司机室属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有103篇,会议文献有4篇,学位文献有14篇等,司机室的主要作者有方卫宁、闵阳春、刘军,司机室的主要机构有中国南车集团株洲电力机车有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司、北京交通大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 随着轨道交通设备的不断迭代更新,通过司机操纵台发出指令控制的设备越来越多,为了确保列车长时间安全、高效地运行,对于司机操纵台的设计也提出了更高的要求。文章从电...
2.[期刊]
摘要: 通过Abaqus软件及其中的DFLUX热源子程序,选用双椭球热源模型对某型有轨电车司机室牵引座前板与折弯板的焊接过程进行了有限元仿真分析。研究发现,焊接后焊件...
3.[期刊]
摘要: 在轨道交通机车车辆运行过程中,司机显示屏需要实时的显示当前存在的故障,并在列车发生故障时帮助司乘人员快速查找并解决故障。文中分步骤详细介绍了SQLite数据库...
4.[期刊]
摘要: 随着轨道交通行业的快速发展以及新技术的涌现,用户对驾驶的舒适性、美观性、人机交互智能化、多样化的需求不断提高,导致司机操纵台设备越来越多,布置越来越困难。未来...
5.[期刊]
摘要: 为避免炫光对列车司机驾驶的影响,研究司机室前窗遮阳帘设计.总结前窗遮阳帘的结构特点与外观要求、性能要求和安装方式.重点介绍前窗遮阳帘的性能要求,包括防火要求和...
6.[期刊]
摘要: 城轨车辆的司机室作为一个较为独立的部件,除兼顾美观需求外,还需满足强度需求和各类型接口需求。本文从司机室结构形式、连接形式和材质三个方面分析了不同类型司机室结...
7.[期刊]
摘要: 城轨车辆的司机室作为一个较为独立的部件,除兼顾美观需求外,还需满足强度需求和各类型接口需求.本文从司机室结构形式、连接形式和材质三个方面分析了不同类型司机室结...
8.[期刊]
摘要: 为了满足带逃生门的全自动无人驾驶B型车辆对操纵台的控制需求,通过设计一种新型操纵台及左右边柜的结构,提升了操纵台及左右边柜内部器件的安装容量,同时提高了操纵台...
9.[期刊]
摘要: 为研究驾驶员二次碰撞损伤程度,优化驾驶员工作空间布局,减小驾驶员碰撞损伤,建立列车控制台—座椅—假人耦合碰撞动力学模型,针对驾驶员工作空间结构进行鲁棒性优化设...
10.[期刊]
摘要: 针对FXD1型电力机车司机室侧墙上梁在试制过程中出现的质量问题,进行了全面分析并提出了解决方案,有效地控制了构件的焊接变形,为后续的批量生产提供了技术依据.
11.[期刊]
摘要: 空调是动车组司机室不可或缺的重要设备,是为了给司机提供安全、舒适、独立的操控环境。本文针对CRH2/380A(L)型动车组司机室空调由于变压器瞬间电流超过,空...
12.[期刊]
摘要: 本文分析了城市轨道交通车辆日常驾驶授权管理的现状,设计并实现了一套基于指纹识别技术的司机身份识别系统,该系统有效地将人、时间和车辆三要素联系起来,可以完善对城...
13.[期刊]
摘要: 介绍一种城轨车辆铝合金车体司机室结构特点,通过建立车体有限元模型,对整体车体中司机室静强度和疲劳模拟试验,最终得到符合设计标准要求的司机室结构。
14.[期刊]
摘要: 作为地铁控制中枢的驾驶室,其人机系统设计的合理性,直接影响着驾驶员作业时的操作效率与舒适性.本文将地铁驾驶室作为研究对象,以JACK仿真分析平台为基础,同时依...
15.[期刊]
摘要: 介绍一种城轨车辆铝合金车体司机室结构特点,通过建立车体有限元模型,对整体车体中司机室静强度和疲劳模拟试验,最终得到符合设计标准要求的司机室结构.
16.[期刊]
摘要: 目前机车在设计时可采用的隔音降噪措施很多,但在实际应用中,由于结构设计、制造、工艺等多方面的原因,机车司机室内的噪声仍得不到有效控制。本文对机车司机室噪声的产...
17.[期刊]
摘要: 锁闭装置和门到位开关组件对车门系统的安全可靠性起着决定性作用。随着轨道业的发展,轨道门系统对门到位开关组件的要求越来越高。相比高铁,城轨需要经常停启车,车门的...
18.[期刊]
摘要: 运用频谱分析仪和高频电磁场强度频率分析仪对运行中的地铁司机室射频电磁环境进行实测,并采用基于有限元法的高频结构仿真软件对2大系统天线和司机室进行建模仿真.对比...
