首页>中文会议>其他>2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会

2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会

召开年：2011
召开地：成都
出版时间： 2011-12-15

主办单位：四川省汽车工程学会

会议文集：2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会论文集

会议论文

热门论文

全部论文

全选（0）

1.浅析柴油机技术进步与节能减排的关系
- 周小寿
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：近半个世纪以来，柴油机技术取得了巨大的进展，特别是在基本性能指标方面。本文主要分析柴油机技术的三次飞跃，机械式燃油系统--增压和中冷技术--电控喷油技术。在对比中可以清楚地看到技术发展的延续性和电控共轨系统的优越性，从理论上指出了柴油机的技术进步对节能减排的促进作用。
2.逆变焊接电源节能高效的绿色设计
- 杨希炯;陈要玲;石文波
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：随着逆变焊机和其他类似的逆变电源（如不停电供电电源UPS、通讯开关型电源）等使用越来越多、越来越普及，导致供电系统损耗增大，供电质量下降，已经引起了国家有关方面的重视。本文对逆变焊机的功率因数问题作了分析，对有源功率因数校正器的控制原理和电路设计作了介绍。
3.解放牌CDL6606型系列客车底盘车架设计
- 范家洪
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：本文介绍了CDL6606型前置中开门客车底盘车架的设计过程，着重介绍该客车底盘的车架形式和结构特点，叙述了纵梁和横梁之间的连接形式，给出了主要构件的材料截面尺寸。
4.三维实体建模技术的应用
- 张泽军
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：在科技飞速发展的今天，产品设计已经进入全新的三维虚拟现实的设计环境。本文通过对CAD技术的发展历程及主要3D CAD软件、三维设计的特点及三维设计的工作流程的研究，简要介绍三维设计在客车设计中的应用。
5.现代城市道路交通信号灯的设置要求
- 孙从富;吴劲松
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：随着城市道路和交叉路口的扩建，机动车交通信号灯距待车区越来越远。并且随着私家车保有量的高速速增长，城市道路上机动车辆密度越来越高高。再加上道路上的公交客车、货运车辆等大型车辆高度尺寸一般超过3.5米，以上因素不可避免的造成城市道路车辆不易观察现在设置的交通信号灯。因此《道路交通信号灯设置与安装规范》GB14886-2006中的相关规定，已经不能满足现代城市内交叉路口的信号灯发展需求。本文通过对交叉路口车辆观察交通信号指示灯现状进行分析，提出了对道路交通信号灯的修改措施。
6.传动系的优化设计
- 石勇
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：随着汽车拥有量日益增大，能源供给日趋紧张，如何降低汽车的燃油消耗是目前我国汽车工业急需解决的重要课题之一。降低汽车的燃油消耗的方法有很多，本文介绍了利用优化设计的方法对汽车传动系参数进行优化，选择传动比以降低汽车的燃油消耗量。rn 从汽车燃料经济性入手，用插值法计算出在该转速下燃油消耗率拟合时使用的系数。利用这两个数值，通过负荷特性的曲线拟合公式计算出燃油消耗率。以汽车的燃料经济性为目标函数，以传动比等为约束条件，提出了汽车传动系参数的优化设计方法，并利用复合形法进行求解。最后在复合形理论的基础上通过visual basic软件编写程序实现对汽车传动比进行优化，得到了燃油消耗量最低时所对应的传动比。
7.发动机自动熄火的诊断分析
- 杨玲
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：随着我国汽车工业的不断发展，汽车的产量越来越多，家庭用车也就多起来。但出现的故障问题也越来越多。本文从多方面介绍了汽车自动熄火的故障、故障原因、诊断方法和思路、诊断与排除程序等。为了使读者容易理解，文中也适当引入了一些结构原理方面的内容进而进行深入分析。本文力求做到以下三点：理论与实战相结合；通俗易懂、内容实用。
8.汽车车速的计算及优化
- 刘相
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：随着我们生活的越来越富裕，同时国家道路法规的越来越完善，我们对汽车的需求也越来越高。汽车作为一种高效率的运输工具，运输效率的高低在很大程度上取决于汽车车速的高低。所以，汽车车速是汽车各性能指标中最基本的、最重要的性能指标。汽车车速的高低同发动机、传动系的参数匹配密切相关，为了对整车车速进行调整和优化，可以通过计算、设计进行研究和预测，以便合理的选择发动机及传动系的有关参数，找到其最好的匹配。本文结合生产实际需求，依据汽车理论，从汽车车速计算出发，对汽车发动机与传动系的匹配进行了分析，并据此提出相应的优化设计方法。
9.浅谈国内中重型卡车散热器材料的发展趋势
- 龚淼
