制造工艺及设备属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有874篇,会议文献有167篇,学位文献有69篇等,制造工艺及设备的主要作者有张红光、杨慎华、寇淑清,制造工艺及设备的主要机构有北京工业大学环境与能源工程学院、吉林大学、丹东518内燃机配件总厂等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 曲轴是决定内燃机寿命的重要部件,长时间承受交变的复合应力作用,从而易产生疲劳失效。针对曲轴动态应力测试手段存在不足的问题,设计了一种续航久、可无线充电的应力测...
2.[期刊]
摘要: 为提高铸件表面缺陷的识别效率,分析机器视觉在发动机铸件表面缺陷检测中的应用。分析铸件表面缺陷特征和图像降噪和分割技术,改进和优化传统算法,以中值滤波代替均值滤...
3.[期刊]
摘要: 以发动机消音器焊接支架为例,探讨发动机焊接结构的疲劳评估方法。采用惯性释放法和发动机多体动力学方法,以结构应力法为基础,根据焊根和焊趾的缺口系数计算焊接接头的...
4.[期刊]
摘要: 发动机的构成中机车内燃机是重要部分,由于内燃机在结构设计方面具有一定的复杂性,因此在对其进行加工的时候存在相应的难度,同时对产品的生产周期和产品性能也具有直接...
5.[期刊]
摘要: 基于耦合的欧拉-拉格朗日网格及Johnson-Cook材料模型,建立了涉及局部大变形的组合式凸轮轴径向滚花、压装及扭转子模型。各子模型间通过传递轴管的残余应力...
6.[期刊]
摘要: 本文主要阐述当下在发动机装配过程中所采用的信息采集与控制方面的问题。针对装配制造企业生产过程出现的一些信息化采集问题,提出了针对性的解决措施,以此提出一种物联...
7.[期刊]
摘要: 针对高温工作环境下螺栓轴力衰减问题,理论分析螺栓轴力衰减的原因;通过试验研究和分析螺栓工作温度、材料性能变化、高温蠕变、热膨胀等对高温螺栓的轴力衰减规律。研究...
8.[期刊]
摘要: 该文以H企业冰箱混流装配生产车间为研讨对象,考虑人员因素和效率因素进行分析。依据H企业冰箱生产车间的实际物料分类情况,分析现有物料配过程中的问题,可分为物料配...
9.[期刊]
摘要: 发动机气门在工作中因承受极高的机械负荷、热负荷以及腐蚀气体的冲刷而导致磨损严重,对发动机的性能和耐久性影响很大。而激光熔覆技术是新型的表面改性技术,熔覆层具有...
10.[期刊]
摘要: 本文从飞轮的基本结构入手,研究了各种发动机飞轮接口尺寸规格,探讨了在设计过程中对飞轮材料的选用及对线速度的要求,论述了飞轮惯量的计算方法和其对轴系扭振的影响,...
11.[期刊]
摘要: 在我国碳达峰碳中和的目标下,内燃机面临严峻的挑战.但内燃机实现碳减排仍然具有较大的潜力,短期内,提高热效率是内燃机实现碳减排的关键措施;中长期,使用零碳或碳中...
12.[期刊]
摘要: 在机械工业迅猛发展的当今社会和时代,汽车几乎是家家必备的,甚至是人人必须每天使用的交通工具,人们的生活生产等都需要依靠汽车的高品质运行.所以提升汽车的加工制造...
13.[期刊]
摘要: 发动机作为汽车的"心脏",为汽车的正常运行提供着源源不断的动力,缸盖是汽车发动机的核心部件,它的质量和工艺水平直接影响发动机的性能.但是发动机缸盖的结构和加工...
14.[期刊]
摘要: 随着时代的发展,自主创新变得越来越重要.各个领域都在经历着巨大的变革.在发动机加工制造领域中也是如此.实际的转换方法是基于新技术应用的连续产品.研发,改进和应...
15.[期刊]
摘要: 近几年,汽车技术和活塞技术实现了全面发展,传统手动的模具处理方式已经逐渐被取代,借助精加工处理方式能提升活塞加工水平,有效提升加工效率,为质量产品的提高提供保...
16.[期刊]
摘要: 在机械工业迅猛发展的当今社会和时代,汽车几乎是家家必备的,甚至是人人必须每天使用的交通工具,人们的生活生产等都需要依靠汽车的高品质运行。所以提升汽车的加工制造...
17.[期刊]
摘要: 随着时代的发展,自主创新变得越来越重要。各个领域都在经历着巨大的变革。在发动机加工制造领域中也是如此。实际的转换方法是基于新技术应用的连续产品。研发,改进和应...
18.[期刊]
摘要: 为了提高非同步混流装配线的生产效率,提出了一种负荷平衡和投产排序的集成优化方法.首先通过综合优先图,将多品种装配线平衡问题转变成单品种平衡问题;通过设计组合优...
19.[期刊]
摘要: 发动机再制造过程中经常有操作错误的发生,出现发动机再制造的质量缺陷,甚至导致再制造发动机的可靠性下降。通过阐述精益防错理念和定义,提出了防错技术的重要性和有效...
