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现代车用动力

Modern Vehicle Power

本刊主要介绍国内、外车用、农用，船用和工程机械用柴油机油泵油嘴的行业信息，产品研制开发，油泵油嘴与发动机的配试技术、电子控制技术，新产品，新工艺，新材料的应用，检测技术，自运控制技术，并设有油泵油使用维修及信息动态等。

发文量：1344
被引量：131
H指数：0
开始收录时间：1991(1)
CNKI综合因子：0.274
维普期刊影响因子： 0.31
万方期刊影响因子：0.26
创刊时间：1975

国内刊号/CN：32-1642/TH

国际刊号/ISSN：1671-5446
发行周期：季刊

邮发代号：-
主管单位：中国一汽无锡油泵油嘴研究所

主办单位：中国一汽无锡油泵油嘴研究所

现代车用动力-联系信息

主编：骆聪（执行）
电话：0510-85515639 85522763
邮箱：yuanzl@fawde.com.cn
地址：江苏省无锡市钱荣路15号
邮编：214063

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现代车用动力 >2023年第3期

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共4384条结果

1.柴油机附件托架模态计算的收敛分析探讨
- 赵丕欢;樊文欣;张保成;郭常立;
- 《现代车用动力》 | 2008年第4期
摘要：运用I-DEAS 11软件对柴油机附件托架进行了实体建模,并用化圆为方的方法对其模型进行了简化,对简化和未简化的模型进行了有限元模态分析比较和收敛分析,结果表明,单元尺寸定义为15 mm时具有最佳的有限元求解精度,但由于单元尺寸较小而造成求解规模增大,致使整机的有限元计算成本增加,故采用单元尺寸为20mm进行整机有限元分析,具有较高精度且能保证工程计算要求.
2.针阀体回转式数控机床自动上下料机构的改进
- 李新;
- 《现代车用动力》 | 2008年第4期
摘要：结合工作实际,介绍了针阀体进油孔、定位孔八工位数控机床的结构特点和工作状况,对该设备的工件上、下料装置进行了改进,添加设计了自动上、下料机构;对该自动上、下料装置的结构特点和维护也作了必要的说明.
3.一台6110型发动机飞车
- 王永东;谢邦练;
- 《现代车用动力》 | 2008年第4期
摘要：一台无锡柴油机厂生产的6110型发动机配的上海电装的PX型喷油泵，存油门手柄放在怠速位置，起动发动机后，发现转速不是在怠速，而是直线上升，有飞车趋势，紧急停车；根据此现象，初步判定为喷油泵发卡所致。拆下涮速器后壳（PX型喷油泵用的是RSV型渊速器），检查齿条拉杆往复运动灵活，没有阻滞点，飞块张合自如，且调速器后壳没有与飞块相干涉产生的痕迹。
4.新型共轨喷油系统的开发和应用
- 胡林峰;李骏;戈非;
- 《现代车用动力》 | 2007年第1期
摘要：介绍了一种新型的电子控制FCRS型共轨喷油系统,以及组成系统的关键部件的性能,该系统与传统机械喷油系统相比,具有喷射压力高,喷油压力、喷油定时等特性参数可灵活调节,可满足柴油汽车国3及以上排放标准的性能要求.试验结果表明,该系统具有优异的性能和良好的市场应用前景.
5.一辆扬子牌中型客车495型柴油机的检修
- 王功胜;
- 《现代车用动力》 | 2007年第1期
摘要：一辆扬子牌中型客车495型柴油机，修理后试机时，机油压力表指针处于最高位置，连续冲坏3个机油滤清器滤芯。
6.庆铃VE泵校正后不能熄火
- 杨茂文;
- 《现代车用动力》 | 2007年第1期
