宋时轮

摘要： 坐落于罗霄山脉这片红色沃土上的湖南省株洲市,连续七届获评全国双拥模范城。在这里,株洲人民对国防和军队建设有着大山一样的情怀。战争年代,这里走出了李立三、耿随、谭震林、杨得志、宋时轮等革命先辈……朱(德)毛(泽东)的第一次会面在株洲;红军第一次把党支部建在连上的思想予以实践在株洲;毛泽东亲手缔造的中国革命第一个县级红色政权——茶陵县工农兵政府也诞生在这里。

摘要： (续7上)【28】宋时轮:入党介绍人是张庆孚和贺碧如1926年4月,宋时轮考入黄埔军校第五期。按校方的统一规定,与其他新生一起集体填表加入国民党。半年后,宋时轮由于思想进步,经张一之介绍加入中国共产主义青年团。1927年1月,宋时轮由黄埔军校政治教官张庆孚介绍,转为中国共产党党员。

摘要： 1907年9月10日,宋时轮出生于湖南醴陵北乡黄村。1926年4月,宋时轮进入黄埔军校后不久,染上疟疾住院半年多。因缺课太多,军校将宋时轮转入第六期继续学习。1927年1月,宋时轮成为中国共产党党员。4月12日,蒋介石在上海发动反革命政变,进行反共"清党"。国民革命军总参谋长李济深随之在广州制造"四一五"惨案,在黄埔军校先后扣留共产党员、共青团员、革命分子100余人。

摘要： 宋时轮(1907—1991),湖南醴陵人,黄埔5期生。全面抗战期间,历任国民革命军第八路军第120师第358旅第716团团长、第120师雁北支队支队长、八路军第4纵队司令员等职务;抗美援朝期间历任中国人民志愿军第9兵团司令员兼政治委员、志愿军副司令员、东海岸防御司令部司令员等职务。辗转入黄埔1907年,宋时轮出生在湖南省醴陵县丁姑山下的一个农民家庭。尽管家庭负担很重,但是长辈们还是在他6岁时将他送进私塾接受文化启蒙。

摘要： (接上期)血性战将:驰骋汉江痛击顽敌在中国人民志愿军司令部担任副职及相当于副职的,基本以湘籍将领为主体。如中国人民志愿军刚出国作战时,邓华是第一任副司令员兼第一副政治委员。后来,陈赓、杨得志、宋时轮、杨勇曾先后任副司令员,甘泗淇任副政治委员,李志民任政治部主任(后任政治委员)。在先后入朝参战的作战部队里,也不乏湘籍将领的身影,如六十六军军长萧新槐、政治委员王紫峰,二十四军代军长兼代政治委员张震,三十九军军长吴信泉,二十军军长张翼翔,四十七军军长曹里怀等。他们靠前指挥,立下了赫赫战功。

摘要： 我的父亲宋时轮原名宋际尧,1907年9月10日生于湖南醴陵北乡黄村一个普通农民家庭,1926年考人黄埔军校,1927年加人中国共产党,参加过土地革命、抗日战争、解放战争、抗美援朝,1955年被授予上将军衔。父亲一生历经坎坷,却始终对党忠心耿耿,无限热爱。无论是打仗、搞军事科学研究,还是对子女的教育,父亲都是以严著称,处处体现出“严守初心、严格治军、严以修身”的“三严”作风,至今还影响着我们。

摘要： 我的父亲宋时轮将军原名宋际尧,1907年9月10日生于湖南醴陵北乡黄村一个普通农民家庭。父亲参加过土地革命、抗日战争、解放战争、抗美援朝战争,一生历经坎坷,却始终对党忠心耿耿,无限热爱。无论是打仗、搞军事科学研究,还是对子女的教育,父亲都以严著称,处处体现出"严守初心、严格治军、严以修身"的优良作风。

