锈蚀
锈蚀的相关文献在1985年到2023年内共计3952篇,主要集中在建筑科学、公路运输、金属学与金属工艺
等领域,其中期刊论文1863篇、会议论文39篇、专利文献2050篇;相关期刊921种,包括城市建设理论研究(电子版)、金属制品、腐蚀与防护等;
相关会议35种,包括2010第十届全国轻骨料及轻骨料混凝土学术讨论会暨第四届海峡两岸轻骨料混凝土产制与应用技术研讨会、中国交通建设股份有限公司2010年现场技术交流会、既有建筑综合改造关键技术研究与示范项目交流会等;锈蚀的相关文献由7809位作者贡献,包括付传清、周建庭、张洪等。
锈蚀
-研究学者
- 付传清
- 周建庭
- 张洪
- 兰成明
- 廖棱
- 李大望
- 邢锋
- 金伟良
- 金祖权
- 赵瑞强
- 李惠
- 黄家辉
- 牛荻涛
- 顾祥林
- 徐善华
- 李宗津
- 袁迎曙
- 张伟平
- 王磊
- 郑山锁
- 夏晋
- 夏润川
- 孙冬柏
- 张建仁
- 欧进萍
- 聂志虎
- 金南国
- 张勇
- 沈德建
- 罗小勇
- 叶海隆
- 李军
- 李龙元
- 贡金鑫
- 赵铁军
- 陈悦
- 刘阳
- 徐港
- 王青
- 肖珣
- 赵亚宇
- 赵雪峰
- 郑小平
- 卫军
- 周文松
- 宋军
- 屈英豪
- 李哲
- 王伟
- 耿华
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金浏;
杨鸿申;
张仁波;
杜修力
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摘要:
以钢筋混凝土梁为研究对象,考虑钢筋非均匀锈蚀膨胀效应,建立三维钢筋混凝土梁剪切破坏分析的数值分析模型.通过多阶段分析方法(钢筋锈蚀阶段,构件性能退化阶段)探索锈蚀对结构力学行为的影响.钢筋的非均匀锈蚀膨胀以施加非均匀径向位移的方式模拟,获得保护层的破坏状态,并以此“最终状态”作为之后混凝土梁静载试验的“初始条件”输入,进而模拟构件的力学行为.在验证了多阶段数值模型合理性的基础上,分析了纵筋锈蚀、剪跨比对无腹筋混凝土梁抗剪性能的影响规律.结果表明,纵筋锈蚀使混凝土梁产生明显的纵向裂缝.纵筋锈蚀率增大,保护层开裂区域增加,梁的抗剪承载力下降严重.另外,剪跨比对梁的抗剪承载力产生影响,剪跨比对未锈蚀梁的影响明显大于对锈蚀梁的影响程度.最后,基于模拟结果对相关设计规范中的抗剪承载力计算公式进行了讨论,发展建立了考虑锈蚀影响的无腹筋混凝土梁抗剪承载力计算方法.
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李志刚;
马惠香;
周建庭;
赵亚宇;
张洪
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摘要:
为检测斜拉桥重要承载构件——钢绞线拉索锈蚀状况,引入金属磁记忆技术,结合缺陷漏磁信号检测磁偶极子模型,建立了钢绞线锈蚀缺陷漏磁模型,并开展钢绞线试件锈蚀缺陷漏磁信号有限元数值仿真模拟和试验验证.通过理论研究、仿真分析和试验验证,剖析了钢绞线锈蚀缺陷漏磁信号分布变化特征,构建了漏磁信号检测钢绞线锈蚀的判别准则.研究结果表明:钢绞线锈蚀程度和漏磁信号存在唯一对应关系,可通过检测钢绞线周围漏磁信号及其变化来判定钢绞线锈蚀程度.漏磁信号量纲一磁感应强度峰值与钢绞线锈蚀程度呈Boltzmann函数分布,可以将其作为判断试件锈蚀程度的特征量.