摘要：一部庆铃车配的是4JB1的发动机，起动困难，车跑起来没力冒黑烟，修理工把喷油泵拆到本修理站，经检查泵头、凸轮盘、滚轮及滚轮座严重磨损。此泵是国产的VE喷油泵，因此决定把此喷油泵换掉。车主找了一个旧的进口杰克赛尔喷油泵，经检查除了泵头磨损外其它地方都正常。换了个无锡产的恒裕泵头和一个进口原装的喷油泵轴油封，按照数据调整．再把原来跟车的齿轮换好交给车主拿回去给修理工安装。喷油泵装上后，发现起动后没法熄火，而其它一切正常。
- VE泵;
- 熄火;
- 校正;
- 起动困难;
- 喷油泵;
- 修理工;
- 数据调整;
- 发动机;
7.简讯
- 《现代车用动力》 | 2007年第1期
摘要：无
8.自主创新追求卓越振兴民族汽车产业
- 朱剑明;彭代勇;曹洪亮;
- 《现代车用动力》 | 2007年第1期
摘要：在全球经济一体化环境下,汽车产业要不要自主创新,如何自主创新?本文以丰富、翔实的实例对这些热点、敏感问题进行了深入分析,回答了这些问题.无锡油泵油嘴研究所作为我国计划经济条件下设立的研究机构,何以在今天能够成为我国发动机核心技术的领头羊,其成功的秘诀何在?本文深入浅出地分析了该所成长的历程,并对我国汽车以及内燃机工业的发展道路提出了令人振聋发聩的见解.
9.柴油机电控EGR系统的研究
- 王吉华;居钰生;王鹏;朱明健;张永铭;
- 《现代车用动力》 | 2007年第1期
摘要：系统地阐述了废气再循环(EGR)电控系统的开发流程,重点讨论了电控系统的组成以及软硬件的结构与设计,对EGR的控制策略进行了初步研究,并同时考虑到信号的抗干扰能力,分析了该系统的发动机台架试验结果.
10.车用电控柴油机配气机构性能的仿真优化研究
- 董尧清;唐鹏元;纪丽伟;邹龙;
- 《现代车用动力》 | 2007年第1期
摘要：使用AVL发动机配气机构模拟分析用Tycon软件和发动机性能模拟分析用Boost软件,对一车用电控柴油机配气机构进行仿真评估和改进.研究表明,采用经优化的多项凸轮方案,可对原方案进排气凸轮的丰满系数得到改善,并较大幅度地降低进排气凸轮与从动件的接触应力水平,而使发动机仍保持原理想的性能指标.
11.在中国内燃机工业协会燃料系统分会第四届会员大会上的讲话
- 朱剑明;
- 《现代车用动力》 | 2007年第1期
摘要：金秋的无锡，风和日丽，我们满怀喜悦的心情，在美丽的太湖之畔，迎来了出席中国内燃机工业协会燃料系统分会会员大会的各位领导、专家和同仁朋友们。请允许我代表无锡油泵油嘴研究所并以我个人的名义，对大家的到来表示热烈的欢迎!
12.柴油机可变气门系统优化设计研究
- 许回江;任晓莉;潘志翔;
- 《现代车用动力》 | 2007年第1期
摘要：针对某型柴油机的配气系统,研制了一套电-液驱动可变气门系统,在对该系统进行理论分析的基础上,结合实际液压系统的特点,建立了气门运动的仿真模型,并进行了仿真计算,计算结果对可变气门系统的设计有一定的指导意义.
13.C167CS柴油/乙醇双燃料发动机电控系统的开发研究
- 徐淑亮;申立中;雷基林;刘传宝;
- 《现代车用动力》 | 2007年第1期
摘要：介绍了一种自行开发的柴油机电控掺烧乙醇的多点喷射系统.该系统利用16位高性能单片机C167CS和传感器系统,通过采集传感器信号进行数据分析处理,优化控制输出以及显示的自动化和数字化,以实现乙醇的实时、高速的定掺比掺烧.其中详细阐述了电控系统的硬件设计如喷醇的驱动电路和软件实现编程的思路和方法,比如转速采集模块编程.并通过试验证明了该系统的可行性.
14.高压共轨系统限压阀试验研究
- 宋国民;李骏;胡林峰;
- 《现代车用动力》 | 2007年第1期
摘要：在电控高压共轨系统研究的基础上,对共轨管部件限压阀进行了试验研究,并对试验结果进行了分析,最后对自主开发的限压阀特性进行试验,并提出压力控制故障模式下的程序运行流程,从而为共轨系统故障诊断奠定了基础.
15.高速二甲醚发动机降噪声研究
- 杨中极;周龙保;陈光利;骆聪;陈希颖;吴学成;鞠卫华;朱庆秋;
