铁路移动无线通信属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有513篇,会议文献有202篇,学位文献有383篇等,铁路移动无线通信的主要作者有钟章队、李辉、王鹏,铁路移动无线通信的主要机构有北京交通大学、中国铁道科学研究院、中铁二院工程集团有限责任公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
基于LTE-R通信和400 MHz数字通信的双模列尾技术研究
摘要: 针对国能集团旗下铁路公司重载铁路列车跨线运行存在多种列尾通信制式的问题,在需求调研的基础上,提出基于LTE-R通信和400 MHz数字通信的双模列尾技术方案,...
2.[期刊]
摘要: 本文主要从无线电频谱规划、关键技术研发以及适应技术等方面进行研究发展,探讨我国今后铁路专用移动通信技术的进步与发展。
3.[期刊]
摘要: 为了实现对GSM-R网络层空中接口的监测,依据3GPP的GSM空中接口标准协议,设计实现了基于C语言的GSM-R网络层空口消息解析软件。通过研究GSM-R系统...
4.[期刊]
摘要: 针对传统主机安全防护技术在铁路通信网络运用中存在的现实问题,提出了基于可信计算环境的主机安全防护技术;重点研究了可信计算信任链、标记和强制访问控制、恶意代码防...
5.[期刊]
摘要: 为实现货运增量的发展目标,靖神重载铁路构建实现了基于MCX的多媒体调度通信系统,为货运增量提供了可靠的通信保障。首先,分析重载铁路对调度通信业务提出的全新需求...
6.[期刊]
摘要: 5G具有大带宽、高可靠、低时延、海量连接等优势,已成为智能高铁不可或缺的重要信息基础设施。分析GSM-R系统的应用现状,指出GSM-R系统存在的问题。对5G在...
7.[期刊]
摘要: 针对GSM-R通信网络引入直放站后导致的问题进行分析,主要阐述直放站主从信号设置不合理、多径时延扩展对GSM-R网络产生影响,文中结合实例对直放站造成的问题进...
8.[期刊]
摘要: 列车通信网络运行性能的稳定性和故障状态检测的及时性直接影响列车的运营安全性和可靠性。为了研究自身具有多接口列车通信网络系统的故障传播特性及其影响,在对现有故障...
9.[期刊]
摘要: Um接口是GSM-R网络中的一类无线接口,通信质量极易受到干扰,这跟无线信号的传输特性和传输环境有很大关系。车载设备在移动过程中有部分信令只在Um接口传送,为...
10.[期刊]
摘要: 铁路长大隧道的无线覆盖以基站拉远直放站的方式为主,但是直放站并不能无限制地拉远。同时,针对超长隧道场景,设置单套远端机时,1.5 km的间距不一定满足重叠区的...
11.[期刊]
摘要: 目前GSM-R基站电磁辐射环境的监测只能在一定高度范围进行,高空区域电磁环境分析也只能依据理论计算。随着无人机技术的发展,提出利用无人机搭载电磁环境监测系统,...
12.[期刊]
摘要: 在铁路车站信号装置持续增加的背景下,用光纤代替电缆进行信号传输是一种必然趋势。光纤通信除了提高信息传输速度外,还能简化传输线路、降低敷设成本。使用了光纤通信技...
13.[期刊]
摘要: 设计一种直放站供电监控系统,能够监控多种供电电源的电源质量,采用嵌入式处理器LPC1768作为控制核心,通过高可靠性的隔离ADC电路对交/直流供电电源质量进行...
14.[期刊]
摘要: 针对当前城轨列车中大数据量信息传输、智能诊断、旅客娱乐信息服务一体化的多服务高性能综合业务需求,文中设计了一种基于以太网总线的列车网络系统。通过阐述基于梯形拓...
15.[期刊]
摘要: 在移动通信网中,实现高速铁路智能化及高速铁路场景下大规模低成本、低功耗设备的联防联控,需要建设5G-R网络,其中大规模机器通信场景是实现高速轨道交通大规模物联...
16.[期刊]
摘要: 针对现有轨道交通中乘客信息系统(Passenger Information System,PIS)传输视频等大文件时,利用传统传输方式需要较长时间、视频画面出...
17.[期刊]
摘要: 5GC是5G-R系统核心网的重要网元,是实现5G-R系统承载无线调度通信、列车运行控制、行车指挥、运营维护信息传送等多种应用业务的关键。为了保证各种应用业务的...
18.[期刊]
摘要: GSM-R网络在发生越区切换失败等问题时,会影响电路域数据传输服务质量,直接或间接影响列控车载设备和地面设备之间的正常通信,严重时会导致列控系统降级,影响运输...
19.[期刊]
摘要: 铁路新一代移动通信系统将采用5G-R系统。5G系统采用大规模天线,具有大带宽、高频率等特点,因此5G-R基站的用电量远高于GSM-R基站。为此从硬件、软件两个...