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：本文浅谈国内中重型卡车散热器材料的发展趋势。通过对同一发动机匹配的铜散热器和铝散热器的散热性能比较，证明匹配同一车型、同样正面面积，采用铝散热器的散热性能要好于铜散热器。随着铜资源的减少、价格的攀升以及汽车轻量化的势在必行，铝散热器应用于中重型卡车中的比例会逐步加大。
10.浅谈液压制动车型制动主缸与轮缸的匹配
- 伍泽军;吴永强;杨玲
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：随着中国汽车工业的发展，汽车技术不断提高，轿车技术在平板车型轻卡、小卡等车型中的应用越来越广泛。为了在技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均行驶速度，从而提高运输生产率。在各种汽车上都设有专用的制动机构，使行驶中的汽车减低速度甚至停车，或者使已经停下来的汽车保持不动，本文主要论述了液压制动系统的各元件的匹配关系与检修。
11.逆变焊机在管道建设中的应用
- 肖介光
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：我国长输管道建设目前还是以纤维素焊条下向焊和自保护药芯焊丝半自动焊为主，与这两种工艺相对应的逆变焊机已比较成熟，得到了工程大量应用，随着管道建设用钢管强度级别的不断提高，新材料、新工艺将逐步进入市场，X80以上强度等级的管道钢焊接已经提上议事日程，这是逆变焊机新的发展方向之一。
12.关于逆变焊机的若干基本问题
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：随着逆变焊机的技术的快速发展，通过选择合适的拓扑结构，降低逆变开关管的电流，这对于逆变电源无疑是一个重大的“利好”，电焊机出口技术如何加强这些都成为重大问题。
13.逆变焊机波形控制技术
- 李朋
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：通过采用一种不对称拓扑方案及控制方法，实现了空载、轻载、满载等全负载范围内的软开关技术的应用，同时解决了关断损耗的问题，显著提高了逆变焊机的可靠性、效率和功率等级。
14.博世电动车传动系统设计研究
- 周国顺
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：本文以用博世电钻电动机为动力设计电动车为研究对象，提出了此类电动车传动系统使用后轮两轮链条驱动的设计方案，对电动车运行测试结果分析表明，该方案具有可靠、稳定的特点。最后，对电动车后期的改进提出了建议和措施。
15.看汽车之品牌营销
- 邵海容
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：毫不夸张地说，中国的汽车营销已经由原来的产品时代进入了品牌时代。在品牌竞争格局还没有尘埃落定的形式下，汽车企业之间的竞争，将主要表现为品牌形象和品牌价值之间的竞争。本文通过对品牌管理模式、品牌导入模式及品牌定位模式的总结了，介绍了汽车品牌营销的发展要点。
16.适于FSC比赛需要的发动机进气管长度优化设计仿真研究
- 谭正平;黄海波;许俊
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：FSC赛车比赛时发动机工作转速区间低于选购发动机原机的谐振转速，通过利用进气动态效应降低谐振转速是FSC比赛的需要。借助先进的发动机性能计算分析软件，建立发动机仿真模型，并就发动机进气支管长度加长10%、20%、30%以及减短10%、20%五种方案进行动力性能的模拟计算，分析进气支管长度变化对发动机动力性能的影响及其规律，提出基于进气管长度变化的降低谐振转速的改进方案。
17.基于有限元的钢板弹簧应力分析
- 蒋阳
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：本文讨论了利用ANSYS软件对钢板弹簧进行映射网格划分，并在两簧片的接触区域生成 ANSYS软件所提供的接触单元，建立起多片钢板弹簧的有限元模型。分析了施加预负荷和工作负荷时，板簧应力值显著增长的部位，从而预测板簧产生断裂的部位，可为改进设计提供指导作用。
18.中国天然气汽车加气站走进新的发展春天
- 饶川
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：我国的加气站经历了从门可罗雀到门庭若市的变迁，而排长队等候加气的汽车成为十几年来国内不少大中城市的一道风景线。这种风景线又直接引来了加气站建设的春天。通过对我国天然气汽车加气站发展现状的分析，提出了我国天然气汽车加气站面临的问题和困境，并展望了我国天然气汽车加气站的发展前景。
19.燃气客车机舱温度对发动机及整车性能影响试验研究
- 蒋平;蒋平
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：本文介绍了燃气客车机舱温度对燃气发动机及整车性能影响的原因，对CNG发动机做了不同进气温度和温差下的台架试验，试验表明进气温升和温差对发动机的性能有较大影响；对燃气客车进行了道路试验，试验表明发动机舱的布置是影响发动机性能影的重要因素；同时得出了该型CNG发动机的最佳进气温度、空滤器后和中冷器后的温升以及空气与天然气的温差。
