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分流气体对冲排气消声器压力损失模型研究

         

摘要

进行了分流气体对冲排气消声器压力损失数值计算,试验验证了计算方法的准确性,采用Design-Expert设计了压力损失试验,建立了压力损失与试验因素(内腔直径、对冲孔形状、对冲孔中心距、内腔分流单元锥角和气流速度)之间的数学模型,得出了不同变量对压力损失的二阶交互作用响应面,深入分析了变量间的交互影响关系.结果表明:内腔直径和流速是影响压力损失的主要因素,随着流速的增大,压力损失显著增大;随着内腔直径的增大,压力损失先缓慢减小后快速增大;对冲孔形状为矩形时,压力损失较小;对冲孔中心距和内腔分流单元锥角对压力损失影响较小.以压力损失为优化指标,得到了最佳试验条件,研究结果为该类消声器设计理论研究及优化设计提供了参考.

著录项

  • 来源
    《内燃机学报》 |2020年第5期|433-440|共8页
  • 作者单位

    内蒙古农业大学机电工程学院 内蒙古呼和浩特010018;

    内蒙古农业大学机电工程学院 内蒙古呼和浩特010018;

    内蒙古农业大学机电工程学院 内蒙古呼和浩特010018;

    内蒙古农业大学机电工程学院 内蒙古呼和浩特010018;

    内蒙古农业大学机电工程学院 内蒙古呼和浩特010018;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 理论;
  • 关键词

    内燃机; 分流对冲; 消声器; 压力损失;

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