6160A型柴油机进气中冷的改造与节油效果

摘要

前言:柴油机是由柴油和空气在气缸内混合后燃烧放出热量而向外作功的一种动力机械。因此要提高柴油机的输出功率,又要相对地节省喷入气缸内柴油的消耗量,则可以从多喷入气缸柴油、增加进入气缸的空气量和提高燃烧后热量的利用率等三个大项着手进行研究,这就涉及柴油机供油和空气进气两大系统的节油技术。