压力数据，形成所述第一表面的压力分布图，根据所述压力分布图确定重点检测区域。进一步，本发明还公开一种电池智能安全检测方法，包括获取压力检测单元检测到的电池组件中电芯第一表面的压力数据，对所述第一表面中重点检测区域的压力数据进行分析处理，根据预设标准判断所述电芯是否存在安全隐患。进一步本发明还公开一种电池智能安全检测装置、系统及车辆。通过本发明可以提高电池安全检测的准确性，实现电池健康问题的早期预警。

摘要： 本发明公开了一种基于多源数据确定大气颗粒物污染重点区域的方法，涉及大气污染物监测技术领域，包括选取大气颗粒物监测站的站址；监测站址中的原始多源数据，确定敏感物理参量，并将敏感物理参量作为模型输入参数；获取站址区域内一段时间的各项敏感物理参量，并进行预处理，构建训练样本；在站址建立大气颗粒物污染发生条件判别模型，对训练样本进行模型训练，获取可用于确定大气颗粒物污染重点区域的计算模型；以待判别目标区域内的敏感物理参量数据作为模型输入参数，基于计算模型，获得包括大气颗粒物污染重点发生区域的判别结果。有助于高效获取大气颗粒物污染重点区域，进而使操作人员能够及时且精准地做出相应处理决策。

摘要： 本发明公开了一种重点区域智能巡检与预警系统及方法，平台包括无人巡检车、智能预警平台、远程监控系统；无人巡检车通过导航定位模块和控制模块实现路径规划并完成自动巡检；智能预警平台中图像处理模块采用轻量化卷积神经网络模型作为目标检测模型，将可见光与红外图像作为模型输入，进行目标的检测与识别；驱动伺服云台偏转使智能预警平台稳定跟踪目标；远程监控系统通过加解密通讯模块接收智能预警平台发送的预警信息，显示智能预警平台采集到的双光谱图像，并负责发送指令控制扬声喇叭报警与喊话，操纵智能预警平台的伺服云台对目标进行自动或手动跟踪。本发明实现了全天候复杂环境下对多目标的检测和识别，并能够对危险目标进行跟踪与预警。

摘要： 本发明提供的一种城市重点区域交通路网空间不均衡性测评方法，将待测评区域以交通吸引点为中心，按照距离中心点的行程距离进行分级，从空间上划分为不同的测评分区，对待测试区域的交通拥堵性诊断按照距离交通吸引点的行程距离分别计算，综合考虑了与交通吸引点的距离对不同待测试区域交通状态的影响，解决了现有技术中将范围较大的区域作为整体进行计算，导致路段基数大导致的拥堵差异被稀释的问题，得到的测评结果能够更准确地描述待测评区域及其分区的拥堵状态。

摘要： 本发明公开了一种基于应力发光材料的重点区域入侵监测方法，将应力发光材料涂覆于重点区域周界着力点，比如变电站外墙、通信基站外墙、金库钥匙孔、保险柜侧壁；应力发光材料会在应力作用下辐射出光信号；光度计(如光敏电阻)探测到光信号强度超过阈值即判断入侵事件发生并执行应对策略。与传统方案相比，本发明具有能耗低、隐蔽性强、覆盖范围广、识别能力强、抗干扰能力强等诸多优点，可以为重点区域提供成本低廉、简单易行、长时有效的周界安全保证。

摘要： 本发明涉及无线传感器网络技术领域，特别是指一种动静态节点耦合的虫害重点区域感知的覆盖方法及系统，该方法包括：获取移动感知节点位置、障碍物位置、静态感知节点位置以及虫害重点区域位置；确定障碍物产生的第一斥力势场以及移动感知节点受障碍物的总斥力；确定静态感知节点产生的第二斥力势场以及移动感知节点受静态感知节点的总斥力；确定虫害重点区域产生的第三引力势场以及移动感知节点受虫害重点区域的引力；确定移动感知节点运动时受到的合力；基于合力的引导，完成面向森林虫害重点区域感知的动静态节点耦合覆盖。采用本发明，可以有效避免感知节点重复覆盖导致的资源浪费，从而完成动静态节点耦合的协同覆盖任务。

摘要： 本申请公开了一种重点区域进出处理方法、装置、电子设备及可读存储介质，包括：利用设置在入口的第一道门处的高拍仪，对待进入人员持有的非电子类进入证明材料拍摄得到的证明材料图像；响应于接收到对证明材料图像返回的认证通过指令，根据证明材料图像为待进入人员中的目标对象增加临时通行权限；基于临时通行权限依次为目标对象开启第一道门、第二道门，直至最终进入重点区域后对临时通行权限作废弃处理；其中，第一道门和第二道门之间设置有互斥逻辑，同一时间仅有一道门能够处于开启状态。应用该方法可以提升对目标对象进出重点区域的管理精细度。

摘要： 本实用新型公开了一种重点区域防超员的门禁装置，包括主体和支撑杆，所述主体的底端安装有支撑杆，所述支撑杆的底端安装有底座，所述底座的内部设置有安装结构，所述散热孔的内部安装有散热鳍片，所述散热板顶端的两侧均安装有定位孔，所述定位孔的内部安装有定位栓，所述定位栓的一端安装有定位吸附杆。本实用新型通过将散热板先进行安装处理，由于定位孔的设置使其在定位栓的相互配合之下对定位吸附杆进行了一定的定位安装，与此同时在散热孔的设置下使其气流开始进行一定的对流，因此其散热鳍片进行了一定的散热处理，在其气流流动的过程中定位吸附杆对其多余的杂质进行了一定的吸附处理，从而提高了其整体的散热防护效果。