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基于相位调整响应时间的现代有轨电车优先控制策略研究

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摘要

结合上海市松江区T2线现代有轨电车优先控制实际,从交通信号机控制软件实现的角度研究现代有轨电车请求优先检测点的位置、优先相位的最大绿灯时间,以及交通信号机响应现代有轨电车优先控制的策略,同时介绍位置检测器出现故障时交通信号机的处理方法.

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来源
《现代城市轨道交通》 |2020年第10期|57-64|共8页
作者
金森元; 尤伟军;
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作者单位

上海宝康电子控制工程有限公司上海 201901;

上海宝康电子控制工程有限公司上海 201901;

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正文语种 chi
中图分类电子计算机在公路运输和公路工程中的应用;
关键词
城市交通; 有轨电车; 信号机; 相位; 响应时间; 优先控制策略;

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