现代有轨电车主动优先控制策略研究

摘要

现代有轨电车因低碳环保、舒适便捷、建设成本低等优点逐渐受到许多城市的青睐.分别从空间与时间上对现代有轨电车优先控制方式进行了简单的介绍,然后选取主动优先控制技术中的绿灯延长与绿灯提前策略进行定性与定量的分析,最后以乘客总体的延误时间减少量作为目标函数,建立基于绿灯延长与绿灯提前策略适用性模型,对于现代有轨电车的信号优先控制提出了自己的见解.