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刘晶菁;
不详;
车身; 金属; 方程式; 底盘; 盲点; 锈蚀; 竞争; 客车;
机译:不管发生什么生锈:如果您认为生锈的汽车已成为过去,请再考虑一下。约翰·埃文斯(John Evans)调查了锈蚀吞噬现代汽车车身的报道
机译:斯图加特1年现代混合动力客车:SSB得出了积极的临时结论
机译:适用于全球的车身和底盘系统:冲压生产线的现代化可实现高可用性和高效运行
机译:考斯特喷涂机变异性来源的研究-基于PEPT的颗粒循环时间分析。
机译:基于CFD分析的SAE方程式赛车底盘设计与优化
机译:基于改进逆奈奎斯特阵列方法的主动前转向和底盘稳定控制的集成底盘控制
机译:补充材料1从:特尔弗A,杨男,昆Ĵ,佩雷斯K,索贝尔C,索恩斯Ĵ,Levesque的-BEAUDIN V,德比R,Fernandez的-亚纳Ĵ,Rougerie R,Thevanayagam A,博斯科维奇A,鲍里先科A,卡德尔甲布朗A,页A,卡斯蒂略A,尼古拉A,格伦Mockford B,布考斯基B,威尔逊B,Trojahn B,Lacroix的C,Brimblecombe C,干草C,何C,施泰因克C,Warne的C,加里多科尔特斯C,Engelking d ,赖特d,Lijtmaer d,加斯科因d,Hernandez的Martich d,晨星d,诺伊曼d,施泰因克d,马科DeBruin d,Dobias d,西尔斯E,理查德E,Damstra E,扎哈罗夫E,拉伯格女,柯林斯G,Blagoevģ ,Grainge G,安塞尔G,梅雷迪思G,霍格I,McKeown的Ĵ,拓泰Ĵ,布里斯Ĵ,冈瑟Ĵ,西尔斯-吉利根Ĵ,AddesiĴ,PERSIĴ,雷顿K,D'Souza的K,多吉K,格伦迪K, Nghidinwa K,龙嫩贝格K,李K,解L,路L,佩内夫L,冈萨雷斯男,罗萨蒂男,吉科宁男,Kuzmina男,艾斯坎达男,Mutanen男,Fatahi男,Pentinsaari男,鲍曼男,Nikolova N,诺娃ñ ,琼斯N,Weerasuriya N,Monkhouse N,拉维尼娅P,Jannetta P,Hanisch P,McMull在R,奥赫达Flores的R,Mouttet R,销售者R,Labbee R,福赛斯R,劳德R,迪克森R,克罗夫特R,米勒S,麦克唐纳S,Panthi S,Pedersen的S,索贝克-Swant S,奈克S,LipinskayaŤ ,Eagalle T,DecaënsT,科苏斯T,Braukmann T,伍德科克T,罗斯林T,扎米特T,坎贝尔V,丁加V,Peneva V,赫伯特P,deWaardĴ(2015)在高速档生物多样性库存:DNA条码有利于快速温带自然保护区的生物调查。生物多样性数据杂志3:e6313。 https://doi.org/10.3897/BDJ.3.e6313
机译:底盘和动力总成悬置反应的测量期间着陆在“兰开斯特”
机译:考斯特和考斯特组装套件
机译:考斯特·费斯特纳
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