高度可调节护栏研究

摘要

受“强基薄面”半刚性路面设计理念及超载车辆影响，我国高速公路普遍存在使用寿命偏短、病害严重问题，不得不在使用年限内多次罩面或加铺面层，造成路面增高而导致护栏相对高度下降，影响其安全保障性能。本文在总结现有护栏高度不足补救措施基础上，提出了高度可调节护栏设计方案，