提高铁路电气化技术水平

摘要

2020年是“十三五”收官之年。“十三五”这五年,中国铁路跑出了“加速度”。“复兴号”极速飞驰在中国广袤的大地上,拉近了城市之间时间和空间上的距离。购票方式从车站、代售点排队购票到如今互联网购票,身份证、人脸识别乘车逐渐成为主流。人民群众对春运出行服务感到满意的比例从2016年的69%逐年上升至2019年的78%。动车组列车已经承担起铁路客运量约70%,已成铁路旅客运输主力军。在这一个个的变化之中,中国铁路交上了“十三五”的“答卷”。