摘要： 在设置有切断辅助驱动线路中的从动轮的齿轮离合器的牵引传递兼时四轮驱动车辆中从二轮驱动变换为四轮驱动能够执行冲击减小的切换。当从二轮驱动变换至四轮驱动的驱动模式的变换在驾驶期间被要求（S11和S12）时，用于改变牵引传递类型分动器的状态从非驱动至驱动条件的操作（步骤S18和S22）被先前执行，作为分动器前进的切换，齿轮离合器被啮合，如果主从动轮和副从动轮的旋转速度的差（ΔVw）满足0<ΔVw<α，并且齿轮离合器从未啮合状态切换至啮合状态而不具有冲击或噪音（步骤19）变成可能，齿轮离合器啮合（步骤S21和步骤S23）。因此，能够避免大的冲击或噪音。

摘要： 本发明涉及一种用于运行机动车(1)的方法，机动车具有可接通和关断的全轮驱动和动力总成系统(2)，动力总成系统包括两个被控制器(14)控制的用于接通和关断全轮驱动的离合器(6、13)和在两个离合器(6、13)之间旋转的构件(8、9、10、16)，构件在全轮驱动接通时被驱动并且在全轮驱动关断时与所述动力总成系统(2)的其它部分脱耦。为了实现提前确定旋转构件(10、16、22、23)的故障且特别是轴承故障并且也在未知油温度的情况下获得出现的拖拽力矩，根据本发明提出，在全轮驱动关断时在时间间隔内测量所述脱耦的构件(10、16、22、23)至少之一的转速(n)并且由此获得所述脱耦的构件(10、16、22、23)的角加速度(α)。

摘要： 本发明的课题在于提供一种四轮独立驱动车的一轮失灵时车辆控制装置，其中，即使在一轮失灵的情况下，仍可维持车速和转弯性能，可与失灵前同样安全、且以与没有发生失灵时同样的感觉继续运转，另外可防止驱动轮超过打滑的界限而滑出的情况。设置目标前后力之和以及横摆力矩设定机构(25)，该机构求出并设定作为通过各驱动源(4)而作用于驱动轮(2、3)上的作为目标的前后力之和、以及车辆(1)的横摆力矩；设置失灵检测机构(26)，该机构检测驱动系统产生失灵的情况，该驱动系统包括各驱动轮(2、3)的驱动源(4)和其控制系统。设置一轮失灵时控制机构(27)，在该机构中，如果通过失灵检测机构(26)检测到一轮发生失灵，则按照剩余的全部正常轮的负荷率平方和为最小的方式，并且按照与已设定的作为目标的前后力之和与横摆力矩一致的方式，驱动上述各正常轮的上述驱动源(4)。

摘要： 本发明提供一种钟表机芯秒轮分轮时轮结构，包括置于手表机芯中的分轮组件及秒轮组件，包括置于手表机芯中的分轮组件及秒轮组件，分轮组件包括分轮管及套设于分轮管上端与分轮管铆合的分轮片，所述分轮上齿轮片、分轮下齿轮片及分轮套管一体成型；秒轮组件包括秒轮轴及套设于秒轮轴上端与秒轮轴嵌合的秒轮片，所述秒轮片包括上部的轮齿轮片、秒轮轴齿及位于秒轮齿轮片下端延伸的套于秒轮轴外部的秒轮套管；所述分轮管外侧套设有时轮，本发明利用一体成型的分轮组件及秒轮组件结构，使秒轮轴及分轮管的切削加工减少，提高加工效率，并保证对分轮组件及秒轮组件的稳定配合。

摘要： 一种三旋轮旋压筒形件时旋轮圆角半径的确定方法，通过综合考虑筒形件直径D、旋压毛坯初始壁厚t0、道次减薄量Δt、金属材料种类及强度、旋压机刚性、旋轮数量、旋压芯模参数、冷却方式及冷却液流量对筒形件三旋轮旋压成形精度的影响规律，确定筒形件三旋轮旋压时的旋轮圆角半径的计算方法，为高精度薄壁筒形件三旋轮旋压时旋轮圆角半径的计算、选取提供依据。用于指导实际生产及加工过程，方便快捷的设定旋轮圆角半径参数，用于稳定成形高精度筒形旋压结构件，具有较高的加工精度和稳定性。

