NO_xとPMの同時除去が可能なディーゼル排ガス浄化技術を開発

摘要

（独）産業技術総合研究所先進製造プロセス研究部門では，ディーゼルエンジンのNO_xとPMの同時除去が可能な新しい電気化学セラミックリアクタの製造技術を世界で初めて開発した。 化石燃料から動力へのエネルギー変換において，ガソリンエンジンよりもディーゼルエンジンの方が効率が高く，有利であることはよく知られている。しかしながら，排ガス中の酸素濃度が高く，触媒でのNO_x連続浄化が難しい。