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吴仍春; 冯怀平;
石家庄铁道大学土木工程学院 石家庄 050043;
高速铁路; 路基; 非饱和土; 饱和度; 渗透系数; 一维固结; 固结速率; 固结时间;
机译:黄土湿陷地区裂隙灌浆的高速铁路路基固结:机理与应用
机译:动态水力传导率和饱和度的固结溶质在非饱和土中迁移的数值模拟
机译:考虑水力滞后的非饱和土固结数值模拟
机译:在高速铁路基础设施中,在电压仪与高速铁路基础设施中的动态接触中与物理现象的测量与物理现象相关的非正常性
机译:一个可持续发展框架,使用数据驱动的方法优先考虑主动对气候变化的适应性投资对道路基础设施的影响。
机译:适合用作未固结路基的再生骨料的承载力的提高
机译:考虑吸力和饱和度对机械性能影响的非饱和土弹塑性模型。
机译:高速铁路路基用橡胶改性沥青混凝土。高速铁路IDEa计划:最终报告。 (2003年1月至2005年2月)
机译:非饱和度分析装置
机译:用于制造电路基板组件的方法和包括用于产生变化的温度稳定的焊料键合的锚固结构的功率电子模块
机译:电路基板组件和电力电子模块的制造方法,其包括用于产生变化的温度稳定的焊料键合的锚固结构
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