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无砟轨道结构抬升用高聚物注浆材料剪切黏结性能研究

         

摘要

为了研究高聚物注浆抬升后无砟轨道结构的稳定性,通过无砟轨道结构实尺模型抬升试验,揭示了高聚物注浆材料的扩展形态及固结体的密度分布规律,并模拟高聚物注浆材料与支承层混凝土的黏结,研究了高聚物注浆材料固结体的剪切黏结性能及压缩性能.结果表明,高聚物注浆材料在无砟轨道下方呈椭圆形扩展,与支承层混凝土形成良好黏结,距抬升孔越近固结体密度越高;随着固结体密度的增加,固结体的压缩强度及剪切黏结强度均逐渐增加,固结体的弹性模量和剪切黏结模量略有增大;固结体的压缩和剪切黏结强度明显高于级配碎石,但弹性模量和剪切黏结模量与级配碎石相当,这确保了服役中高聚物注浆材料固结体能够与级配碎石同步变形、协同受力,保证了抬升后无砟轨道结构的稳定性.

著录项

  • 来源
    《铁道建筑》 |2020年第7期|139-142|共4页
  • 作者单位

    中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 北京 100081;

    高速铁路轨道技术国家重点实验室 北京 100081;

    中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 北京 100081;

    高速铁路轨道技术国家重点实验室 北京 100081;

    中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 北京 100081;

    高速铁路轨道技术国家重点实验室 北京 100081;

    中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 北京 100081;

    高速铁路轨道技术国家重点实验室 北京 100081;

    中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 北京 100081;

    高速铁路轨道技术国家重点实验室 北京 100081;

    中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 北京 100081;

    高速铁路轨道技术国家重点实验室 北京 100081;

    中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 北京 100081;

    高速铁路轨道技术国家重点实验室 北京 100081;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 有机材料、化工材料;无碴轨道;
  • 关键词

    工程材料; 无砟轨道; 高聚物注浆材料; 剪切黏结性能; 级配碎石;

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