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王悦新; 刘启琛;
不详;
高速铁路; 隧道; 空气动力效应;
机译:路基隧道过渡对风洞试验高速铁路的空气动力学效应
机译:高速铁路隧道中铁路装置的空气动力载荷
机译:400 km/h高速铁路隧道入口处微压波缓解组合缓冲罩的空气动力学机理
机译:不连续式罩参数对高速铁路隧道空气动力学效应的影响
机译:相邻隧道的高速铁路地下车站的空气动力学特性。
机译:包括改进的乘客车身结构和降低的空气阻力的客车,可通过采用空气动力学和人体工程学设计来保持客车的尺寸
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