Von der anfanglichen EUPHORIE der Ehe zwischen Geely und Volvo wird nur noch dann etwas bleiben, wenn alle Beteiligten sich sehr anstrengen. Derzeit kunden die Zahlen von grossen Alltagsproblemen. Waren es im Jahr 2011 noch rund eine Milliarde Kronen Gewinn, die von den Schweden eingefahren wurden, so leuchteten schon ein Jahr spater tief rote Zahlen aus der Bilanz: Volvo verbuchte einen Nettoverlust von 480 Millionen Kronen (rund 55 Millionen Euro). Und 2013 droht die Zahl noch roter zu werden: Bereits fur das erste Halbjahr raumte die Volvo Car Group 778 Millionen Kronen (rund 89 Millionen Euro) Miese ein. Weltweit verkauft Volvo weniger Autos. 480 000 Stuck waren fur 2012 geplant - geworden sind es rund 420 000. 2013 wird es keine Wende geben. Zwar verzeichnete Volvo in der zweiten Jahreshalfte eine Stabilisierung, lag im Vergleich der ersten zehn Monate aber immer noch leicht unter Vorjahr. Lichtblicke gibt es auf dem zweiten Heimatmarkt: Die Chinesen scheinen Volvo als "ihre" Marke zu entdecken, was sich in einem Plus von 42 Prozent auf knapp 50 000 verkaufte Einheiten in den ersten zehn Monaten 2013 ausdruckt.
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