20.天然气客车整体式净化消声器的试验研究
- 施涛;王建宁;何清龙
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：本文针对匹配上柴SC8DT250Q4天然气发动机的CDK6122型客车，开发整体式净化消声器，阐述了消声净化器结构设计、发动机台架排放试验、噪声试验和整车运行经济性比较等。试验研究表明，该车型匹配整体式设计净化消声器，尾气排放达到国Ⅳ标准，整车燃料消耗比分体式结构降低3.3%，消声效果最高达27.2 dB(A)。
21.神经网络BPPID在电动车能量回收技术中的运用
- 安强
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：针对电动汽车能量回收系统具有非线性、快时变的特点，提出了神经网络自适应PID控制策略。将神经网络自适应补偿器与PID控制器并联，补偿系统参数摄动、非线性和外界扰动对系统控制性能的影响，提高系统的鲁棒性和抗干扰能力。基于DSP芯片TMS320LF2407设计了硬件控制器，实现了控制的数字化。仿真和实验表明提出的控制策略对能量回收系统的控制具有快速性、准确性、稳定性和鲁棒性。
22.洗消车液压传动控制系统设计
- 胡伟;金其学;岳黄纪
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：针对洗消车液压传动系统的结构特点和工作要求，设计以TMS320F2812为核心的自动控制系统，对控制策略进行了车载试验研究。运用基于规则的智能PID控制算法应对恶劣工况，验证了算法的可靠性，检验了系统的整体性能。
23.企业科技活动（RD投入）分析与研究
- 唐远;彭文华;龙思源
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：针对传统的中国汽车零部件企业科技活动已无法满足现代企业的发展要求现状，给出了企业R＆D投入与竞争力的关系，较详细分析了建安各项科技活动要素。通过对具体企业的实例分析，提出了较为完善的解决方案，为企业决策者制定发展战略，增强企业核心竞争力，提供了科学的依据。
24.汽车拼焊板门内板成型性及焊缝移动控制分析
- 段彦宾;杨明;赵维川;闫庆禹
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：本文以汽车车身上的典型零件轿车拼焊板门内板零件作为研究对象，运用DYNAFORM软件零件进行成形性分析，研究板厚差、压边力及初始焊缝位置等因素对拼焊板成形性及焊缝移动的影响，结合生产实践，找出零件成形及焊缝移动的规律。讨论拼焊板门内板零件成形特点，提出可行的工艺预处理方案，研究控制门内板拉延成形后的焊缝移动，研究几何尺寸补偿法对焊缝移动的控制。
25.CO2气体保护自动焊接专用设备在散装水泥罐车环缝焊接上的应用
- 黄立成
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：本文介绍了某厂工程技术人员为与成都弘翔焊接电器设备有限公司的人员共同研制的散装水泥罐体环缝CO2气体保护专用自动焊机。该厂采用带摆动机构的CO2气体保护焊，配合自动转动工装，使焊缝得到很大的改善。本文详细介绍了该焊机的结构。
26.LNG重型载货车在我国的发展前景
- 袁月会
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：该文主要论述了LNG车辆目前的发展现状，LNG的主要特点，以及LNG在重型载货车上的应用前景。本文首先分析了国内LNG汽车技术的发展现状，并简要介绍了陕汽集团及其陕汽集团的LNG项目，然后对LNG重型载货车的发展前景进行了展望，最后总结到“十一五”是国家LNG汽车发展的良好时期。随着国家LNG汽车推进项日的实施，我国有可能成为未来世界上开发与应用LNG汽车领先的国家，特别是在重型载货车领域将由较快的发展，这对拓宽我国汽车行业利用天然气资源的领域，减少对石油的依赖性，降低城市排气污染、保持国民经济持续稳定发展，具有十分重要的战略意义。
27.我国汽车营销问题分析
- 邵海容
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：短短几年之内，中国汽车市场产销量规模一步登天，如此狂飙突进式的“井喷”行情，给人一种汽车营销正走在阳光大道上的幻象。但透过现象看本质，中国车市之所以“井喷”，并不是因为我们的汽车厂家在营销方面取得了巨大的成绩，而只是我国长期积累下来的市场需求的总喷发而已。
28.NC5311TYJ型压缩机车开发设计及应用
- 刘有平;蒋锐;马太清;文永川;崔凯;冯毅;江士凯;刘傲;赵明建;贺殷凯
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：为了适应油气田井网密度小、井间距离大的各单井油气站的开采作业，设计了NC5311TYJ型压缩机车，本文介绍了它的工作原理、设计计算、使用效果以及它与目前采用的撬装固定式压缩机组的优缺点。
29.双丝双弧埋弧焊设备及工艺
- 赵智江;王兴媛;胡清阳
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：随着埋弧焊工艺的发展，双丝埋弧焊以其高效、优质的特点得到越来越广泛的应用。针对双丝埋弧焊的工艺要求，以时代双丝双弧埋弧焊设备的特点及其应用为例，阐明该设备在高效焊接作业中，能够满足现代化工业制造多方面的要求，具有良好的应用前景。