- 《现代车用动力》 | 2007年第1期
摘要：选择了燃烧噪声的研究方法,对二甲醚发动机噪声的影响因素进行了试验研究和分析,明确了降低噪声的有效途径.通过本文的试验研究, 可将原498型柴油发动机的燃烧噪声降低4.2 dB .
16.摆线转子泵的设计计算
- 李刚;
- 《现代车用动力》 | 2007年第1期
摘要：从摆线泵啮合和摆线的定义出发对摆线啮合的参数和计算公式进行了介绍,对较为复杂的摆线内转子的型线方程进行了推导和说明,给出了摆线泵流量的精确计算公式,并对设计中需注意的问题进行了说明.最后用一个摆线转子泵计算的实例对计算公式进行验证并绘出了摆线转子的图形.
- 摆线;
- 转子泵;
- 设计;
- 计算;
17.TQ调速器结构改进及调整方法
- 仝玉年;
- 《现代车用动力》 | 2007年第1期
摘要：对TQ机械式调速器(间称调速器)的原结构进行了分析,介绍了对该调速器内部结构的改进及调整方法,解决了高压喷油泵增压补偿器干涉怠速加载的问题,为调速器与增压补偿器的顺利对接提供了一种新的思路.
18.弹簧工序间的防锈研究
- 庄耀峰;宛杰魁;张贤礼;张加林;范国华;
- 《现代车用动力》 | 2007年第1期
摘要：根据金属腐蚀原理和影响金属腐蚀的因素,通过对工序间弹簧锈蚀的初步分析,找出了引起弹簧锈蚀的主要因素,进行了材料耐腐性能对比,防锈水浓度对防锈性能的影响,防锈处理间隔时间长短对防锈性能的影响,在防锈水中浸泡时间长短对防锈性能的影响4项试验,为最终制订合理的工艺及操作规范提供了理论和实际依据.
19.利用枪钻设备加工喷油器体直进油孔
- 王莉;
- 《现代车用动力》 | 2007年第1期
摘要：在分析了喷油器体直进油孔的传统加工工艺的基础上,设计出了枪钻机床用的工装夹具,并提出了应用枪钻设备来进行加工的新方法,对枪钻设备加工所使用的切削参数、压力和流量的选择进行了全面分析,另外对切削液的使用和维护也作了必要的说明.
- 喷油器体;
- 枪钻;
- 加工;
- 维护;
20.KMT UVA AB瑞典科美腾裕万公司
- 《现代车用动力》 | 2007年第1期
摘要：瑞典科美腾裕万公司（UVA）是世界上著名的专业磨床制造商，总部位于瑞典斯德哥尔摩的伯罗马区，科美腾裕万公司成立于1928年，专门致力于高精密磨床的研制和生产，不仅为用户提供性能卓著的产品，还为用户提供最佳的磨削方案。1980年开发并交付了第1台CNC数控磨床。到目前为止，瑞典裕万国际公司共计生产了4000多台磨床，分布在35个国家和地区，其中有700多台数控磨床。瑞典科美腾裕万公司于1997年加入科美腾（KNT）集团，并于2006年由瑞典裕万国际公司更名为瑞典科美腾裕万公司。
- 瑞典;
- UVA;
- 精密磨床;
- 数控磨床;
- 斯德哥尔摩;
- 制造商;
- CNC;
- 生产;
21.共轨喷射系统喷孔参数对柴油机性能影响的模拟预估
- 董尧清;朱朋;顾萌君;纪丽伟;
- 《现代车用动力》 | 2007年第1期
摘要：通过应用AVL公司BOOST发动机模拟计算软件建立了某车用电控柴油机的仿真计算模型,并进行了试验验证,应用MCC燃烧模型,研究在额定工况相同喷油量下不同的喷孔几何尺寸对发动机性能的影响.
22.柴油机燃烧室形状对混合气形成的影响
- 刘安;
- 《现代车用动力》 | 2007年第2期
摘要：利用计量流体力学(CFD)模拟软件FIRE对不同形状燃烧室的柴油机的缸内喷雾与燃烧过程进行了模拟分析.通过对缸内流场、燃油浓度场、温度场分布的对比,分析不同燃烧室对混合气形成的影响.结果表明,缩口燃烧室缸内流场强度最大,混合气均匀,燃烧充分,微粒生成最少.
23.双偏心式提前器
- 邓东密;虞鑑;
- 《现代车用动力》 | 2007年第2期
