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旋翼舱尾部推力变距螺旋桨减震连接旋翼舱直升机

摘要

一种旋翼舱尾部推力变距螺旋桨减震连接旋翼舱直升机,重心附近机身舱下部设置起落架,机身舱顶部设置机臂,机臂通过连接减震组件的底部,将机身舱、两个或两个以上偶数旋翼舱连接,旋翼舱是由发动机或电机、变速器、传动装置、旋翼、桨叶挥舞装置、总距和周期变距控制器、尾臂、尾部推力变距螺旋桨等构成的一个升力单元,各个旋翼的旋转中心的连线是一条直线或是正方形,各个旋翼的反扭矩相互抵消或接近抵消,设置在旋翼舱的尾部推力变距螺旋桨的旋转面垂直于水平面,旋转面法线平行于旋翼舱纵轴,旋翼舱的尾部推力变距螺旋桨一方面操纵航向,另一方面提供快速水平飞行的推力,减震组件防止发生共振,操纵灵活,适合运输,农业作业,航拍等领域。

著录项

  • 公开/公告号CN113335511A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-09-03

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江富余;

    申请/专利号CN202110753954.X

  • 发明设计人 江富余;

    申请日2021-07-04

  • 分类号B64C27/08(20060101);B64C27/12(20060101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 528200 广东省佛山市南海区桂城街道南平西路26号依云天汇南区1座503房

  • 入库时间 2023-06-19 12:27:31

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-10-18

    发明专利申请公布后的撤回 IPC(主分类):B64C27/08 专利申请号:202110753954X 申请公布日:20210903

    发明专利申请公布后的撤回

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