用上翘型球首改善压载试航状态阻力性能

摘要

若干新的模型阻力试验中，尽管压戴试验航状态的吃永和排水量均比满载状态小得多，然而将试验结果换算到实船，却出现了试航状态的有效功率大于满载状态的意外情况。对此，设计部门和船车孙能接受。本文介绍一种上翘型球首，将它替代原船首，可使试航状态的有效功率显著地降至满载状态以下。