机译:摇摆抑制控制车身,考虑到平行的双轮车辆乘客的物理构成,带有高空车身
机译:带有悬挂式车身的平行两轮车
机译:应用柔性车身模型的乘用车动态控制
机译:模型预测控制在软质铁路车辆减振中的应用
机译:带有下摆车身的平行两轮车的主动质量系统姿态控制
机译:超音速制度钝器再入车辆对控制表面的敏感性分析
机译:考虑车辆运动状态和乘客生理特性的车辆乘客的舒适性研究 - 改善自动车辆的乘客舒适
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机译:打击车身类型的儿童行人死亡率:乘用车,运动型多功能车,皮卡和货车的比较;研究报告