20.[期刊]
摘要: 综述了绿色甲醇理化指标、材料兼容性特点,对比了“生物质气化”和“液态阳光”两种绿色甲醇制备工艺优缺点、应用规模和技术瓶颈,分析了绿色甲醇在内燃机上应用的研究和...
1.[会议]
摘要: 利用修复与再制造技术对废旧产品的高技术的修复,使零部件尺寸、形位、表面品质等性能恢复到全新零部件的品质,甚至超过全新零部件,装配后形成全新产品.该技术具体考虑...
2.[会议]
摘要: 本文介绍了西门子RF300系列RFID产品在动力总成装配线的应用,面对数十万产能,近百个工位、数十种机型共线的自动化生产线,工程师们是如何做到精准生产,实时物...
3.[会议]
摘要: 通过分析刷式密封环结构,阐述加工过程中的难点和关键点,并对其采取相应工艺措施.在加工过程中针对刷丝纤细性、柔韧性、刷丝数量多等特性,采取特殊的加工工艺方案;焊...
4.[会议]
摘要: 生产中发现发动机装配完成后进行冷测试时发现气缸进气压力、排气压力以及运转扭矩测试值不合格,返修对发动机拆检后发现气门与气门座圈之间夹有异物,异物属性为金属光泽...
5.[会议]
摘要: 通过对柴油机的气门挺柱和挺柱孔的研究,设计出气门挺柱的自动输送机构、气门挺柱的机械手机构、发动机的定位机构、气门挺柱的装配机构、水平移栽机构、整体龙门式桁架支...
6.[会议]
摘要: 在传统发动机机械损失测量方法的基础上,提出了一种基于油耗线法测量机械损失的新方法.该方法包含了发动机负荷增加对FMEP的影响,可以较为准确地测定发动机的机械损...
7.[会议]
摘要: 发动机冷试是指一种在不点火的情况下对发动机综合性能进行检测与评估的方法.本文通过对冷试振动测试原理的研究,明确了振动信号采集和处理过程;同时以某款奔驰发动机为...
8.[会议]
摘要: 在使用液压拉伸的螺栓进行紧固时,螺纹连接必须要有足够大的间隙.随着液压拉伸器压力的增加,液压拉伸器螺母内的螺纹区域会成比例扩张,螺栓螺纹会因为拉伸器螺母轴向间...
9.[会议]
摘要: 本文设计了一种共轨喷油器控制阀流量系数的测试方法及装置,包括改进的控制阀、待测喷油器、高压共轨燃油喷射系统和流量测量系统.将改进的控制阀替换待测喷油器中的控制...
10.[会议]
摘要: 铸造过程的数字化是目前的发展趋势.要想迸一步提高工艺设计水平和铸件质量,必须向数字化方向发展.本文结合作者工作经历,对铸造过程的主要环节的数字化应用现状进行了...
11.[会议]
摘要: 济柴26/32系列发动机采用的动力单元结构实现了发动机单缸活塞连杆、气缸套、水套、气缸盖整体模块化拆装、维修的功能,极大地方便了发动机现场问题分析和维护保养....
12.[会议]
摘要: 当前,智能制造的一个重要方向是产品数字化双胞胎,即每一种产品型号,其实物和虚拟数模都是一一对应的.对于主机厂或发动机公司而言,往往有数百种发动机型号,每种型号...
13.[会议]
摘要: 目前,自动化装配技术在小型发动机的生产过程中已经得到广泛应用,自动化装配线具有生产效率高、质量控制稳定、一致性好等诸多优点.但大功率发动机多数仍采用传统的翻转...
14.[会议]
摘要: 在小缸径发动机设计时,都在追求更高的比重量,即更小的质量体积,发出更大的功率.所以,零件设计的刚度比大缸径发动机要小很多,对螺栓夹紧力的稳定性有更高的要求.螺...
15.[会议]
摘要: 我厂惠山基地6DM缸体缸盖机加生产线使用的刀具全生命周期管理系统,通过人工输入的形式,可基本实现立体库账、卡、物数据的更新、刀具库存预警、月度订购计划等刀具日...
16.[会议]
摘要: 以防锫技术的基础概念为切入点,介绍了防错技术的含义、作用、实施原则,并结合生产实例详细介绍了防错技法的实际应用,阐述各类防错技法的应用技巧.
17.[会议]
摘要: 本文介绍了发动机装配过程,超高温机油在线加注工艺及加注设备,对加注设备的加热机构设计、安全设计、节能设计等进行深入剖析,并结合生产应用情况介绍高温加注设备使用...
18.[会议]
摘要: 以提高曲轴油孔加工的节拍与质量,提高曲轴油孔尺寸的一致性,避免由于人员的参与加工所产生的人工误差,提高曲轴油孔的成品率为目的,采用数控机床全自动加工曲轴油孔,...
