重载铁路湿陷性黄土路基工程施工技术探讨

摘要

重载铁路路桥过渡段路基极易发生差异沉降现象,若不及时处理,将会引发碴囊、道碴槽等问题,甚至危害行车安全.若过渡段路基位于湿陷性黄土区,由于地基土性质特点,路基沉降差异更为严重.为此,结合具体工程案例,采用灰土挤密桩处理重载铁路过渡段湿陷性黄土路基,希望由此消除湿陷性,提高施工质量.