发动机舱散热分析及结构优化

摘要

应用CFD软件STAR CCM+对某款MPV车进行发动机舱热管理流体力学分析,CAD模型保留了发动机舱内主要的元件和特征细节，并考虑了热边界层和空气对流传热，提高了计算结果的准确度。在设定的两种工况边界条件下，数值模拟了汽车发动机舱内的速度场和温度场，分析研究了发动机舱的散热情况，找出舱内冷却空气温度最高的位置和造成这一结果的主要原因，最后提出优化方案。