摘要： 本发明公开了一种适用于四轮驱动汽车多轮高滑移率时的速度估计算法，所述方法分两层，第一层包括：利用基于轮速的车速估算模块，将车轮角速度转换为车轮纵向速度并修正轮胎旋转半径和轮胎标记半径的偏差，根据模糊逻辑估计车速；利用基于加速度的车速估算模块，根据积分加速度变量来估计车速；多轮大滑移率时第一层算法无法准确估算车速，第二层算法中车速估算模块引入模糊逻辑以精确判断车轮打滑状况，并估算精确车速；按照第二层车速估算模块的加权系数，平衡车轮和加速度传感器的两种信号，估算最终车速。本方法引入了临时估算车速，以解决对车速和轮胎滑移率估算不准确的问题，本方法提高了精度，适用于四轮驱动车辆多轮高滑移率时估算速度。

摘要： 本实用新型提供一种用于手表机芯的时轮，所述时轮设有三个同轴连接的传动齿。本实用新型采用具有三个传动齿的时轮，可以使时轮同时与多个齿轮啮合，减少了齿轮的数量和齿轮之间的传动，进而在保持手表机芯更多功能的同时精简和优化了机芯内部结构。

摘要： 本实用新型公开了一种三轮车和四轮车转弯时使车身倾斜的减震系统，包括高压瓶、三通、第一液压阻尼减震器和第二液压阻尼减震器；高压瓶内设置有密封圈，密封圈的上方设置有弹簧和空气，密封圈底部设置有液压油；高压瓶通过总高压油管与三通相连通，第一液压阻尼减震器通过第一高压油管与三通相连通，第二液压阻尼减震器通过第二高压油管与三通相连通；总高压油管上设置有总电磁阀，第一高压油管上设置有第一电磁阀，第二高压油管上设置有第二电磁阀。本实用新型的优点在于：可以使三轮车和四轮车拥有两轮车的灵活性同时，增加舒适性和安全性，可以减少转弯时的震动感和危险性，减少交通意外的产生，在汽车减震系统领域有很好的推广前景。

摘要： 本实用新型公开了一种指针式石英手表机芯的时轮和分轮管的组合结构，包括时轮和分轮管，所述时轮的中部设有安装通孔，其中所述时轮安装通孔内设有内环形凸台，所述分轮管设有安装中心轴，所述分轮管安装中心轴上设有环形凹槽，所述分轮管安装中心轴套接在时轮的安装通孔中，所述时轮的中部安装通孔内环形凸台的外径与分轮管中心轴上环形凹槽内径相适配。本实用新型的一种指针式石英手表机芯的时轮和分轮管的组合结构能够使时轮与分轮管直接套接固定，具有制作成本低、装配简单方便、同轴精度高的特点。

摘要： 本实用新型公开了一种用于曲轴皮带轮拧紧时的皮带轮止动装置，包括扳手、曲轴的皮带轮连接部及曲轴皮带轮螺母，曲轴皮带轮螺母将曲轴皮带轮连接于曲轴的皮带轮连接部，扳手设有套筒凸起，螺母套筒两端分别套接于套筒凸起及曲轴皮带轮螺母，扳手还设有止动套筒连接部，止动套筒连接部是以螺母套筒中心轴线为对称轴的中心对称结构，曲轴皮带轮的螺母连接面还设有皮带轮凹槽，当扳手通过螺母套筒连接曲轴皮带轮螺母时，止动套筒一端连接止动套筒连接部，另一端连接皮带轮凹槽，止动套筒连接部与皮带轮凹槽的截面均是正六边形。本实用新型能够将曲轴皮带轮螺母紧固或拆卸产生的扭矩转化为整个装置的“内力”，增加了工作效率与操作的安全性。