螺栓塑性区扭矩转角拧紧法的研究

摘要

在小缸径发动机设计时,都在追求更高的比重量,即更小的质量体积,发出更大的功率.所以,零件设计的刚度比大缸径发动机要小很多,对螺栓夹紧力的稳定性有更高的要求.螺栓塑性区扭矩转角拧紧法,可以使得螺栓拧紧后能够达到更加稳定的夹紧力,保证机体、连杆等需要合装加工零件的合装精度,提高零部件装配的稳定性和可靠性,在保证夹紧力的前提下可以尽量减小螺栓规格,减小发动机质量、体积,追求更高的发动机比重量.同时,如何确定塑性区扭矩转角法的拧紧数据,是此方法准确应用的关键.