20.[期刊]
摘要: 近年来,列车对列车通信成为一种新兴起的技术,尤其在城轨领域具有迫切需求。但在地铁中,由于空间有限,电磁波传播受多径衰落影响较为严重,直接关系到城轨的运行安全,...
1.[会议]
摘要: 宜万铁路,位于喀斯特地貌山区,在世界上属于地质复杂的铁路.全线桥梁、隧道的总长度约278公里,有34座高风险的岩溶隧道,全线建成时是2003年中国修建难度最大...
2.[会议]
摘要: GSM-R数字移动通信系统在中国铁路覆盖里程近5万公里,系统的电路域承载了调度语音通信、C3列控等业务,分组域承载了调度命令信息传送、列车安全防护预警信息传送...
3.[会议]
摘要: 随着通信行业的迅猛发展,移动通信受到了全球的重用,而支撑通信的重要技术就是无线电技术,电磁波的研究发现是无线电得以发展成功的重要原因.铁路专用通信GSM-R目...
4.[会议]
基于1588V2高精度时间传送实践及对移动通信系统地面授时的启示
摘要: 在铁路骨干传送网(OTN)上进行了基于1588V2技术的长距离(约1600公里)高精度时间传送实验,并在主用链路中断情况下,实现了时间链路自动保护倒换.在正常...
5.[会议]
摘要: 第四代移动通信技术日趋成熟,相较于传统的WLAN技术,其具有抗干扰能力和移动接入性强等优点.本文介绍了武汉地铁6号线的信号系统应用情况,作为我国第一条采用LT...
6.[会议]
摘要: 城市轨道交通是城市公共交通的骨干.城市轨道交通系统多、构成复杂,其中信号系统、乘客信息系统均设置有车地无线传输系统.为了解决传统依托WLAN技术组建的CBTC...
7.[会议]
摘要: 以5G技术低时延、高容量优势为出发点,探讨了轨道交通内5G技术的适应性和5G应用业务场景类型;根据5G发展趋势,提出了轨道交通内需要着重解决频谱选择、接口标准...
8.[会议]
摘要: 以广州南站为例,介绍了起密集人流大业务量交通枢纽场景的数字化分布系统覆盖方案研究.首先分析了广州南站的整体结构以及各楼层的主要功能,并对车站的人流情况进行了从...
9.[会议]
摘要: 通过理论计算和实际数据分析,对高铁“复兴号”开通后高铁专网需要在规划、优化做出的调整进行探讨,并对后续高铁专网针对“复兴号”进行网络优化的重点给出建议.
10.[会议]
摘要: 高铁作为一种高效经济的交通方式,已经成为人们中长距离出行的首选.高铁通信逐步成为各运营商品牌竞争、获取经济利润的新领域.高铁客户主要以商务旅行较多,中高端客户...
11.[会议]
摘要: 按照建设资源节约型、环境友好型的“两型社会”要求,从节约土地、能源和原材料的消耗,减少电信重复建设,提高电信基础设施利用率着手,充分发挥通信资源共享优势,以沪...
12.[会议]
摘要: 分析了5G高铁覆盖面临的挑战,从现网高铁天线类型分析出发,深入阐述了天线方向图垂直零点对于高铁覆盖零点的重要影响.基于5G波束时分扫描功能,提出了两款可用用于...
13.[会议]
摘要: 本文主要是中国联通北京分公司对高铁场景中LTE网络覆盖的特点与部署的难点进行分析与研究,分别从实地勘测、理论分析、组网方案选择、进行组网、指标跟踪、后期优化调...
14.[会议]
摘要: 通过AGPS-MR分析,结合基站小区工程参数数据,快速精确评估高铁场景下的覆盖情况及用户感知情况,迅速精准找到存在问题区域,指导特殊场景无线网络优化及建设,并...
15.[会议]
摘要: 通过对沪昆客专贵州西段红线内公网覆盖工程无线技术方案的探究,创新总结红线内公网场坪站的定义、作用、特点,按覆盖场景不同进行分类,通过合理的链路预算明确不同场坪...
16.[会议]
摘要: 随着LTE网络的迅速发展,4G的用户占比迅速增长,用户行为和消费模式发生改变,对网络的带宽资源需求不断提升.随着整体网络负荷的抬升,网络需要进行有效的负荷评估...
17.[会议]
摘要: 首先识别高速铁路下的LTE网络覆盖要求,在此要求下,通过LTE传播模型计算最大路损;接着进行针对高速铁路的LTE链路预算分析;结合电信运营商LTE现实网络工程...
18.[会议]
摘要: 深入分析TD-LTE高铁用户体验受限的主要原因,在终端、系统设备、覆盖以及容量等方面提出多项优化方案,并结合理论仿真和外场测试对相关方案进行验证分析,有效提升...
19.[会议]
摘要: 为解决LTE FDD无线网络在高铁场景下的覆盖问题,本文首先分析了目前运营商覆盖策略差异及现网覆盖存在的问题,提出了基于无线中继的高铁覆盖的解决方案.该方案可...
