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【24h】

超高作動角(54°)固定式等速ジョイント(TUJ)

机译:超高作动角(54°)固定式等速ジョイント(TUJ)

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摘要

NTN独自設計により,従来の高角固定式CVJと同等の性能を確保しつつ最大作動角が54°となる画期的な固定式CVJを開発した.この最大作動角54°は自動車用ドライブシャフトとしては業界最大であり,この作動角4°の拡大により,一般的な中型FF車の最小回転半径を約70cm(13%)縮小できることや,最小回転半径を維持しながらホイールベースを約40cm(15%)拡大することが可能となる.言い換えれば,中型車でありながら小型車並みの小回り性と大型車並みの居住空間の両立が可能となる.限られた車両スペースを最大限に活用し,環境,安全性を加味した車両設計自由度向上に寄与できる超高角固定式CVJとしそ,今後積極的に展開していきたい.
机译:通过NTN的原始设计,我们开发了一种划时代的固定式CVJ,最大工作角度为54°,同时保持了与常规大角度固定式CVJ相同的性能。作为汽车的驱动轴,该最大工作角为54°,是业界最大的,并且该工作角的扩大可将普通中型FF车辆的最小转弯半径减小约70 cm(13%)和最小转弯角。可以在保持半径的同时将轴距扩大大约40厘米(15%)。换句话说,当是中型汽车时,既可以实现与小型汽车相当的小转弯性能,也可以实现与大型汽车相当的起居空间。我们希望积极开发超大角度固定CVJ,它可以最大限度地限制有限的车辆空间,并考虑到环境和安全性,有助于提高车辆设计的自由度。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2007年第3期|108-109|共2页
  • 作者单位

    NTN㈱自動車商品本部等速ジョイント事業部等速ジョイント技術部開発・試作グループ(438-8510 磐田市東貝塚1578);

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 汽车工程;
  • 关键词

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