19.[会议]
摘要: 当前,智能制造的一个重要方向是产品数字化双胞胎,即每一种产品型号,其实物和虚拟数模都是一一对应的.对于主机厂或发动机公司而言,往往有数百种发动机型号,每种型号...
20.[会议]
摘要: 为了提升发动机的质量与性能,现本公司的F发动机已使用改良曲轴装机.改良曲轴的特点是曲轴前端为无键结构,其良好的强度性能基本杜绝了曲轴前端断裂的重大隐患,但是如...
1.[学位]
摘要: 发动机缸盖是发动机的关键零件之一,是用来封闭气缸并构成燃烧室的箱体类零件。缸盖在内燃机属于配气机构,作为凸轮轴、摇臂轴和进排气管的支撑。首先在缸盖加工工艺改进...
2.[学位]
摘要: 再制造作为一种实现经济与环境和谐发展的制造模式,逐渐成为业界关注的焦点。目前,再制造产品的装配方法和标准往往参照新品,缺乏有效的质量控制方法解决多场强作用下再...
3.[学位]
摘要: 发动机是一种十分常见、应用广泛的动力提供装置。作为发动机的中心部件,缸体的加工质量直接影响到发动机的工作性能和使用寿命。由于发动机缸体制造工艺复杂,工序种类繁...
4.[学位]
摘要: 本课题以重型燃机TC4钛合金压气机叶片为研究载体,研究选择适合的喷丸工艺满足该燃机叶片疲劳性能的要求。论文首先研究叶片锻件材料喷丸对其力学性能的影响,随后研究...
5.[学位]
摘要: 中国的再制造在近二十多年的发展过程中,取得了重大的突破和长足的进步,在节约资源能源和环境保护方面,做出了很大的贡献。本文针对当前内燃机主动再制造在时机决策方面...
6.[学位]
摘要: 摩擦磨损一直制约着全球工业的可持续发展,是能源危机的一个重要源头。其中航空航天设备、农业设备、轨道交通、船舶、能源化工装置、冶金机械、汽车工业是摩擦磨损的重点...
7.[学位]
摘要: 准确掌握发动机缸内传热过程的信息对于燃烧过程和冷却系统的优化,以及燃烧室零部件的结构设计都具有十分重要的意义。实机工况下缸内传热的影响因数众多,无法研究单一变...
8.[学位]
摘要: 塑料卡扣是作为紧固件已经大量应用于工业产品设计中,相对于金属卡扣紧固件在重量方面较轻、材料方面耐腐蚀,紧固连接时无需焊接、点螺纹胶等复杂技术,也无额外辅助工具...
9.[学位]
摘要: 随着内燃机向高强度、高性能和高可靠性方向发展,对内燃机性能提出了更高的要求。活塞是传递运动和动力的核心部件,其加工质量和工艺稳定性直接影响内燃机的工作性能和寿...
10.[学位]
摘要: 提高发动机叶片强度的方法主要有喷丸强化、抛丸强化、高压水射流表面强化、超声波表面强化等,它们都依托其各自特点各具优势,而喷丸强化处理在实现发动机叶片表面强化方...
11.[学位]
摘要: 本课题是以曲轴为研究对象的基于动平衡原理的质量定心系统。针对在曲轴生产转中心孔工艺质量定心法的应用价值做出了论证,对其出现的曲轴毛坯件不平衡量过大的问题提出了...
12.[学位]
摘要: 缸孔-活塞环摩擦副系统是发动机中最为关键的摩擦副之一,其摩擦功耗占整个发动机的50~60%。激光表面微织构技术能够有效改善缸孔-活塞环摩擦副的摩擦学性能,减少...
13.[学位]
摘要: 在发动机装配完成之后对发动机的装配质量以及零部件质量状态进行冷试检测,是发动机生产重要的工艺内容和组成部分。本文针对发动机冷试系统柔性化设计、故障映像、进排气...
14.[学位]
摘要: 凸轮轴作为汽车、内燃机等行业的一种量大面广的关键零部件,其精度和质量稳定性直接影响到发动机的质量、寿命、废气排放和节能。随着能源危机的爆发以及新标准的施行,如...
15.[学位]
摘要: 发动机的装配是发动机制造的最后环节,也是制造发动机整个过程中花费时间和精力最多的环节。发动机曲柄连杆机构作为发动机最重要且最复杂的机械结构,其牵连零部件多,涉...
16.[学位]
摘要: 科学高度发展的今天,传统的装配手段由于效率低,不合理等缺点,将逐渐被虚拟装配技术所取代。虚拟装配具有开发周期短,装配效率高,节省材料等众多优点。因此,在未来的...
17.[学位]
摘要: 发动机的装配是其全部生产制造过程的最后阶段,也是最重要和消耗时间最长的环节;由于发动机是一个结构复杂的大型机械装配体,所需装配的零部件较多,因此,所涉及的装配...
18.[学位]
摘要: 现代发动机电控单元(ECU)的控制策略越来越复杂,使得开发变得困难。硬件在环仿真技术是发动机V型开发流程中常用的技术手段,可以大大缩短ECU的开发周期,减少开...