摘要:采用一种新的基于影响函数控制的结构动网格生成技术,基于RANS方程对机翼气动弹性动态流场进行数值模拟。CFD/CSD松耦合技术被用于流场与结构的耦合求解,数据的相互传递采用常体积转换法(CVT)。CSD的计算不同于通常的线性系统的“准模态”假设,而直接采用可考虑非线性的结构瞬态求解器直接给出机翼的运动。该方法能计及真实飞行器流场的非线性和结构的非线性,不存在模态的截断,适用于较复杂的结构并可实时地显示飞行器结构的变形和流场的变化。为了验证本文所建立的气动弹性时域仿真计算方法的可靠性,本文选取了AGARD445.6模型进行了颤振分析,仿真计算结果和实验数据进行了比较,颤振速度和颤振频率和实验值吻合,表明该基于结构动网格方法的气动弹性时域仿真技术的有效性。