19.[期刊]
摘要: 对HXD3C电力机车司机室钢结构的结构特点进行了分析,并针对各组成部件的具体特点设计了科学、合理的制造工艺及工装,有效保证了各部件及司机室钢结构的制造质量,顺...
20.[期刊]
摘要: 对FXD1型机车司机室前部封板产生拱曲变形的原因进行了分析,提出了影响矫正效率的因素,通过合理的焊接工艺和有效的矫正手段使构件的平面度达到了技术要求,为后续批...
1.[会议]
摘要: 我国自主生产的和谐号“CRH”中国高速列车,是人们谈论最多的话题,而又有多少人谈论火车的驾驶座椅的外形、功能、结构。火车座椅与汽车座椅又有什么不同,座椅的豪华...
2.[会议]
摘要: CRH380BL型高速动车组是我国首次自主研制的高速动车组,其司机室为流线型全铝合金焊接结构,源于空客(airbus)大型飞机制造技术,以空间曲梁为骨架,以带...
3.[会议]
摘要: 本文从工效学角度出发,采用基于舒适性约束的方法对高速列车适意驾驶区域进行了计算机辅助求解,并在此基础上根据列车司机的人体尺寸情况,对司机坐姿状态下操作的工作域...
4.[会议]
摘要: 随着列车运行速度的提高,要求减轻车体重量,同时可以降低能耗.本文提出一种非对称泡沫夹芯结构,用于设计制备地铁司机室.文中采用有限元软件ANSYS/LS-DYN...
1.[学位]
摘要: 有源消声技术是噪声控制领域中近几十年来发展起来的一项新技术,相比传统噪声控制方法对低频噪声的控制效果明显,在管道噪声控制方面取得了很好的效果。 本文用声...
2.[学位]
摘要: 内燃机车作为一种牵引列车的动力装置,在工作过程中,由于外界和内在的激励产生各种各样的振动是不可避免的。国标GB5913-86《柴油机机车车内设备机械振动烈度评...
3.[学位]
摘要: 噪声作为现代社会的主要污染之一,已经越来越多的受到人们的关注。列车司机室是司乘人员主要的工作场所,其噪声环境状况好坏直接关系到列车的行车安全和司机的个人健康。...
4.[学位]
摘要: 列车驾驶室光环境设计对于保证高速列车的安全高效运营具有重要的意义。良好的驾驶室光环境可以有效的提高驾驶员视觉功效、增强视觉舒适感、维持视觉健康水平,从而为高速...
5.[学位]
摘要: 在高速列车驾驶任务中司机控制器手柄是一个重要的人机交互面,直接影响使用者的操作行为,若手柄设计不当,无论对于司机自身健康或是对于操作绩效方面来说都会产生影响。...
6.[学位]
摘要: 随着城市轨道交通的高速发展,车体轻量化成为了提高列车运行速度的重要手段,轨道交通领域越来越重视新型复合材料的应用。玻璃钢复合材料由于其自身轻质高强、耐腐蚀性能...
7.[学位]
摘要: 列车司机室驾驶单元是列车司乘人员与列车控制子系统设备之间进行信息交互的模块,是列车控制系统中的一个重要组成部分。随着现代列车的高速发展,司机室驾驶单元需要处理...
8.[学位]
摘要: 从1968年我国第一台电力机车诞生以来,我国的电力机车事业蓬勃发展。出现了以韶山型电力机车为代表的一大批优秀车型。为我国的铁路运输事业乃至我国的经济发展都做出...
9.[学位]
摘要: 近年来,我国轨道交通事业飞速发展,高速铁路更是进入了跨越式发展阶段。随着高速铁路建设的不断加快,对其理论研究、工程设计及运营管理也有了更高的要求。利用虚拟现实...
10.[学位]
摘要: 本文对500km/h高速试验列车碳纤维复合材料车头罩进行了设计、分析和探讨。在借鉴国内外碳纤维复合材料结构的设计和强度分析方法的基础上,结合真空导入成型工艺特...
11.[学位]
摘要: 由于内燃机车上安装有大功率柴油机,因此有效隔离柴油机振动向司机室的传递是内燃机车噪声、振动、声振粗糙度(NVH(-)Noise、Vibration&Harsh...
12.[学位]
摘要: 与机车操作相关的大量列车运行状态信息都是从司机室这个环境当中获得的,因而机车司机室驾驶视觉显示界面的设计对司机的驾驶工作以及列车的安全运行都具有重要意义。然而...
13.[学位]
摘要: 2008年8月8日,北京召开奥运会,为满足旅游观光的需要,根据铁道部要求,南车戚墅堰机车公司负责研制两动八拖内燃动车组(北京至八达岭区间)。根据北京至八达岭区...
14.[学位]
摘要: 轨道交通工具驾驶室是轨道交通的控制中枢,是驾驶员获取信息、做出决策,并对系统进行控制、完成各项任务的作业空间,其人机工程设计的合理性对轨道交通工具运行安全、驾...