活塞环--气缸套三维润滑性能分析

摘要

本文建立了活塞环-气缸套三维动压混合润滑模型.该模型以平均Reynolds方程和表面微凸体接触方程为基础,并考虑了燃烧室燃气泄漏、表面粗糙度、油膜破裂位置以及气缸套圆周方向上的非轴对称性等因素对润滑性能的影响.分析计算表明,气缸套圆周方向上的非轴对称性对活塞环-气缸套摩擦系统的润滑性能有很大影响,对该系统进行三维润滑性能分析是非常必要的.