基于FWD的连续配筋复合式沥青路面结构性能分析

摘要

为研究连续配筋复合式沥青路面(CRCP)的结构性能,对CRCP、半刚性基层沥青路面(SMAC)及两者过渡路段做动态弯沉测试.分析发现,CRCP的整体结构强度 、面层强度和基层强度均较高,且路段内各测点结构强度较为一致;SMAC及CRCP与SMAC的过渡区路段的整体结构强度 、面层强度和基层强度偏低,且路段内各测点处结构强度差异较大.经过9个月余的运营,CRCP结构性能仍较为稳定,而SMAC结构整体强度相对降低较快.