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陈良瑞
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摘要:
以某候车亭倒塌的工程实例为背景,根据历史资料调查和现场检测调查结果,分析了其倒塌原因。结果显示,候车亭承重钢管立柱防锈防腐蚀措施不当,致使柱根部截面严重锈蚀削弱甚至失效,是结构倒塌的主要原因。
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向世雄;
郭东旭;
郑建国;
周剑华;
欧阳珉路
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摘要:
地铁具有运行环境潮湿、牵引直流供电等特点,导致钢轨会出现锈蚀、掉块等伤损。针对轨底角部掉块伤损进行分析,从现场环境、掉块形貌、锈蚀产物检验等方面分析,产生锈蚀掉块伤损原因是杂散电流加快轨底电化学腐蚀所致,提出了加大轨地过渡电阻值,设置杂散电流收集网,对杂散电流的漫流路径进行物理隔断以及杂散电流监测等措施,可有效减轻杂散电流对钢轨产生的危害。
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夏子雅;
张文学
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摘要:
对国内现役高铁站站台钢结构雨棚腐蚀情况进行了考察,归纳了不同结构形式站台雨棚钢结构防护涂层的病害情况,分析了病害出现的原因,并探讨了防护及维修需要深入研究的几个问题,从预防和维护两个方面提出了可能的解决途径。
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李钧甫;
何军;
朱苓
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摘要:
某燃油直通管接头的65Mn钢弹簧垫圈在安装不到两个月后,其侧面发生大面积锈蚀。通过宏观观察、金相检验、扫描电镜及能谱分析、硬度试验和开路电位试验等方法,分析了弹簧垫圈锈蚀的原因。结果表明:弹簧垫圈侧面的锈蚀产物主要为Fe_(2)O_(3);弹簧垫圈锈蚀的主要原因是其在装配过程中与平垫圈和锁紧螺母之间发生摩擦,导致其表面氧化膜部分发生脱落,在气密性检查残留的皂液环境中,造成了弹簧垫圈的锈蚀。
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张九凡
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摘要:
大气环境中,材质为热镀锌钢的球头挂环容易发生腐蚀,采用常用有限元软件对球头挂环三种锈蚀情况进行模拟分析计算。结果表明,球头挂环下端与杆端连接处发生锈蚀影响最为明显,为后期球头挂环的防腐措施提供了依据。
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夏军
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摘要:
推移千斤顶是液压支架中的重要部件,它的工作环境较其他油缸来说更为恶劣。使用时间较长时,推移千斤顶的上腔接头座接口容易发生锈蚀,从而影响推移千斤顶甚至整台支架的正常工作。该研究主要针对推移千斤顶上腔接头座的设计形式及内部零件的工艺方法,用于提升推移千斤顶的使用性能,实现了接口锈蚀的不升井返修,提升了井下的工作效率,减少返修时间及成本。
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吴小立
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摘要:
历史建筑混凝土中钢筋锈蚀问题较普遍,严重影响结构服役寿命。为更有效地保护历史建筑,宏观上测试钢筋锈蚀状态和混凝土抗压强度,微观上观测钢筋和混凝土微观结构,并测试钢筋显微维氏硬度和混凝土氯离子含量,分析钢筋锈蚀主要宏微观特征。结合钢筋锈蚀机理,对历史建筑混凝土中钢筋锈蚀问题进行宏微观评估分析,提出混凝土碳化深度、钢筋锈蚀状态及混凝土氯离子含量检测评估要求,并给出相应的处理建议。
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李闯;
范颖芳;
王耀宇;
李秋超
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摘要:
用电化学试验、抗折强度测试、压汞试验、X射线衍射等研究了氯盐-硫酸盐侵蚀下煤系偏高岭土(CMK)对水泥砂浆及其内部钢筋耐侵蚀性能的影响.结果表明:CMK水泥砂浆保护层能够降低钢筋的锈蚀程度和锈蚀速率,推迟钢筋发生点蚀破坏的时间,提高钢筋的耐锈蚀性能;CMK的掺入减小了氯盐-硫酸盐侵蚀下水泥砂浆的膨胀率及其抗折强度损失;CMK能够细化水泥砂浆的孔隙结构,抑制水泥净浆在氯盐-硫酸盐侵蚀过程中石膏、钙矾石等侵蚀产物的生成.
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倪国葳;
刘廷权
- 《第三届全国抗震加固及改造技术应用与发展会议》
| 2007年
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摘要:
在已有的碳纤维布加固混凝土构件的研究成果的基础上,以实际工程中遇到的问题为出发点,通过理论与实践相结合,结合研究成果,针对实际建筑因受气候环境的影响而发生锈蚀钢筋混凝土结构破坏的实际情况,提出相应的加固设计计算方法和施工工艺。对类似的工程质量问题具有一定的参考价值。
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