摘要：介绍了双偏心式提前器对动态提前角具有自动退后和自动提前的双向功能及具有良好的恢复性等两大特点,分析了其结构并比较了外装式和内装式双偏心提前器,简单介绍了此提前器2种不同用途能够互相转换的工作特性,并结合图例详细分析了其工作原理及实施过程.
24.广州本田雅阁轿车熄火后再次启动,发动机就不着火
- 陆刚;
- 《现代车用动力》 | 2007年第2期
摘要：@@ 一辆广州本田雅阁2.0L轿车,冷、热机都启动正常,加速性能良好.但只要熄火后再次启动,发动机就不着火.
25.内燃机气道性能的评价方法
- 夏兴兰;陈大陆;王胜利;
- 《现代车用动力》 | 2007年第2期
摘要：详细讨论了内燃机气道流动特性的定义、测量技术和评价方法.分析了Ricardo方法与AVL,FEV方法所定义的涡流比和流量系数间的关系,对叶片风速仪和涡流动量计测量所得涡流比进行了比较,并介绍了评判气道综合性能优劣的方法.
26.气体氮碳共渗在汽油机气门弹簧上的应用
- 宛杰魁;张加林;庄耀峰;张贤礼;
- 《现代车用动力》 | 2007年第2期
摘要：分析了用SWOSC-V,OTEVA-75SC牌号弹簧钢丝卷制的汽油机气门弹簧引入氮化工艺的可行性,经讨论后确定以450±10℃温度对气门弹簧进行低温气体氮碳共渗(气体软氮化)处理,通过工艺试验和分析,确定了汽油机气门弹簧气体氮化工艺.对处理后的弹簧经金相、静压试验和疲劳试验表明,气体软氮化能进一步提高汽油机气门弹簧的抗松弛及工作可靠性.
27.YT45-1201型飞锤中孔和销孔加工工艺的改进
- 范国华;
- 《现代车用动力》 | 2007年第2期
摘要：根据市场反映的质量问题,通过对飞锤尺寸和形位公差的分析,找出了飞锤不平衡的主要原因,对中孔和销孔的加工工艺进行了改进,并设计了C336-1型车床用车夹具.通过改进,机加工时间缩短了16min,产品合格率提高了9.4个百分点,每年可增加23万元的经济效益.
- 飞锤;
- 中孔;
- 销孔;
- 工艺改进;
28.检测凸轮轴窜动间隙的新型装置
- 王桂玲;
- 《现代车用动力》 | 2007年第2期
摘要：为了科学准确地检测和调整喷油泵总成中凸轮轴轴向窜动间隙,最大限度地降低返工费用,设计了2套工序控制检测装置和1套成品检测装置,介绍了它们的设计原理和使用方法,对工序控制检测装置与成品检测装置进行的工艺试验表明,两者所获得的结果一致.
29.加工设备管理分级的可拓方法研究
- 谢云臣;赵英才;
- 《现代车用动力》 | 2007年第2期
摘要：提出了用可拓学的理论研究设备管理分级的新方法,建立了设备重要程度的分级物元模型,研究了基于关联函数的可拓关联度分级方法,并以发动机连杆加工设备为例进行了应用研究,为企业设备管理决策提供了一种新的科学方法.
30.HCCI化学动力学模型的研究现状和发展
- 蒋炎坤;赵猛;刘志恩;
- 《现代车用动力》 | 2007年第2期
摘要：分析了与均质充量压缩点火(HCCI)燃烧相关的碳氢燃料的氧化过程,并对其3个阶段作了概述;通过对单步机理、骨架机理、简化机理和详细机理4种化学动力学机理各自的建立、改进及发展的阐述,说明了深入理解碳氢燃料的化学动力学机理对正确解释实验现象,指导HCCI发动机发展的重要性,并指出了存在的问题及下一步发展的方向.

现代车用动力的期刊信息

曾用名：油泵油嘴技术(1975-1995);内燃机燃油喷射和控制;油泵油嘴技术;内燃机燃油喷射和控制(1996-2001)
创刊时间：1975
地区：CN
语言：中文
热门主题：中国一汽无锡油泵油嘴研究所
学科分类：

现代车用动力的获奖情况

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期刊栏目：研究设计；试验研究；工装工艺；知识窗

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