航空機製造へのFSW（摩擦攪拌接合）適用の現状と問題点

摘要

FSWとはTWI（英国溶接研究所）にて，1991年に開発された固相接合方法であり，従来のアーク溶接と同等の強度を有しながら，入熱量の少なさから溶接ひずみが少ないなどの特徴を有し，鉄道車両やガスタンクなどに適用された．また凝固割れが発生しやすいため．従来溶融溶接が適用できない2000系および4元系7000系アルミニウム合金への適用が可能となり，これら合金を主に用いている航空製造への適用が期待され，航空機メーカにおいても実用化の検討を開始した．FSWの開発から20年の月日が流れ，TWIが取得したFSWに関する基本特許の期限が切れたこともあり，近年我が国の中小企業でもFSWの適用について検討されている．そこで本稿では，航空機製造へのFSWの適用事例および筆者らが行った検討事例の一部を紹介するとともに，その問題点および今後の展望について述べる．