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李礼夫; 陈梓铭;
华南理工大学机械与汽车学院广东省汽车工程重点实验室,广东广州510640;
发动机舱; 散热; 数值模拟; 结构布局; 计算流体动力学;
机译:公交客车并联式混合动力总成系统中自动变速箱的换挡特性分析
机译:关于空气发动机舱的交叉灌溉散热器计算方法
机译:具有先进散热设计的SiC基大功率电子封装的散热优化和特性分析
机译:下面的小型乘用车与后发动机舱的热仿真评估和增强散热器性能
机译:符号计算在结构耦合双高层建筑模态特性分析中的应用。
机译:表面微观结构对电子器件中使用散热器散热性能的影响
机译:基于PVA涂层的LPG传感器的涂层厚度和外部折射率变化的特性分析
机译:使用纯气体和气固悬架的单回路100千瓦布雷顿空间电力系统的散热器特性分析
机译:用于机动车辆即乘用车的发动机舱的衬里装置,具有用于从发动机舱中散热的冷却通道,以及在衬里元件的冷却孔处打开的冷却通道
机译:发动机舱散热结构及其提供方法
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