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基于加速加载试验的微表处填补车辙效果研究

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摘要

利用加速加载设备MLS66模拟车辆横向分布轮载,同时模拟高温环境因素,修筑专门的足尺典型结构试验段,对微表处填补车辙后的路面车辙变化进行了测试.研究结果表明:对于辽宁省典型的半刚性基层沥青路面结构来说,微表处填补车辙后,路面车辙发展过程与填补前相似,能够起到有效减缓车辙的作用.

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来源
《北方交通》|2020年第12期|56-59|共4页
作者
李巍;
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作者单位

辽宁省交通科学研究院有限责任公司沈阳市 110015;

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正文语种 chi
中图分类车辙、搓板、拥包整治;
关键词
高速公路; 预防性养护; 微表处; 车辙; 加速加载试验; MLS66;

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