30.东风EQ2050猛士汽车车轮中央充放气系统结构特点与使用要求
- 金其学
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：由于越野汽车经常行驶的道路状况比普通汽车复杂得多，沙地、急造军路等软路面需要降低轮胎气压以增加对路面的附着力，而在普通柏油或水泥路面上又需要提高轮胎气压，以减少滚动阻力。为此，东风EQ2050猛士汽车安装了中央轮胎充放气系统，这种系统通过气压调节装置，能在车辆行驶过程中，根据不同路面，方便地选择合适的气压，对各个轮胎进行实时充气和放气，有效提高车辆地面通过性。本文就其结构特点和使用情况进行了详细介绍。
31.浅谈汽车发动机再造技术
- 王定绪;温付强
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：发动机再造技术既不是一般的发动机制造，也不是普通的发动机大修，它是一个全新的生产模式。它主要以旧发动机或不能使用的发动机为原材料通过一系列几乎完全与新机相同的加工工艺使发动机的零部件恢复尺寸和精度后，重新组装成完整的发动机的特殊过程。通过对发动机再造技术应用现状的分析，总结了发动机再造技术的优势，并就我国汽车发动机再造技术的发展进行了讨论。
32.轮胎中央充放气系统的现状与发展趋势
- 朱云钟
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：简单回顾了轮胎中央充放气系统的发展历程，介绍了系统的基本结构和工作原理。从系统的结构型式、操作方式和使用特点等方面对主要国家的轮胎中央充放气系统进行了分析比较。从系统整合、优化设计、密封圈材料、地面模式识别等方面分析了系统的发展趋势。
33.浅析柴油机电控高压共轨技术
- 万启伟
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：随着对柴油机排放和经济性要求，传统机械式柴油机燃油喷射系统已经无法满足现有需求。电控技术的发展推进柴油机燃油喷射系统三次飞跃发展，其中第三代燃油喷射系统（高压共轨系统）实现了高压喷射、独立喷油正时、喷油速率等柔性控制，改善了经济性，提高了动力性和可靠性，将成为电控柴油机燃油喷射系统的发展趋势。
34.深化发展汽车绿色维修
- 冯正军
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：为保持汽车维修行业健康可持续发展，实现资源和能源的循环利用，减少维修废弃物及有害物排放，推动汽车维修行业向绿色发展，低碳发展，我们努力寻找汽车绿色使用和绿色维修的最佳方法，优化汽车产品的绿色回收过程及工艺，深化发展汽车的绿色再制造技术。通过对汽车的绿色使用及绿色维修的介绍，提出了汽车产品的绿色回收和汽车的绿色再制造技术。
35.翼开式厢车机构分析及静态有限元分析
- 林武;陈波
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：采用UG软件建模，利用其内置的ADAMS和NX NASTRAN解算器对翼开式厢车进行机构分析和有限元分析，提高设计质量，设计效率，计算结果为选择合适的机构参数，及优化厢体结构提供依据。
36.车辆安全智能滑行节能器
- 李晓可;刘张
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：汽车工业已成为我国的支柱型产业，但节能、环保等问题逐渐成为制约其快速发展的瓶颈，越来越受到社会的关注和重视。节能环保是我国中长期发展的规划，也是汽车人愿意付之努力的方向，“车辆安全智能滑行节能器”完全实现了智能安全控制其“合理滑行”。其推广有利于安全、节能和环保。有效杜绝或避免了人为空挡滑行造成的交通事故。
37.浅析影响机动车安全制动性能检测结果的因素
- 胡明冲
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：为了能迅速、准确、定量地反映车辆安全技术检测中的制动性能，从检测设备、车辆本身、检测环境以及引车员四个主要方面对影响车辆安全制动性能检测结果的因素进行了分析，并研究了其形成原因，为规范机动车安全制动性能检测作出了有益的探讨和论证。
38.逆变电阻焊的工业应用及研究进展
- 甘文军;王敏;孔谅
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：本文详细描述了逆变电阻焊的特点：焊接控制精度提高，电极使用寿命延长，功率因数提高，生产成本降低。并概述了其在汽车工业中的应用及与焊接机器人配合应用的情况。最后介绍了逆变电阻焊机主电源，微机控制系统，质量控制技术的发展现状。
39.浅谈扣合模结构设计要点
- 石立成
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：介绍扣合模具结构设计，模具结构要有实用性、经济性、可靠性。分析了模具结构中需要注意的问题。对于扣合模具结构设计及现场加工和使用具有一定的技术经济效果。
40.倒推柱塞式前顶液压缸举升机构
- 祝朋
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：本文简单介绍了几种目前常用的工程自卸汽车举升机构的举升方式和优缺点，接着提出了倒推柱塞式前顶液压缸举升机构，并阐述了倒推柱塞式前顶液压缸举升机构特点：结构紧凑、生产成本低、应用范围广。
