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出油阀弹簧刚度及开启压力对柴油机喷油系统中汽泡影响的研究

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通过改变喷油泵出油阀弹簧刚度及开启压力,借助特制的透明出油阀紧帽腔、CCD摄像机、高速A/D采集卡、图像采集卡和微型计算机等测试及处理设备,对喷油系统中的汽泡现象进行了试验研究,揭示出了出油阀弹簧刚度及开启压力对出油阀紧帽腔中汽泡数量和汽泡分布区域的影响规律.

著录项

来源
《内燃机学报》 |2002年第2期|111-114|共4页
作者
赵昌普; 刘建新; 何勇灵; 宗永平; 赵致和; 邓本都; 李民; 阎志华;
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作者单位

天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;

洛阳工学院,汽车工程系,河南,洛阳,471039;

洛阳工学院,汽车工程系,河南,洛阳,471039;

洛阳工学院,汽车工程系,河南,洛阳,471039;

洛阳工学院,汽车工程系,河南,洛阳,471039;

洛阳工学院,汽车工程系,河南,洛阳,471039;

洛阳工学院,汽车工程系,河南,洛阳,471039;

洛阳工学院,汽车工程系,河南,洛阳,471039;

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正文语种 chi
中图分类 TK421.42;
关键词
出油阀; 弹簧刚度; 开启压力; 喷油系统; 汽泡;

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