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基于后效晚点时间的机场机位容量评估研究

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摘要

针对机场机位各种时间要素进行分析,以航班后效晚点时间作为机场机位服务质量的限定标准,并以此标准来确定平均必要缓冲时间,进而结合机型混合比、航班时段百分比等概念建立机场机位容量最优化模型.并以国内某大型机场作为实证分析,其结果具有一定的理论价值和实际意义.

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来源
《物流技术》|2007年第9期|77-82|共6页
作者
张晨; 胡思继;
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作者单位

北京交通大学,交通运输学院,北京,100044;

北京交通大学,交通运输学院,北京,100044;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类数量经济学;机场管理、站务;
关键词
机位; 容量; 后效晚点; 缓冲时间;
入库时间 2022-08-18 08:22:29

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