公路施工中填石路基处理技术

摘要

填石路基多于地势险峻的山岭地区。修筑，其一般填筑高度较高、天放量大，同时由于填料本身密度较大导致其填筑体的自重荷载很大，因此提高了地基承载力的要求，由于填石路基采用粒径较大的碎石，其颗粒间基本不存在粘聚力，抗剪强度多由颗粒问的摩擦力和嵌挤力形成，其强度较高而可将其视为半刚性体，若地基存在较小的不均匀沉降则颗粒间的嵌挤作用可保证其稳定性而免于出现较大的变形沉降，但若地基产生较大沉降其内部产生的剪应力超过路基所能承受的抗剪强度则会因较大的剪切变形而失稳，因此认真研究填石路基处理技术，对保证路基及整个道路的质量具有重要意义。