41.平板车车架的静动态分析
- 王剑;胡启建
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：用Solidworks软件建立车架的三维模型，引入NX nastran有限元分析软件，按照设计要求，对车架的载荷计算进行了探讨，分析了其应力分布状态和变形情况及模态分析，验证车架设计的合理性。
42.浅谈离合器分泵支架优化设计
- 严思炜;郝世强
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：以某公司某车型为研究对象，在离合器分泵支架的改进过程中，提出了采用铸件代替原始焊件的设计方案。通过建立数字化模型，采用软件分析的方法，验证Φ90离合助力器支架优化设计的合理性。这对实现零部件的轻量化以及改善其应力状态具有重要的意义。
43.自卸车举升形式与轴荷、车架受力变形的关系探讨
- 邹仁松
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：本文通过对自卸车车厢举升形式对质心位置、轴荷及车架受力的影响分析，阐述了车辆的举升形式与质心位置分配及轴荷的变化有着密切的关系，并给车架的受力变形带来影响的位置的不同，通过受力分析给出了对车架应力集中区域采取的有效克服措施。
44.火车驾驶座椅与汽车驾驶座椅的PK
- 冯志明
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：我国自主生产的和谐号“CRH”中国高速列车，是人们谈论最多的话题，而又有多少人谈论火车的驾驶座椅的外形、功能、结构。火车座椅与汽车座椅又有什么不同，座椅的豪华、座椅的舒适性，座椅的人机工程关系，更直接影响驾驶员操作安全、工作效力等。个人研究的重点：1、介绍火车座椅结构；2、从满足驾驶员的需求出发，确定座椅的功能；3、找出座椅发展的方向，取长补短；4、人机工程学的角度研究。
45.汽车制动性能检测准确性分析与研究
- 安强
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：汽车制动性能是汽车的重要性能之一，它是汽车安全行驶的重要保障。制动性能检测结果的准确性直接影响制动性能判定。本文从制动检测方式、被测车辆技术状况等方面分析影响制动性能检测准确性的因素，提出了提高制动性能检测准确性的方法。
46.柴油机Urea-SCR系统OBD功能模块设计
- 胡伟;熊小猛
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：在研究柴油机后处理Urea-SCR系统结构管和工作特点的基础上，根据OBD相关法规和技术标准，构建了OBD功能模块的结构框架，设计了SCR系统的故障诊断规则。
47.大众奥迪MOST总线系统故障分析方法
- 易金成;周小雄
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：MOST数据总线系统的标识来自于“媒体系统系统交换(MOST)标准组织”。此技术在Audi（奥迪）车辆中被运用在信息娱乐系统中的数据传输。信息系统提供了大量的现代信息娱乐媒体如电视、CD、DVD、电话、Radio、导航等供驾乘人员使用，极大的丰富了人们的生活，满足了人们追求高档享受的欲望，提升了品牌形象。随着装备车型的大量增加，在使用中也会产生故障，由于MOST总线发生故障后全线不工作的特殊性，如何快速准确分析、解决故障，是对维修人员的考验。通过不断的实践，总结出针对MOST总线系统故障诊断的方法。
48.汽车总线通信技术的原理和应用
- 胡伟;付世生;熊小猛
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：介绍了目前汽车上使用较广泛的三种总线技术，阐述各总线技术的基本原理，以FERRSCALE公司汽车网络芯片的典型电路为例，比较分析各种总线的特点。
49.浅谈纳米材料在汽车节能减排方面的应用
- 金其学
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：本文介绍了纳米材料的内涵、主要特性和发展历程；阐述了纳米塑料、纳米陶瓷、纳米润滑剂、纳米催化剂、纳米涂料、纳米橡胶等纳米材料在汽车节能减排方面的应用情况；对纳米材料在汽车领域应用的前景进行了展望。
50.浅议汽车节能减排措施
- 易金成;周小雄
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：汽车的发展和普及，为人们的生活带来许多方便。但是，随着汽车数量的不断增加，能源消耗、排气污染对社会的影响越来越明显。本文结合汽车能源消耗及排气污染现状，提出了如何节约能源和控制尾气排放物的措施，以便达到车辆节能减排的目的。
51.论低碳LOWCARBON经济与车辆节能
- 吴珂民
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：针对“人类社会可持续发展”的思想，对低碳经济与环保、能源、车辆节能进行研究，探索新能源的发展究竟会是怎样的格局，阐明低碳经济与能源发展、车辆节能，依靠新能源及未来新能源的应用路径，和车辆节能途径与措施，实现保护人类赖以生存的自然环境、自然资源和人类社会可持续发展。
