一种高速铁路非饱和土路基沉降变形监测方法

摘要

本发明公开了一种高速铁路非饱和土路基沉降变形监测方法，具体包括以下步骤：S1、管道铺设；S2、传感器设置；S3、排水排气；S4、沉降监测；S5、结果反馈，步骤S1中路基土层上每隔5‑7m放置一根管道，监测管通过固定块固定在管道内部，压力传感器通过连接块固定在堵头的内部，且堵头的内壁与监测管开口端的表面螺纹连接，本发明涉及道路路基工程技术领域。该高速铁路非饱和土路基沉降变形监测方法，能够在监测路基沉降变形的同时进行排水排气，功能更丰富，且堵头可以拆卸，方便对压力传感器进行检修或更换，实用性较高，中央处理器会将定位编码发送至智能终端，使工作人员能够及时获取沉降路基的位置，及时处理，节省排查时间。