电控共轨高压油泵柱塞偶件设计及试验研究

摘要

对柱塞偶件在工作状态下的变形和泄漏进行了分析计算及试验研究.利用有限元分析技术,分别对几种柱塞偶件的设计方案进行了分析计算,着重解决了超高压工作条件下柱塞泵柱塞偶件,因其间隙大而产生的泄漏与间隙小所引发的卡滞之间的矛盾.试验结果表明,在保证良好润滑的条件下,设计的柱塞偶件在1 50 MPa下的容积效率可达60%以上.