52.浅谈前顶式自卸车副车架的设计探析
- 张家兵
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：从设计角度和理论方面对市场需求不断增长的前顶式自卸车的副车架结构进行了分析和探讨,并结合实例介绍了副车架主要结构选取的原则,对车辆设计和使用者具有一定的参考价值。自卸车副车架是自卸车的关键总成件，自卸车货箱及液压系统是通过副车架来固定的，副车架除承受安装在其上的各种装置及货物的载荷外，还要在行驶中与主车架共同承担车架的扭转和弯曲，以及由于路面凹凸不平而产生的动载荷。因此对它的强度和刚度都有一定的技术要求，对其进行科学、合理的设计尤为重要。
53.浅谈GSM与Zigbee在车载网络中的应用
- 郑轶鹏;刘张
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：21世纪，无线通信对于工作与日常生活中非常重要，新的无线技术、不同的无线网络接口的正交切换显得也十分重要，尤其是对高速运动的移动设备，比如汽车。本文要讨论并验证的是这种正交的切换是否可根据其特点让汽车连接不同的网络满足不同的需要。例如，汽车可以通过连接到移动电话网以发送短消息或邮件；也可以连接小范围网络来获取当地信息。在本文中，我们研究用GSM/GPRS模块作为移动电话网接口和ZigBee网络作为短距离网络接口在汽车应用中的可能性和性能。在试验中，我们设置了软/硬切换方案来计算包往返时间和延时。结果显示在GPRS网络中包往返时间（RTT）约为1-2.5s；在ZigBee网络中少于100ms。在硬切换的情况下，移动设备需要在传输数据之前连接好网络。结果显示网络连接时间在GPRS网络中平均约为4.5-5s；而ZigBee网络中少于10ms。
54.压缩天然气汽车（CNG汽车）常见故障诊断及排除
- 王诗祥
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：压缩天然气（CNG）双燃料汽车越来越多地进入人们的日常生活。CNG汽车在带给人们更多实惠的同时，也会在发动机、供气系统和汽车电器三大方面产生故障。这些常见故障包括：汽车起步抖动、起步时动力过弱、动力良好但能耗高、动力下降且高耗能、气瓶晃动异响和气瓶阀故障、供气高压管线故障、减压调节器和混合器故障等。对这些故障均有成熟经验和方法予以快速诊断和排除，从而保障CNG汽车尽快恢复正常运行。
55.注重CNG汽车加气站设计细节尽可能减少先天性隐患
- 朱勇敏
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：通过对天然气汽车的发展与CNG站存在问题的探讨，从总平面设计及站区内天然气工艺流程设计两方面研究了压缩天然气加气站的设计要点。然后提出了压缩天然气加气站安装中易出现的问题。最后总结到，加气站的合理设计是站内安全保障的非常重要的环节，在设计中严格按照规范要求，注重细节，及时总结经验教训，与己建成站的生产和管理者多沟通，认真听取各方面的意见和建议，仔细分析站内可能存在的安全隐患，是设计工程师的基本素质要求。
56.车尾门外板拉延模设计
- 张强;曹旭军
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：车身覆盖件结构、形状各异，其中形状起伏大、成形深度大的制件，对模具设计造成了非常大的困难。本文以某车型尾门外板为例，浅谈该类制件单动拉延模的设计方法和体会。
57.Haldex离合器与四轮驱动
- 胡世宇
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：高速发展的电子技术推动着汽车技术的进步。机、电、液一体化的产品在汽车的结构中层出不穷。Haldex离合器是瑞典瀚德公司研发的产品，从1998年至今已经开发出了4代系统。现装备的车型很多。它是机、电、液一体化的产物。它的出现为四轮驱动技术开辟了一个新的技术途经。本文主要是针对其结构、工作原理和技术优势进行论述。
58.论网络经济下的汽修企业经营管理模式
- 刘羽佳
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：在当今这个网络经济的社会下，各大汽修企业要扩大、要发展、要适应同行越来越激烈地竞争，除了加强传统的制度化管理外，还要不断创新，开拓思维，引进先进的管理模式、生产技术，逐步提高企业的经营管理水平，完善企业的外部竞争能力。本文通过对传统汽修业的分析找出抑制企业发展的根结所在，利用一些现代化经营管理理念和方法寻求企业变革的途径，以达到提升企业竞争力的目的。
59.控制爆胎车方向的驾驶方法及其原理
- 巢凯年
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：本文从实用角度根据汽车理论、爆胎试验结果和车祸案例定性分析了爆胎车在不同制动状态下的运动规律，提出了控制爆胎车方向的几种驾驶方法，并进行了相应的力学解释。
60.双丝旁路耦合电弧高效MIG焊控制系统研究
- 石玗;梁卫东;黄健康;张裕明
