增压器性能试验台燃烧室的流体仿真与性能优化

摘要

在对车用涡轮增压器性能试验台架的研究中发现,燃烧室的燃烧情况会对试验检测结果产生影响.现以燃烧室为研究对象,将其内部几何结构做一定简化后,利用CFD软件FLU-ENT对其内部冷态动力场和燃烧过程进行数值模拟分析,并通过改变燃烧室中喷油油束的角度和方位及喷油点数量,对改变后的各种情形进行燃烧模拟仿真,寻求在喷油束入射这方面的具体优化方案.结果表明,原型燃烧室结构设计合理,内部冷态动力场分布良好,稳态燃烧时除存在空间分布不均匀外整体情况良好;改变喷油束入射形态确实会对燃烧产生影响,其中将喷油束偏向空气进口和两个喷油点以轴向截面为对称面45°角入射比原型流场分布要好.该结论为增压器试验台燃烧室的设计和优化提供流场理论及建议.