基于发动机万有特性的整车PEMS排放的仿真预测方法

摘要

本发明涉及一种基于发动机万有特性的整车PEMS排放的仿真预测方法，该方法步骤如下：将CRUISE整车模型、后处理器BOOST化学反应模型、尿素喷射控制模型、发动机台架和整车后处理器温度差异模型进行耦合控制；构建PEMS路谱；导出发动机的转速扭矩信息和实际环境信息；插值处理得到PEMS路谱发动机原始排放废气组分、废气流量和废气温度初始值；传递函数处理得到发动机原始排放废气组分和废气流量的优化值；处理器温度修正；计算出SCR催化器出口废气组分、废气流量数据及SCR催化器氨存储量、尿素喷射量。本发明能够降低发动机排放开发试验成本和缩短项目开发周期，提高了仿真预测速度和精度。