城乡运输属于《中国图书分类法》中的四级类目，该分类相关的期刊文献有64篇，会议文献有5篇，学位文献有6篇等，城乡运输的主要作者有卢旭、靳文舟、侯德军，城乡运输的主要机构有东南大学交通学院、华南理工大学土木与交通学院、广西壮族自治区道路运输管理局等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要： 铁路水害复旧工程通常在运营的铁路线上进行,要求决策早、工期短、见效快因而针对铁路水害复旧工程预算审核阶段存在的征拆补偿、施工便道、材料调运和营业线施工等费用的...
2.[期刊]
摘要： 针对拥堵情况日益严重导致的物流业配送时效不高、客户价值低等问题,综合考虑客户价值和成本等因素,提出了一种卡车与无人机联合配送时变路径的优化方法。考虑到配送过程...
3.[期刊]
摘要： 推进农村客货邮融合发展对服务乡村振兴、建设人民满意交通、促进农村客运高质量发展具有重要意义。在对龙口市客货邮融合发展现状深入分析的基础上,明确了未来融合发展的...
4.[期刊]
摘要： 针对弱客流地区公交运营难的问题,在分析典型弱客流地区的交通特性的基础上,通过客货共享运输模式和动态定制公交调度方法的应用,实现以货补客,客货同赢的运营目标.首...
5.[期刊]
摘要： 随着乡村振兴战略的逐步落实,城乡发展日益融为一体,其中城乡公共交通一体化就是一个新的创举.城乡公共交通一体化是城乡交通运输一体化的重要内容和进一步延伸,其主要...
6.[期刊]
摘要： 以中国大、中型城市为例,对交通运输能力的影响因素进行了研究.在建立交通运输能力影响因素指标体系的基础上,构建交通运输能力影响因素结构模型和测量模型.经验证性因...
7.[期刊]
摘要： 城乡公交一体化发展水平评价是城乡公交发展的重点.从基础水平、政策、设施、网络、服务及管理6个方面着手,建立城乡公交一体化评价指标体系.用模糊物元分析法,构建了...
8.[期刊]
摘要： 将差异性原则引入城乡客运一体化服务水平评价,通过TOPSIS模型,归一化处理城镇化率、乡镇常住人口等7个指标,计算得到各指标与理想解之间的距离值和贴近度,以此...
9.[期刊]
摘要： 通过综合立体轨道交通网络的构建实现交通强省是江苏省在新形势下的主要发展方向,也是江苏省促进新型城镇化转型发展的重要途径.江苏省在轨道交通的发展中应以四网融合作...
10.[期刊]
摘要： 针对农村快递网点运营成本高、网点建设滞后导致的电商物流配送成本高的问题,提出了城乡客运班车+无人机的快递配送模式.在考虑了配送过程中路网交通时变特性的情况下,...
11.[期刊]
摘要： 优先发展公交是缓解交通拥堵、提高人民群众生活品质的必然要求.建立合理的公交线路运营质量评价体系将促进公交行业的管理机制发展,为提高城市公交水平提供依据.将核主...
12.[期刊]
摘要： 结合现代有轨电车与常规公交的分层规划做出阐述,通过现代有轨电车与常规公交的不同服务特性来建立不同目标的模型,其中现代有轨电车可以承担较大运量,比较适合作为交通...
13.[期刊]
摘要： 首先对交通运行监测研究现状进行了整理,进而针对我国京津冀、珠三角、长三角重要交通经济区域枢纽带的交通运行监测现状进行了归纳总结,研究概括了现有交通运行监测发展...
14.[期刊]
摘要： 首先对交通运行监测研究现状进行了整理,进而针对我国京津冀、珠三角、长三角重要交通经济区域枢纽带的交通运行监测现状进行了归纳总结,研究概括了现有交通运行监测发展...
15.[期刊]
摘要： 为了分析影响翻车事故伤害程度的主要安全因素,以9469起事故样本为研究对象,从驾驶行为、驾驶员、道路条件、车辆及环境等4个方面中选出23个事故伤害程度的潜在影...
16.[期刊]
摘要： 新时代公共交通科学发展的重要内涵是使公共交通运输不仅能为社会提供安全优质服务,满足经济社会需要,又能减少对资源的占用,减少对环境、生态的破坏.本文以日照市为例...
17.[期刊]
摘要： 为掌握市县交通旅客出行特点,合理规划市县都市交通圈建设,提升都市圈同城效用水平,推动区域经济发展,在概述市县交通出行方式及其影响因素的基础上,构建基于Logi...
18.[期刊]
摘要： 为获取连片特困地区综合交通可达性与贫困程度的空间耦合特征,基于空间截面数据,构建了因子分析—熵权多维贫困测度模型、综合交通可达性评估模型和空间耦合协调模型,并...
19.[期刊]
摘要： 从规划城镇村体系出发,提出城镇密集区公交"1+N"模式,并探索全域层次公交线网规划方法,结合河南省商丘市睢县情况进行实例分析,整合睢县城乡公交网络,并提出多模...
20.[期刊]
摘要： 为了解决零售企业越库配送作业高效化的问题,本文考虑供应商可靠性及其选择、物流中心选择和配送路径规划等决策问题,以最少化运输总时间、最小化物流总成本和最大化供应...
