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武仲斌; 谢斌; 迟瑞娟; 杜岳峰; 毛恩荣;
中国农业大学现代农业装备优化设计北京市重点实验室,北京 100083;
车辆; 控制; 模型; 双轴驱动; 转矩分配; 硬件在环;
机译:基于最优滑转率的电动车辆驱动防滑控制策略
机译:DCT车辆基于双离合器转矩分配的起步协调控制
机译:电动履带车辆双电机驱动的转向再生制动转矩控制
机译:基于在线损耗最小化的IPMSM驱动器直接转矩和磁通控制。
机译:基于动态负荷仿真方法的双电机履带车辆试验台的设计与建模
机译:基于对双电机驱动电动车辆驾驶员转向意图识别的车辆稳定性控制策略
机译:基于计算车辆道路载荷的高效能源管理策略,独特的动力分配和能量分配。
机译:向机动车辆的驱动系统提供最大驱动转矩的方法,涉及基于设定的最大转矩和确定的容许相对驱动转矩来确定最大容许驱动转矩。
机译:用于操作机动车辆的驱动链的方法包括:以永久滑动的方式操作全轮驱动分配器的联轴器,以使变速箱输出转矩在驱动侧的从动轴上分配为可变转矩分布
机译:双电机驱动装置及其转矩分配控制方法
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