大西客运专线磨盘山隧道冲沟浅埋偏压段施工过程受力数值模拟分析

摘要

建立浅埋偏压黄土隧道计算模型,模拟围岩在不同施工阶段的变化情况,得到了围岩在不同施工阶段的应力场、位移场的分布规律。分析表明,浅埋偏压黄土隧道开挖时在山体较高一侧地表沉降累计最大,右侧拱顶、右侧拱腰、仰拱将产生向上的位移;施工过程拱顶部位土体出现拉应力区是易发生塌方的部位,施工中应及时施作初期支护。