非等偏频型三级渐变刚度板簧的初始切线弧高的设计方法

摘要

本发明涉及非等偏频型三级渐变刚度板簧的初始切线弧高的设计方法，属于车辆悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片主簧和各级副簧的结构参数，骑马螺栓夹紧距，弹性模量，各次接触载荷，额定载荷，及额定载荷下剩余切线弧高，在三级渐变复合夹紧刚度计算的基础上，对非等偏频型三级渐变刚度板簧的初始切线弧高进行设计。通过样机加载挠度试验可知，本发明所提供的非等偏频型三级渐变刚度板簧的初始切线弧高的设计方法是正确的，为非等偏频型三级渐变刚度板簧初始切线弧高设计提高了可靠的设计及。利用该方法提高非等偏频型三级渐变刚度板簧的设计水平、质量和性能及车辆行驶平顺性和安全性；同时，降低设计及试验费用，加快产品开发速度。