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刘国政; 史文库; 郑煜圣; 陈志勇;
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;
长春130022;
驱动桥; 动力吸振器; 振动噪声; 有限元分析; 试验;
机译:减振合金M2052在汽车减振和减振零件中的应用
机译:基于地铁线的次铁路减振结构在建筑物减振中的应用
机译:新型可压缩时域气动模型在主动减振襟翼直升机减振中的应用
机译:主动减振在降噪中的分拆应用
机译:与低速永磁电机的位置和速度无位置传感器控制相关的降噪和减振参数优化。
机译:半主动H∞控制策略在地震激励下非线性高层建筑减振中的应用
机译:粘性阻尼器系统减振拱顶减振的理论和实验研究
机译:利用主动控制将空气动力学概念应用于颤振抑制和降噪
机译:后驱动桥的减振-在等速万向节上具有弹性安装的质量
机译:通过骨料附着装置在汽车驱动单元上减振和降噪的方法
机译:用于车门,汽车座椅或电动机组件的减振和降噪系统,包括谐振器或吸收器,其固有频率已调整到组件的固有频率,并安装在组件的特定点上
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