微表处应用于车辙路面的时机及施工应用研究

摘要

预防性养护是一种在路面状况良好的情况下采取的对现有道路系统进行有计划的、基于费用一效益的养护策略。微表处作为近年来逐渐得到广泛应用的预防性养护技术，对于处治车辙病害路面具有很好的优势。本文首先简要阐述了微表处的技术特点，然后选取了高速公路某车辙病害路面进行研究，对采取微表处的经济效益进行分析计算，通过效益费用比法得出最佳养护时机。其次，根据当地的社会经济状况，合理取材，进行了混合料配合比设计。最后，结合济青高速沥青路面的微表处养护施工，在最佳养护时机进行施工，对其施工工艺等方面进行了论述。通过对施工过程和效果评价，表明就地取材的微表处混合料具有良好的车辙修复效果，满足路用性能的要求。但在不同的施工条件下，还需要继续进行试验数据收集、有效性评价等后续研究工作。研究结论对不同地区条件、取材不同的微表处养护施工具有较大的指导作用及一定的理论参考价值。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 研究的目的及意义

1．2 问题的提出及研究现状

1．3 研究的主要内容

第二章 微表处概述

2．1 微表处的技术特点

2．2 微表处与稀浆封层的区别及比较优势

2．3 微表处的应用特点

第三章 微表处的经济效益及最佳使用时机

3．1 确定微表处实施时机的意义及效果

3．2 微表处的费用

3．2．1 费用组成

3．2．2 各费用的计算方法

3．2．3 费用分析框架

3．3 计算微表处费用实例分析

3．3．1 费用计算

3．3．2 费用现值计算

3．3．3 费用比较

3．4 确定微表处最佳养护时机

3．5 本章小结

第四章 微表处混合料配合比设计

4．1 改性乳化沥青

4．1．1 改性乳化沥青的制备

4．1．2 改性乳化沥青改性有效成分含量对微表处施工的影响

4．2 集料

4．2．1 微表处粗细集料质量要求

4．2．2 集料级配类型

4．2．3 集料配比对微表处施工的影响

4．3 水泥以及外加水的使用

4．4 合成料比例及油石比的确定

4．4．1 湿轮磨耗试验

4．4．2 负荷轮粘砂试验

4．4．3 混合料试验结果评价

第五章 微表处的施工应用研究

5．1 济青高速公路概况及数据调查

5．2 微表处应用及施工工艺

5．2．1 摊铺前工作准备

5．2．2 微表处施工技术应用及注意事项

5．2．3 微表处试验段铺筑施过程控制

5．2．4 施工后跟踪观测及效果评价

5．3 本章小结

第六章 结论及展望

6．1 结论

6．2 创新点

6．3 展望

参考文献

致谢