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：提出了新型双丝旁路耦合电弧MIG高效焊接方法，理论分析证明其有利于高效焊接过程，但焊接试验表明该方法在开环情况下焊接过程极不稳定，焊缝成型差。采用基于xPC实时目标机技术建立了双丝旁路耦合电弧控制硬件系统，运用Matlab/Simulink工具开发了其控制系统的快速原型。结果表明模糊控制器的控制效果可以满足稳定焊接的要求。在此基础上进行了高效焊接试验，与传统MIG焊方法相比可大幅提高焊接效率。
61.典型汽车高强度钢板冲压产品回弹补偿研究
- 闫庆禹;杨明;赵维川;段彦宾
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：在节能、环保和安全成为当今世界汽车工业关注的重要课题的大背景下，汽车轻量化技术的现实意义是毋庸置疑的。在不牺牲车辆安全性前提下新材料大量被应用,而新材料中高强度钢板运用最为经济和广泛。然而高强度钢板的成型难度大，回弹量大，回弹形式更为复杂，给保证产品精度、焊接精度以至于整车精度带来困难。本文讨论两种回弹补偿方法联合使用进行回弹补偿，利用数值模拟回弹补偿和逆向工程回弹补偿联合使用的方法。利用公司的实际项目，用此回弹补偿方法对典型的B柱高强度钢板产品进行研究，证明了此方法的可行性。
62.基于STM32纯电动汽车电驱控制研究
- 胡伟明
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：本文首先以纯电动汽车车载电机为被控对象，分析与交流异步电机的矢量控制数学模型，同时分析适合被控对象的相关控制器设计方法，提出以模糊神经元控制为主的设计方法。同时文中给出以STM32为基本硬件平台，设计相关控制电路和主功率电路，包含保护电路设计和通讯CAN总线设计等，以STM32平台为基础，设计了SVPWM算法，提出了模糊神经元网络控制器算法模块，CAN通讯模块、保护电路模块等功能模块的软件设计及编程调试方法等。最后给出了仿真验证算法及系统测试结果数据分析，验证了设计的有效性和提出了有待进一步研究之处。
63.电控自动变速器锁档故障的诊断与检修
- 易金成;周小雄
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：电控自动变速器进入失效保护程序后，前进时便固定于某一档起步、行驶，汽车行驶速度相对较慢，在维修中我们称之为锁档故障。由于引起锁档故障的原因较多，因此，在故障判断及解决上，难度较大。要快速找到引起锁档故障的原因，就要了解锁档的现象、原理。本论文就是对电控自动变速器的锁档原理、现象做一介绍，并通过实际维修案例对其原因和诊断步骤及方法加以探讨法以更好的了解自动变速器的锁档故障，让我们能在维修工作中，快速准确的解决此类故障。
64.浅析制约汽车保险服务质量的因素
- 白玉培
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：随着我国汽车产业的发展，汽车保险行业也迎来了发展的机遇，但也对汽车保险行业提出了更高的要求，目前由于各种原因制约了汽车保险服务质量的提升，消费者对于汽车保险业的投诉也日渐增多，如何解决客户反映出的问题势必关系到汽车保险业的持续发展。
65.探索快乐教学法在汽车专业英语中的应用
- 郭凤
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：本文分析目前汽车专业英语教学中存在的问题，初步探讨如何运用多种教学手段实现快乐教学法，从而提高教学质量。
66.浅析高职院校汽车专业英语课程定位、教学现状及改进措施
- 李懿
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：本文主要结合国内汽车产业的发展现状，首先定位了高职院校的汽车专业英语课程，并在此基础上，分析了目前汽车专业英语教学的现状及存在的问题。然后从教材质量，师资建设，教学方法等方面出发，对汽车专业英语课程的改进措施做了进一步的探讨。
67.浅析我国汽车消费现状及发展瓶颈
- 马昱娇
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：随着经济的全球化，社会生产力的大发展导致了生产能力以及商品的极大丰富并出现相对过剩,企业之间的市场竞争也开始集中为对顾客的争夺。在中国，汽车销售行业作为新世纪以来迅速成长壮大起来的一个行业，也面临着新的机遇和挑战。在竞争日益激烈的国际汽车市场大背景下，推行品牌营销，立足消费者，是保证我国汽车行业健康稳步发展的不二选择。本文通过对现阶段我国汽车销售的现状分析，并结合潜在消费者的心理因素，提出我国汽车销售市场目前发展的瓶颈以及相关建议。
68.汽车无线电讯中基于直接非均匀采样的镜像抑制方法
- 刘张;郑轶鹏;李晓可;胡世宇;罗浚溢
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：在汽车无线电通讯过程中，采用正交滤波时会产生I/Q不平衡，本文首先简要分析造成I/Q不平衡的原因，由此提出了一种新的系统结构对造成I/Q不平衡的因素进行了有效地校正。这种结构可以在不需要前置镜像抑制滤波器的前提下，使用单A/D非均匀带通采样代替正交混频器近似等效I/Q通路90o相位差，直接对射频信号进行采样，把复杂的I/Q不平衡原因简化为采样延迟的精度上考虑。仿真结果表明本文提出的方法可以对镜像信号进行有效地抑制，符合汽车软件无线电的发展趋势。
69.浅谈零部件业集约化发展之路
- 杨道章