20.[会议]
摘要: 通过对二功分引出的天馈系统驻波问题进行系统的理论分析,推导出在功分器应用情况下的驻波比计算,得出了在天馈系统引入功分器情况下的驻波比告警门限设置建议.
1.[学位]
摘要: 目前,我国铁路已经逐步建立了GSM-R铁路移动通信的动态检测方法,总结了一套符合我国的高速铁路检测理论,并经过了长期运用取得了良好的效果,为保障铁路GSM-R...
2.[学位]
摘要: 目前,铁路数字移动通信系统(Global System for Mobile communications for Railway,GSM-R)是国内高速铁路...
3.[学位]
摘要: 近年来,中国高速铁路迅猛发展,高速铁路凭借其低能耗、高准点率、高运输效率、舒适性、安全性等优点,在城际交通中应用越来越广泛,极大地提高了旅行的服务质量和客户满...
4.[学位]
摘要: 移动通信系统是保障铁路运行安全的关键基础设施之一,语音调度业务是铁路移动通信系统承担的重要业务,在当前使用的GSM-R系统中,语音调度业务构筑于电路域网络基础...
5.[学位]
摘要: 移动互联网的飞速发展给高铁乘客带来了巨大的网络需求,传统的单条3G/4G链路在高铁上表现得极不稳定,显然已经无法满足人们的需求。协同网络多链路传输系统可以融合...
6.[学位]
摘要: 中国铁路移动通信系统向LTE-R(Long Term Evolution for Railway)的演进已成为大势所趋,是技术发展和产业升级换代的必然要求。当...
7.[学位]
摘要: 随着高速铁路的迅猛发展,为了满足不断增长的铁路移动通信业务需求,顺应技术发展和产业升级换代要求,GSM-R向下一代铁路移动通信演进已成大势所趋,推进LTE技术...
8.[学位]
摘要: 近年来,全世界都在抓紧建设运行速度超过500公里/小时的高速列车。尤其是子弹头列车和高速列车在中国已被广泛使用。此外,由于列车的高速移动性,以及人们对高速数据...
9.[学位]
摘要: 经过几十年的发展,我国在高速铁路建设领域取得了举世瞩目的成就,高速列车技术领跑世界,“和谐号”和“复兴号”已经成为快速、舒适的代名词,无论是长途还是短途出行,...
10.[学位]
摘要: 高速铁路的迅猛发展给人们的出行带来了极大的快捷与舒适,但同时也对高铁信息处理技术提出了更高的要求。目前基于第二代公共移动无线通信系统的铁路专用数字通信系统GS...
11.[学位]
摘要: 基于LTE技术的城市轨道交通车地无线通信网络系统,是近年来城市轨道交通行业未来发展战略方向的一大重要发展趋势。由于各大互联网运营商通信业务的不断快速扩展,造成...
12.[学位]
基于GNU Radio的GSM-R/LTE-R空口数据通用处理平台的设计与实现
摘要: 铁路无线通信系统的通信质量是基于无线通信的列车控制系统安全运行的关键,对铁路无线通信质量进行监测可以为铁路安全运行提供保障。目前我国铁路移动无线通信系统正处于...
13.[学位]
摘要: 随着我国铁路运输业的飞速发展,列车的行驶速度不断提高。由于铁路通信系统信道的快速时变特性,而引发了信道中的干扰、多径衰落、容量损失和频谱效率降低等一系列问题,...
14.[学位]
摘要: 近年来,高速铁路发展势头迅猛,越来越多的百姓出行选择搭乘高铁。高速运行的列车既可以缩短长途跋涉的时间,舒适的座椅车厢也能缓解旅途的疲劳。因此,高速铁路的无线通...
15.[学位]
摘要: 近年来,高速铁路建设飞速发展,铁路运输受客观条件和非控制因素影响比较小,逐步成为各个国家主要的交通工具。铁路的高速运行极大的方便了人们的出行,大大缩短了列车的...
16.[学位]
摘要: 高速铁路是经济发展的重要基础,是一个国家发展的重要组成部分。随着高速铁路的迅猛发展,人们的出行以及彼此之间的交流变得更加容易,更加快捷。预计2020年底,将有...
17.[学位]
摘要: 高速铁路迅猛发展的同时给高铁车地无线通信提出了巨大的挑战,现有GSM-R所分配的带宽已经无法承载未来高数据通信业务的需求,比如旅客宽带无线通信接入服务、列车智...
18.[学位]
摘要: 随着我国高速铁路的建设与发展,铁路移动通信系统对车-地之间的信息传输速率和带宽选择要求更为严格,由于LTE(Long Term Evolution,长期演进)...
19.[学位]
摘要: 近年来,我国高速铁路得到快速发展,列车的行驶速度不断提升,随之而来的是高速列车无线通信技术要求的不断提高,满足日益增长的无线通信需求成为高速铁路发展的必然要素...