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多载波调制

多载波调制的相关文献在1995年到2022年内共计386篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、自动化技术、计算机技术、电工技术 等领域,其中期刊论文169篇、会议论文26篇、专利文献57094篇;相关期刊125种,包括解放军理工大学学报(自然科学版)、天津大学学报、系统工程与电子技术等; 相关会议25种,包括2015中国消防协会科学技术年会、第四届复旦大学博士生学术论坛——信息科学与技术、2011年第十三届全国消费电子技术年会暨数字电视研讨会等;多载波调制的相关文献由703位作者贡献,包括付晓梅、毕美华、周雪芳等。

多载波调制—发文量

期刊论文>

论文:169 占比:0.29%

会议论文>

论文:26 占比:0.05%

专利文献>

论文:57094 占比:99.66%

总计:57289篇

多载波调制—发文趋势图

多载波调制

-研究学者

  • 付晓梅
  • 毕美华
  • 周雪芳
  • 杨国伟
  • 胡淼
  • 李齐良
  • 林嘉芊
  • 苏毅珊
  • 丁海主
  • 刘传辉
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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期刊

    • 张艳芳; 叶萧然
    • 摘要: 为保证船舶载波通信系统在通信过程中的稳定性,同时提升信道容量,研究多载波调制技术在船舶载波通信系统中的应用。该方法结合多进制频移键控(MFSK)和正交多载波调制(OFDM)(2种技术,组成自适应多制式正交多载波技术(MOMC)。发射端以约定的发射功率为依据发射信道测试信号,接收端收到该信号后,预测当前信道离散时变配频率结果,确定通信系统的调制方式和工作频带后;采用基于奇异值低复杂度MOMC的通信系统自适应调制算法,实现船舶载波通信系统载波比特、功率分配。同时通过正交变换模式和调制编码结合方法,控制最大峰值功率,实现船舶载波通信稳定传输。测试结果显示:该方法信号调制性能良好,调制后的信号能够被完整、可靠接收;单位时间内多径分配比特率结果在2.2~2.7 kbps之间,信道容量均在21 bit以上。
    • 贺利芳; 吴雪霜; 张天骐
    • 摘要: 为解决多载波差分混沌移位键控(MC-DCSK)系统传输速率低和误码性能差的缺点,该文提出一种正交多载波降噪差分混沌移位键控(QMC-NR-DCSK)系统.在发送端,预定义载波用于发送参考信号,剩余M-1个不同中心频率的载波及其经正交调制技术后得到的频率相同但相位正交的载波都用于传输信息信号,此外,通过进一步引入Hilbert变换,将系统的频带利用率和传输速率提升为MC-DCSK系统的4倍.在接收端引入滑动平均滤波器的降噪操作降低了噪声的方差,从而改善了系统误码性能.推导了QMC-NR-DCSK系统在加性高斯白噪声(AWGN)信道和多径瑞利衰落(RFC)信道下的比特误码率公式并进行了仿真.仿真结果和理论分析表明:QMC-NR-DCSK系统能有效提升传输速率、带宽效率和误码性能,为该系统应用于多载波无线通信提供理论参考.
    • 张晗; 李浩; 李聪
    • 摘要: 广义频分复用(GFDM)是一种新型非正交的多载波调制技术,针对GFDM系统发送端和接收端的成型滤波器参数严格匹配的要求,提出一种基于接收信号的成型滤波器参数自适应估计方法.对接收信号进行加窗和移动平均处理降低噪声影响,且与不同参数设置下滤波器频域响应的最小均方误差相比来估算接收端滤波器参数;引入基本串行干扰消除(单边)和双边干扰消除两种方法消除GFDM系统载波间的干扰(ICI),比较分析两种方法下滤波器参数的估计性能.结果表明,双边干扰消除方法下的滤波器参数估计性能更优,在高信噪比条件下参数估计正确率超过80%,误比特率性能达到10-4的精度,在复杂的信道条件下具有更高的灵活性.
    • 梅容芳; 简鑫; 蔡百川
    • 摘要: 针对正交频分复用(OFDM)系统中的载波频率恢复,本文提出了一种两步频率快速捕获和精确跟踪的恢复方案。首先基于半解析方法分析了频率偏移量对接收机性能的影响,然后基于最大似然估计器提出了频率偏移量的估计算法。最后,对于粗略频率捕获,方案利用单个同步序列的已知符号作为数据辅助捕获,一旦捕获结束,电路切换到判决导向跟踪模式来执行精细的频率跟踪,从而实现可靠的数据解调;对捕获算法在锁定频率范围的扩大和正确锁定性能方面进行了评价,同时在稳态频率误差的偏差和方差方面对跟踪性能进行了评价。最后给出了频率控制回路设计的基本原则和在捕获以及跟踪模式下回路参数的选择准则,并通过仿真验证了所提出的频率恢复系统的性能。
    • 王红星; 陆发平; 刘传辉; 康家方