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：2010年汽车市场现状，使我们明显感到了市场增长速度的放缓，随之而来的产品积压、产能过剩、员工流失等问题让我们意识到了我们对市场估计不足而造成的损失远比我们少接定单本身的损失更大。从而论证了我们对市场准确估计的渴求及企业集约化之必然！
70.在电动汽车产业化过程中实现技术创新
- 唐浩
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：从电动汽车行业发展的特点出发，分析了电动汽车产业现状，总结了需要在技术创新方面注意的一些要点，并提出了在部分专业技术领域内的提炼创新点的方法和思路。针对部分专业创新过程的实例，描述了实现技术创新的思路和所起到的作用。
71.汽车工业发展，是追求速度第一还是质量第一
- 李晓
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：经过半个多世纪的发展，我国汽车工业从无到有，经历了快速的发展阶段，尤其是二十一世纪这十来年。如今我国在全世界面前展现出作为汽车大国的自豪。东边日出西边雨，世界汽车强国，如通用、克莱斯勒、丰田等近些年来的负面新闻频频曝光在消费者和公众面前。这给予我们现实教育之外，也是放缓脚步思考未来发展的时候了，究竟在汽车工业发展道路上，是追求速度第一还是质量第一？本文通过对安全质量和快速发展的关系的分析，提出了“安全质量是树根，快速发展是树干”及“安全质量是因，快速发展是果”的观点。
72.联合收割机深度调节装置的设计与试验
- 游雪梅
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：针对国内外自走式半喂入式联合收割机对深度调节装置的方式是根据作物高矮进行夹持位置的调节，以适应喂入脱粒滚筒的深度以达到脱净率的提高，采用多个锥齿轮箱来改变倾斜安装角度，结构复杂，制造困难、驱动功率大，增加了整机重量和成本。云内动力达州汽车有限公司对该产品的深度调节装置传动结构进行了改进，利用了汽车设计中的传动原理，采用万向传动轴装置，该结构不仅可以随意改变纵向夹持输送链倾斜角度，还可以任意调整喂入深度，试验结果表明，该装置的设计，简化了结构，降低了功耗，提高了工作可靠性。
73.浅谈中国当今汽车市场
- 高翔
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：中国汽车行业由于市场狭小与生产厂商众多的矛盾制约了规模经济的实现，出口比重小阻碍了中国成为真正汽车强国的道路。迎接挑战，打响品牌，提高声誉，提升质量，降低能耗，增加出口，使中国真正实现汽车强国，是当今汽车企业的共同目标。要发展，就要认清当前的形势，发现当今的问题，抓重点、找出口，科技创新，走不寻常发展道路；要发展，就要寻找缓解市场矛盾的方法，以最优方式达成共识。找出口、求发展，一定要把中国汽车品牌推向国际前端。
74.王牌7系列车型起动保护控制器设计
- 陈兴贵
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：本文通过对汽车发动机的起动过程和存在的问题进行分析，从汽车电子控制方面解决了不利情况下起动发动机对起动机和蓄电池的损伤，实现了发动机的正常安全起动，有效的延长了起动机和蓄电池的使用寿命。简单介绍了王牌7系列车型起动保护控制器主要功能和设计。
75.载货车传动轴的布置与验算
- 王云
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：传动轴是发动机前置后驱汽车的动力传递重要组成部分。本文注重实际运用，考虑整车的总体布置，改进了一些设计方法，力求整车结构及性能更为合理。传动轴的布置直接影响十字轴万向节、主减速器的使用寿命，对汽车的振动噪声也有很大影响。在传动轴的设计中，主要考虑传动轴的临界转速，计算传动轴的花键轴和轴管的尺寸，并校核了其扭转强度和临界转速，确定出合适的安全系数，合理优化了轴与轴之间的角度。
76.主副一体整体式车架的改进
- 黄睿
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：以某公司某车型为研究对象，根据前期投入市场产品的反馈信息，改进中型自卸车主副一体车架。通过软件分析和多次的整车试验，验证了车架的可靠性，从中确定最佳方案。
77.关于数字化焊机的发展及几点思考
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：本文中将介绍数字化焊机的概念，国外典型数字化焊机的特点，在此基础上，分析了我国数字化焊机的发展状况，并提出了几点思考和建议，以便起到抛砖引玉的作用。
78.中国天然气汽车的发展历程掠影——纪念我国压缩天然气汽车保有量逼近140万辆
- 李永昌
- 《2011西部汽车产业学术会议暨四川省第十届汽车学术年会》 | 2011年
摘要：作者从1971年参加“天然气转子发动机研制”算起，从事CNG汽车应用技术工作己整整40年。关注、收集有关国内外CNG汽车发展历史、天然气资源、管网建设、CNG汽车及其加气站的保有量的进展等数据，己成为作者工作学习的爱好和习惯。其自感有责任将个人了解和经历的有关CNG方面的历史整理出来跟大家共享。此外，近几年来，作者一直对我国CNG汽车保有量数据五花八门、严重失真的现状深感遗憾。因此不揣冒昧将多年来自己收集的有关情况进行归纳、比对和筛选，作出一个初步的调研报告。