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船級協会として自動運航技術の実用化に寄与

机译:促进自动导航技术作为船级社的实际应用

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摘要

日本海事協会(NK)は自動運航船の実用化に向けた活動を展開している。そのうちの一つがガイドラインの策定だ。自動運航船に関わるシステム(自動化システム/遠隔制御システム)の設計開発を進める際、システム化に必要な情報を整理する"概念設計"が必要となる。NKが2018年5月に公表した「自動運航、自律運航の概念設計に関するガイドライン(暫定版)」は、この概念設計の段階で考慮すベき共通の基本要件をまとめたもの。「自動化の対象」や「システムと人間の役割分担」、「コンピュータセキュリティ」などの基本要素をできるだけ明確化することで、自動運航技術の安全性を適切に評価する狙いがある。
机译:Nippon Kaiji Kyokai(NK)正在开发用于自动驾驶船商业化的活动。其中之一是准则的制定。在进行与自动导航船有关的系统(自动化系统/遥控系统)的设计和开发时,需要“概念设计”来组织系统化所需的信息。 NK在2018年5月发布的“自主和自主导航的概念设计指南(临时版本)”是该概念设计阶段要考虑的一些通用基本要求的汇总。通过尽可能地阐明诸如“自动化对象”,“系统与人之间的角色划分”和“计算机安全性”之类的基本元素,目的是正确评估自动化导航技术的安全性。

著录项

  • 来源
    《海運》 |2020年第3期|35-35|共1页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 05:27:21

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