    • 摘要: 围绕如何提高椭圆球面波(prolate spheroidal wave functions,PSWFs)多载波调制系统频带利用率,采用对PSWFs信号分组优化,利用信号索引与脉冲幅度调制进行两个维度的信息加载,在保证信号高能量聚集性的同时提高系统频带利用率的思路,提出了基于信号分组优化的PSWFs多载波调制方法.该方法依据信号路数、分组数,优选高能量聚集性PSWFs信号,保证信号波形具有高能量聚集性;采用I/Q 2个相互独立支路,同时利用信号索引、脉冲幅度调制进行信息加载,增加调制符号组合数,提高系统频带利用率.理论与仿真分析表明,本文所提方法相对于基于PSWFs的正交和非正交调制,在未明显降低信号功率谱、峰均功率比特性的前提下,能够有效提高系统频带利用率.如当误比特率为10-5时,所提方法相对于基于PSWFs的正交调制,以牺牲0.05 dB的系统误码性能为代价,系统频带利用率可提升约18.2%;相对于基于PSWFs的非正交调制,系统频带利用率可提升约17%,同时系统误码性能提升约0.2 dB.此外,相对于经典的结合信号索引的正交频分复用,所提方法具有更高的系统频带利用率和系统误码性能,如当误比特率为10-5时,系统频带利用率可提升约9.1%,同时系统误码性能提升约0.13 dB.
    • 梅容芳; 简鑫; 蔡百川
    • 摘要: 针对正交频分复用(OFDM)系统中的载波频率恢复,本文提出了一种两步频率快速捕获和精确跟踪的恢复方案.首先基于半解析方法分析了频率偏移量对接收机性能的影响,然后基于最大似然估计器提出了频率偏移量的估计算法.最后,对于粗略频率捕获,方案利用单个同步序列的已知符号作为数据辅助捕获,一旦捕获结束,电路切换到判决导向跟踪模式来执行精细的频率跟踪,从而实现可靠的数据解调;对捕获算法在锁定频率范围的扩大和正确锁定性能方面进行了评价,同时在稳态频率误差的偏差和方差方面对跟踪性能进行了评价.最后给出了频率控制回路设计的基本原则和在捕获以及跟踪模式下回路参数的选择准则,并通过仿真验证了所提出的频率恢复系统的性能.
    • 贺利芳; 吴雪霜; 张鹏; 陈俊
    • 摘要: 传统的多载波差分混沌移位键控系统存在误码性能差、传输速率和能量效率低的缺点,由此结合开关函数、希尔伯特变换技术和正交调制技术,研究了一种改进型正交多载波降噪差分混沌移位键控通信系统.在发送端,通过使用开关函数实现参考信号由奇数帧到偶数帧的复制,并引入正交调制技术和希尔伯特变换技术用于提升系统的传输速率.在接收端,通过引入滑动平均滤波器对接收信号进行降噪处理,以改善系统的误码性能.推导了该系统在加性高斯白噪声信道和多径瑞利衰落信道下的比特误码率公式并进行了仿真.仿真结果表明,相比于多载波差分混沌移位键控系统,该系统能有效提升误码性能、传输速率和能量效率.
    • 王红星; 陆发平; 刘传辉; 康家方; 张力凡
    • 摘要: 针对基于信号优化分组的椭圆球面波函数(prolate spheroidal wave functions,PSWFs)多载波调制系统频带利用率(spectral efficiency,SE)提升受信号激活路数固定限制的不足,引入广义索引调制(generalized index modulation,GIM),提出了基于GIM的PSWFs多载波调制解调方法,采用放宽对信号激活路数限制、增加调制符号组合数,有效提高系统频带利用率.在发射端,引入固定功率增益,本文提出了基于固定功率增益的调制信号功率控制方法,有效降低了GIM发射端系统复杂度,同时增加了调制符号间最小欧式距离.在接收端,基于不同支路信号激活状态相互独立的特点,引入局部最优,提出了基于局部最优的信号索引检测方法,将信号索引检测转换为相互独立的单支路信号激活状态检测,在相同误比特率(bit error rate,BER)下,能够将检测复杂度由经典GIM信号索引检测方法的O(mMgn)降低为O(gn).理论与仿真结果表明,所提方法具有更高的系统频带利用率,如当BER为10-5时,相对于基于信号优化分组的PSWFs多载波调制,所提方法SE提升约14.5%,所需信噪比降低约2.73 dB;相对于经典GIM,SE提升约2.9%,所需信噪比降低约1.92 dB.
    • 李祖明; 丁云广; 姜庆阳; 许峰; 毕睿华
    • 摘要: 针对诸多电气领域需要在狭小空间内进行多节点温度实时测量,而传统总线系统存在传输速率有限布线繁杂的问题,研究了基于差分相移键控(DPSK)多载波调制的二总线测温方法,在二总线上进行多载波数据的调制与解调,通过FPGA完成串并电路转化的算法,实现一种可用于电气设备内部布设的多节点高速传输的测温总线系统.该技术在原有二总线架构的基础上,采用载波方法变串行通信为并行通信,既保留了二总线结构简单的优点又有效提高了传输效率.算法验证与仿真结果表明,该方法可在256个带载测试节下,有效进行并行传输,信息传输正确率较高,为二总线进一步优化与推广提供了理论支撑.
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